SW-MOTECH:SWモテック

約6年間使い続けたリュックに別れをつげ、初めてSWモテックをチョイスしました。防水、大容量、使い慣れた巻タイプの鞄口を条件に、バラクーダを購入しましたが、概ね満足です。

「大容量、中も機能的」
大容量なため、いろいろ入ります。毎日カッパ、お弁当箱、ノートパソコン、寒い時期はインナーなど常に入れています。それでもまだまだ余裕有りなので、ツーリング先でも困らなそうです。
大容量ゆえに、奥行きがかなりあるので、奥にしまったものを取り出す時に腕を伸ばして、探りながらとなります。バックの中については、パソコンや書類が入るような専用スペースがあり、他にもネット状の小物収納スペースなど、機能的な面も持ち合わせています。
ベルトは肩、腰についているので、バイクに乗る際のずり落ちやフィット感に貢献しています。ライダーのことをよく考えた構造なので、非常に使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
BMWR1250GSにこのSWモテックPROデイパックを取り付けて使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
バックの取り付けは、宣伝パンフにあるとおり、ワンタッチ、おくだけです。（タンクに取り付けるリングに磁石が仕込んであります）。

【注意すべきポイントを教えてください】
取り外しは、GIVIと比べると少々難ありです。バックを前方に移動させて取り付けた関係でハンドルポストとの間隔が狭くなっているせいもありますが、狭い空間のバックの前方に手を入れて前方に取り付けてある紐を引っ張って取り外しです。取り外すときはちょっとめんどくさいですね。


【他商品と比較してどうでしたか？】
以前、MT-09トレーサーでほぼ同サイズのGIVIタンクバックを使用していました。
GIVIタンクバックに比べての一番の利点は、取り付け位置を20cm程度前後に移動できる事だと思います。
同メーカーEVOシリーズは位置決め後タンクバックに穴あけが必要でしたが、このPROシリーズからは穴明けは不要。ボルトでの位置固定で、位置が気に入らなければ再度の位置調整が可能です。トレーサーに取り付けたGIVIタンクバックは宙に浮いているような感じでしたが、GSに取り付けたこのデイパックでは、取り付け位置を一番後方（バックが一番前に来るような状態）で固定すると、写真の通り違和感ない感じに取り付けできました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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トップケースのサブケースとして、カッパや工具などあまり出し入れしない物を入れられるガサバラないシートバックを探していました。あまり小さいのがなかったのですが、これは長さや幅が短く高さが変えら、しかも完全防水なのが気に入りました。今までは、カッパなどはシート上に網紐をかぶせていたので峠道を走っていると荷物が前に移動して自分の尻に当たって邪魔でした。この商品ならしっかり固定しており、冷蔵のお土産も防水性のお陰で保温も効きそうです。更に大きさも自由に変えられるので使い勝手が良いです。難点として広告写真には、シート下から挟む紐が付属品に写っていたのでそれを使おうと思っていたら、実際の付属品は４点をとめる4本の紐だけでした。問い合わせたところ、凡庸写真の様で、もっと大きいサイズには両方のタイプが入っているとの事でした。ショップに問い合わせたところ、返品も可能と言われましたが、気に入っているのでそのまま使っています。色的にもバイクのカラーリングに合っていて気に入りました。あとは耐久性、縫製等については、少し使ってみないと分かりません。

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買い替え前の車輌で使用していたHEPCO＆BECKERのトップケースを使用する為に購入しました。

KAWASAKI純正で販売されているものと全体の形状は一緒ですが、切り欠き？の部分が違い、ケースメーカー毎にブラケットを別途購入すれば、様々なケースが使い分け出来る為、コチラの製品を選択しました。

ZX-14R用を発注した為か、納品までは2ヶ月程掛かりましたが、2012年3月頃の話なので、現在は別途確認が必要でしょう。

取付けに際し穴あけ等は必要無く、自身でカウルさえバラせる方なら、余裕で取付け可能。タンデムバーを外さなくてはなりませんが、コレは個人的に使用機会が少なく、また必要時はタンデムベルトを使用している為、個人的には問題無し。

ただ、取付け時に使用する付属ボルトのピッチが、車輌側女ネジのピツチと合わなかった為、バラしたままホームセンターに買いに行かなくてはなりませんでした。

普段はブラケットを外しシートバッグをつけていますが、違和感も無く満足しています。

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K1200Rsportに取り付けました。
取り付け自体は簡単で、タンデムグリップ（グラブバー）のキャップを外し、付属のネジ・ナットで止めるだけ。
…なのですが、自分が購入したものは製品精度が悪かったのかネジ位置が大幅にズレていました。
仕方ないので広げすぎないように慎重にネジ穴拡大して、ようやく取り付けに成功しました。
取り付け後は同SW-MOTECHのクーケース用アダプターと一緒に使っています。
47リットルのトップケースに荷物満載でロングツーリングに出かけましたが、特に問題もなかったので一安心です。

製品精度に問題がなければ非常に便利なアイテムなのでお勧めです。
今回は精度に難アリでしたので、一応星は-2としておきました。

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生地は薄いですが、緊急用としては重宝します。
たたむとかなりコンパクトになり、場所をとりません。
左右の肩ひもをつなぐひもがあればライディング時に
安定するかもしれません。

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ＴＲＡＸ-ＡＤＶ専用なので形状、デザインもトップケースと合っています。
取り付けに当たって説明書も型紙が付いていて親切ですが、型紙とバックレストの穴位置が５ミリずれており、型紙を信用して穴を開けると取り付けできません。（型紙の意味なし）
先にバックレストと型紙の位置を確かめるべきですね。
タンデムはまだしていないので無評価になります。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングに使うために購入しました。
まだ、ツーリングにはいってないが、35Lなので二泊三日くらいはもつかなとおもいます。
荷物を減らせば1週間くらいいけるかな。
フルフェイスヘルメット1個ははいりましたが、2個はむりかもしれません。
半ヘルならはいります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りだったが、すこし生地が弱そうな感じがします。
実際につかってみると問題ないのかもしれません。
タグをいれるところがダサい。
付属した紐が普通の荷物にもつを固定する為だが、ROKストラップのように
ゴムで柔軟性があるほうがよかった。

【使ってみていかがでしたか？】
まだ使用してないのでわかりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
生地が薄いので鋭利なものをいれると、やぶけるかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
グレーの色がかっこいいです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
特にありません。

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昔マグネット式のタンクバックにツーリングマップを入れて使っていたのが、ナビになり、スマホに移行するなかで、いつの間にかすっかりシートバック派になっていたワタシ。

久しぶりにタンクバックを使いましたが、こちらの製品は、

�@目の前にある収納スペースはやっぱり使い勝手が良い。
�Aマグネットに負けず劣らず脱着がイージー。
�B収まりの良いデザイン。ハンドル操作の邪魔にはならない。
�C思ったより収納容積は小さい。(取り付け構造的に若干上げ底)
�Cお値段が、、なかなか高い。割りに品質はもうちょい。
(生地の張り方など)

個人的にはデザインと使い勝手再認識とで満足いってますが、検討中の方は実際に製品を見て、ご判断なさるのが吉かと思います。

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アルラック専用なので良さげに見えたけど、全部バラバラで来たのを組み立てなくちゃいけないし、持ってたけど特殊工具必要だし、防振ゴムははまらないし、大変だった。クイックロックで簡単に取り付けられるって書いてあるけど、めっちゃ固くて100円玉は外人じゃないと回せないと思う。
CB1300の場合、箱が写真の様にタンデムできる位置に付く、良いんだけど箱がかなり後ろかつ高い場所に付くので重くなった感じがします。

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