RS TAICHI:アールエスタイチ

155cmの普通体系の女性です。背筋を伸ばしたら若干股が痛いですが、バイクに跨る姿勢をとると問題ありません。HYODのパンチングありのツナギで使用してますが、まったく寒さ（風）は感じず、スポーツライディングすると汗をかくくらいです。腕の肘の部分が必要以上に大きい気がしますが、特別問題はありません。また、洗うと若干縮むようですが、洗濯前にジャストサイズで着ていた私でも、問題はありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

薄手で柔らかくフィット感が高いため、装着時に違和感はほとんどありません。ハードタイプは対貫通性能や衝撃を分散することを重視しており、この製品では衝撃を吸収することを重視しているそうです。まだ胸のプロテクターに関してはCE規格が定まっていないため統一的な基準はないそうですが、他の部位を見ているとハードタイプよりも衝撃吸収性に優れたものが増えているように思います。
RSタイチのCPSはホンダのものと互換性があるため、CPS非対応のジャケットでもホンダの補修用ドットテープを縫い付けることで取り付け可能になります。一枚板のタイプは脱ぎ着ごとに外す必要があるため、利便性はセパレートタイプに軍配が上がります。
サイズ違いがないので、ジャケットのサイズに合わせてもう少し範囲を広げたものもあればいいと思います。

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【Webikeモニター】
大きいヒップバツクが欲しく今回の商品を購入しました。
まず驚いたのが、横に付いているドリンクホルダーが収納式に
なっており使わない時は側面のポケットに収納可能なので、
邪魔にならず良いと思います。後容量の方も6リットルあるので
日帰りツーリングにはこのヒップバック1つで十分そうなので
手軽です。

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今まで、上下ベルクロで止めるタイプからの買い替えで、ひざ用の同タイプと同時購入です。
まず、重さは少し軽い気がする程度で、実際付けるとそこまで大差はないかと思いますが、締め付けがあまりない分動きは軽いです。
装着感はかなりいいです！これは、今までの上下ベルクロタイプだと結構締め付けないといけなかったのですが（コレのせいで長時間だと痛くなる）、これはサポーターをつけてるような感じで全体でゆるく止まります。ただし、派手にこけるとずれるかもしれない。
あと、長時間つけることを考えると締め付けは問題ありませんが、縫い目が少し痛くなる気がするので、素肌よりは何か薄めのインナーがある方がいいと思います。
ひざ用は下側だけプロテクタ外裏からプロテクタごとぐるっと巻くベルクロがついています、がこちらは補助的に巻くのであまり締め付ける必要が無く快適で、ひじ用も同じ仕様で良かったのでは？少し残念。
服の外につけるなら従来の上下ベルクロのほうがいいと思いますが、中に付けるならこちらのほうが断然良いです！腕がある程度太めなら、ひざ用を買って肘に使うほうが安定性がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

上下ベルクロタイプからの買い替えでひじ用と同時購入です。
ひじ用との違いは、下側だけプロテクタ外裏からぐるっと一周プロテクタごと止めるベルクロがついてます。
あくまでもサポーターのような装着に補助的に巻くだけなので、そこまで締め付ける必要もなくきつくない！これのお陰でひじ用よりフィットします。
今までのベルクロタイプでベルクロ部が痛かったのが嘘のようで、装着感も軽いです！
ベルクロ部は痛くないですが、素肌に装着するとサポーター部の縫い目が微妙に擦れて長時間だと痛くなりそうですので、何かインナーをつけたほうがいいかもしれません。
服の外につけるなら今までの上下ベルクロのほうがいいですが中につけるなら断然こっちですね。
腕が結構太めな方なら先にコチラだけ買って、肘にも使えるか試してからひじ用を買うほうがいいと思います。

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【2011あったか】冬用のジャケットとして購入しました。レザーとありますが、一部稼動部分に布地を使用してあります。とはいえ防寒性は高いです。付属の着脱式インナーは腕部分もサポートしており、この一着で様々な気温に対応できます。
着て走った感触では、付属のインナーを外せば最高気温で25℃くらいまで、最低気温はまだ5℃までしか経験しておりませんが、付属のインナーとユニクロのフリースを着れば十分暖かいです。

また、この商品の特徴として、同社製819ブーツアウトレザーパンツとファスナーで連結することができます。メーカーの話ではフィット感を高めるためとのことですが、腹部から腰にかけてファスナーで連結されるので腰周りの隙間風が発生しづらく、暖かいです。
ジャケット自体は革なりに重たいですが、立体裁断や連結機能のおかげかそれほど疲れやすいとは感じませんでした。むしろ風に煽られないので高速走行に向いていると思われます。

プロテクターも各所に装着されており、胸部プロテクターを装着すれば上半身の安全面を更に高めることができます。私は同社製分割式胸部プロテクターのTRV037を装着しております。
オールレザーでないにしても、牛革のバイク用に作られたジャケットが3万強で手に入るのは非常にありがたいです。

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ツーリングにはレインコートと一緒に持って行っています。レインブーツとかも市販されていますが、さすがにツーリングでは持って行けないので、このブーツカバーはかなり重宝しています。かなりの大雨でも水が侵入せず、快適に雨の中を走ることができます。

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【2011あったか】
暖かい。暖かすぎる。
もう、感動しました。
最初はこの金額を出すのを躊躇していましたが勇気を出して購入しました。結果は大成功！！
これさえあれば厳冬も怖くない！！

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容量目的で購入しました
日帰りツーぐらいならこれ一つで間に合います
コインケースもついており有料道の支払いも楽です

改良・不満点
・デジカメケース？が付いてますが厚めのデジカメだと入らない
・欲を言えばポーチ内に小物入れるスペースがもう少し欲しい
のことから★4つ

コインケース・デジカメケース？は取り外しできるので
ある程度柔軟に使うことが出来ます

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ツーリング用のレインウェア（パンツ）として購入。
上下セットで購入したレインウェアのパンツが思ったよりも早く水を弾かなくなってしまった為、Taichiのドライマスターのレインパンツのみを購入。

(1)見た目・着易さ
至ってシンプル。タグがついているくらいで、ブラックのシンプルなデザインです。裏地はメッシュになっています。ウエスト部はゴムと、コードで調節する事が出来るので、ゴムで緩い場合でもしっかりと落ちないように締める事が出来ます。
裾部はマジックテープで太さの調節が可能。マジックテープをはがせば脱ぎ履きがとてもしやすく、着てしまえばマジックテープでジャストサイズに調節できるので、とても楽です。
裾部の下にはリフレクターがついているので、視認性もあります。

(2)対応シーズン
オールシーズン使用できます。簡単な防水性のあるジャケットを着てツーリングに行く際などは、これ一つ（パンツのみ）をシート下に入れておけば、ちょっとくらいの雨なら問題ありませんし、便利です。上下セットで売っているレインウェアのパンツは、防水性
があまりなかったりもしますので、追加で購入するのにはとても良いかと思います。

(3)価格
上下セットの値段からしても、パンツのみでこの価格なら納得です。付属に収納ポーチがついている（大きさが2段階に変えられます）し、持ち運びにも便利。

Taichiはレディースのサイズもきちんと考えて下さってるので、嬉しい限りです。

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