ユーザーによる SW-MOTECH:SWモテック のブランド評価
ドイツ発SW MOTECは、BMWなどのドイツ車系のパーツのラインナップが豊富です。海外でも人気のある日本製バイクのパーツも扱っており、日本のパーツメーカーにはない、独自のラインナップを展開。その他、海外メーカーのパーツも取り揃え幅広く多くのメーカーに対応します。タンクバック、エンジンガード、などツーリングシーンに欠かせないアイテムも豊富!
総合評価: | 4 /総合評価247件 (詳細インプレ数:225件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 66 | |
おおむね期待通り: | 107 | |
普通/可もなく不可もない: | 32 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 5 |
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
トレーサー900GTにアルミトップケースを取り付ける為に購入。
特殊な工具は必要ありませんが六角レンチのセットもしくは六角のソケットレンチが数個必要です。
取り付け後アルミトップケースを乗せるとしっかりとフィットして安心感があります。
ただ、納期が3ヵ月位かかるので購入を検討している方は早めの注文をした方がいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 0 |
コストパフォーマンス | 0 |
使用感 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
適合表にZ125PROがないので不安でしたが、問題なく取り付けできました。長さ違いのボルトが何種類かあり、どれを付けるのか一瞬悩みましたが(取説が日本語でない)、外したボルトの長さに合わせて選ぶよう。
PROデイパックタンクバッグ側のロックもタンクキャップ横のタンクのでっぱりに干渉せずに取り付けできました(GIVIのタンクロックはタンクバッグ側を少し加工する必要があるようなので)。
ただZ125PROはタンクが短いので、タンクバッグの位置を一番後ろに下げた状態でないとキーの抜き差しができず、しかもやりにくいのでバッグを外してからのほうがよいかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
皆様はツーリングギヤ選びの際に何を重視されますか?
ワタシはなにより求めるべきは信頼性と思っていますが、このキャリアはその信頼に足る剛性を持っていると思います。
加えてトップケースをつけない通常仕様?の際のスマートさはなかなか考えられたデザインだと思います。
(いつでもケースをつけている方は関係無いとは思いますけれど)
ただし、このキャリア本体とケースのアダプターも加えると少々お値段がしてしまうので、購入にあたってはご自身の使用シーンを元に費用対効果をご検討された方が吉かと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
1.0/5
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
ご注意くださいこの商品の写真は車体の右側を映していますが、
商品番号は左側の物です。
右側の商品番号はHTA0751211000になります。
注文の時にはお間違えないようにして下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
GIVIのトップケースをつけるために購入しました。
とりあえずこれをつけている人を見たことはありません。
取り付けもタンデムバーと変えるだけですので特に問題ありません。
BOXとの相性もよいようで高速走行でもぶれたりしません。
(もちろんハンドリングは変わりますが・・・)
ただ、ちょっと高いですね。
ハヤブサ用キャリアにBOXのベースをつけて強度不足を感じている方にお勧めいたします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
高級だけど強度と形状は最高!
外国メーターの製品ですが、長距離ツーリングをする方のにはお勧めです。
積載重量が多いので、GIVIのボックスを付けても余裕で荷物を詰め込めます。
安価なキャリアのようなちゃちさがないので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
お泊まりツーリングには、大きすぎるくらいの容量です。キャンツーには、小さいのかもわかりませんが、十分じゃないですかね。サイドバッグのような感じですからいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
CBでキャンプに行く際に使いました。
トップボックスを併用しながら取り付けるとテントをバックの上にくぐれるので安定感がアップします。
両サイドを均等な重さにしないと傾くかもしれませんね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
品質・質感 | 2 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 2 |
昔マグネット式のタンクバックにツーリングマップを入れて使っていたのが、ナビになり、スマホに移行するなかで、いつの間にかすっかりシートバック派になっていたワタシ。
久しぶりにタンクバックを使いましたが、こちらの製品は、
@目の前にある収納スペースはやっぱり使い勝手が良い。
Aマグネットに負けず劣らず脱着がイージー。
B収まりの良いデザイン。ハンドル操作の邪魔にはならない。
C思ったより収納容積は小さい。(取り付け構造的に若干上げ底)
Cお値段が、、なかなか高い。割りに品質はもうちょい。
(生地の張り方など)
個人的にはデザインと使い勝手再認識とで満足いってますが、検討中の方は実際に製品を見て、ご判断なさるのが吉かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 1 |
アドベンチャーツアラー御用達のトップケース。
ツーリングに出かける朝にケースをセットする時が個人的に「あー、これから旅が始まるな」を感じる時なのですが、皆様はいかがでしょうか?
今回もトレーサーをさらなる旅相棒仕様にすべく、取り付けてみました。
愛用のケースがGivi のモノロックの方のタイプなので、それに合わせたアダプタ部分変換プレートが必要になりました。
取り付けに関してはボルトオン装着で何も難しいことはないかと思います。
ただ、ケース側のアダプタと合わせると土台+ラック+変換プレートアダプタ+ケース側アダプタと、計4枚の板をミルフィーユのように重ねることになり、コストも重量もかかります。
さらに肝心の荷物を積むと確実に重心点が高くなり、ハンドリングに影響しますが、防水性、パッキングの確実性、大容量/積み込み取り出しのしやすさといった利便性等々、その恩恵は極大なので、シートバックしか使ったことのない方にも一度体感してもらって損はないものだと思います。
また、SW-motech のキャリアシステムはとくに剛性感が高い点で、ワタシはいつもこの製品を選んでいます。
荷物を落として後続車にご迷惑をおかけしたくない方にはオススメできるアイテムかと。(かけたい人なんていないか。笑)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )