ユーザーによる THOR:ソアー のブランド評価
今までのモトクロスウェアの常識を一掃するスタイリッシュなデザインが特徴の「thor」。人間工学に基づいて設計、厳選された素材を元に作成され、ライディング時の快適性はもちろんのこと、その運動性能には高い評価を受けている。街乗りはもちろんのこと、過酷なライディングシーンにも求められる要素を全て兼ね備えています。
総合評価: | 4.3 /総合評価208件 (詳細インプレ数:199件) | |
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買ってよかった/最高: | 68 | |
おおむね期待通り: | 33 | |
普通/可もなく不可もない: | 22 | |
もう少し/残念: | 4 | |
お話にならない: | 1 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
手ごろな価格で、質感、着用感、サイズ設定とも妥当という印象。襟周りの形状がもう少し工夫されているとありがたい。プロテクターの種類によってはすっきりしない感じがしたので、ハイネックとはいかないまでも、しっかり感がもう少しあってもいいかなと思っている。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
フィット感 | 5 |
プロテクション | 5 |
安価で普通に使えてます。
変に転ぶと割れるので、安いのはありがたいです。
厚みも多くないのでブーツに収まる部分も邪魔になりません。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
着用感 | 2 |
Mサイズを着用してますが、アメリカサイズ(?)のため、日本人のLL以上はありました。
開閉式の空気の取り入れが数箇所あり袖口もブカブカのため、真夏の走行中ではそこそこ快適ですが、生地そのものの通気性が無いため、スタックなどで止まると、すぐに暑くなります。
サイズは不満でしたが、それ以上に質感がよかったため、概ね満足しています。
日本メーカーでこの値段ではなかなか出せないと思います。
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2.8/5
品質・質感 | 2 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 2 |
価格も安めでTHORの新製品ということで買ってみましたが、やはり欧米人向けなのでしょうか、サイズが合いませんでした。
普段はSHOEIのMサイズを使用しており、SHOEI製より少しタイトだとのインプレを見かけたので、「使っていれば慣れるかな」と安易に考え同じMサイズにしてみましたが、甘かったです。
先日、初めてオンロードツーリングで使用してみましたが、1時間ほどで側頭部が痛くなって、それ以上は「早く脱ぎたい」と感じしまうほどでした。
頬部分がキツいのはある程度は耐えられますが、側頭部が痛くなるのはちょっと耐えられませんね。
(過去に海外製ヘルメットではFOX、SIXSIXONEを使用していたことがありましたが、Mサイズで特に問題ありませんでした。)
他にネガな点としては、チンガード付近の剛性感が乏しく感じます。実際に両側から押さえたり広げたりすると結構たわみます。転倒した際、岩にぶつけたりすると割れてしまいそうな感じさえします。
また、ストラップのカバー?が取り外せません。夏場ではオフロード走行せずとも結構発汗がありますので、この部分も取り外せて洗えると衛生的なのですが、安価なモデルなので仕方ないのでしょうね。
(どうしても気になるときは帽体ごとジャブジャブ洗ってしまいますけどね。)
参考までに現在使用しているヘルメットを2枚目の写真に載せていますが、右から順にキツくなっていきます。
(すべてMサイズで右から順に OGK:FFR-3、SHOEI:VFX-DT、SHOEI:VFX-W、THOR:SECTOR)
安心感、剛性感、軽さを満たすとなると、やはり国内メーカの国内生産品ということになるのかもしれません。
もしかしたら、Lサイズだと合うのかもしれませんが、やはり“Made in China”ということを考えると、とっととオークションなりで捌いて別のを買おうかって気持ちになっています。
デザインと軽さは良いだけに残念です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
概ね良好な着用感です。ただ、中に装着するプロテクターによっては、腕周りにあまり余裕がなく、少し窮屈な印象を受けるかもしれません。それも逆に考えれば、走行中バタつくことなく落ち着いて着れるので利点にもなりますが…
コストパフォーマンスも魅力の一つだと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
着用感 | 3 |
概ね良好。料金を含め気に入っています。着用感もまずまずですが、プロテクターの上に着るには、袖回りの太さがもう少しあると更にベストです。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
以前、胸部を強打してしまい、これはプロテクターが必要だなと思い、お金もあまりかけたくない状況でしたが、こちらの商品を見つけ、値段もお手頃だし、なんと言っても見た目がカッコいいので即決で購入!購入してから2日後には届きました。使用中はいっさい着けている事を考える事なく走行に集中できました。まだ役にはたっていませんが、着けている事に間違いはないので、これからも愛用したいと思います!
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
フィット感 | 3 |
プロテクション | 4 |
ヒンジ式のニープロテクターは、初めてです。
今までは、ホンダ純正(コミネOEM?)のニープロテクターでした。
オフロード走行を主眼としたため、立ったり座ったりを想定し、動きやすいモノ且つプロテクションが高いと評判のコレを選びました。
ホンダ純正と比較し、同じマジックテープ留めでありながら、長さをマジックテープで調整し、表面へフックで留めるようになっているので、一度調整すれば、基本的に調整不要なところは、再着用時に非常にラクです。
膝裏のマジックテープは、幅広になっていますが、やはり足を曲げると痛いときがあります。
ニーハイソックスを着用することで、痛みは軽減されそうです。
装着時の安心感はかなりのものです。
意外にムレも少なく、快適です。
最大の欠点は厚みがあることで、モトクロスパンツを履くのに苦労します。
しかし、そのおかげか、基本性能かわかりませんが、位置ズレは起きていません。
また、ブーツのふくらはぎ部分が非常に締めづらいです。
これは、ロングストラップに変更することで、解決しそうです。
慣れだと思いますが、左右、タグを見ないとわかりません・・・。
(表面にマジックで「左、右」って書きたくなります)
ニーブレースほどではなくとも、多少のネジレには対応するとどこかで見たので、
そんなことが起こらないようにしたいのですが、そんな際にも、最小限の被害で
済むことを期待しています。
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3.4/5
品質・質感 | 3 |
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性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
当たり障りのないデザインなのでどんなウェアーにも楽に合わせられます。
オフロードツーリングなんかには最適じゃないでしょうか。
裾付近はメッシュになって夏向きって感じです。
膝から太ももにかけてかなり太めで、大き目のプロテクターを使っても
窮屈になる事はまず無いと思いますが、その分見た目は少しダボっとしています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
申し訳ないのですが、日頃購入している洋服と同じSサイズを購入しましたが、身長162?の私には大きすぎて返品を希望します。
宜しくお願い致します。
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