ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価
細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。
総合評価: | 4 /総合評価4163件 (詳細インプレ数:4047件) | |
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買ってよかった/最高: | 1148 | |
おおむね期待通り: | 1419 | |
普通/可もなく不可もない: | 542 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 76 |
2.0/5
1年前にインプレをしてるのですが、1年経ってから印象が変わったので再度投稿します。
KSRに取り付けてからこのキャリアを使ったか?というとそれ程使ってないんですよね。やはりキャリアが小さ過ぎるんです。バイクが小さいから仕方がないという点もあるんですが、これだとリュックなんかを背負った方がまだ物は運べます。そうするとキャリアの意味がなくなってくるんですよね。
あとは品質です。アルミで出来ているのですが、物凄くくすんできます。最初は綺麗でしたが今はかなり汚いです。
そして、これは外すまで気づかなかったのですが、キャリアを取り付ける支柱が歪んでます。最初取り外す時にはボルトが曲がってて何でだろ?と思ったらキャリアそのものが歪んでました。
転倒は一度もした事がなく、しかも1本だけやけに内側に傾いているんです。普通歪むなら少なくとも反対側も同じ方向に曲がるはずなんですがそれもないです。
そして何より強度が半端じゃない程あって、外してどれだけ力を入れても曲がらないほど硬いのです。流石に手に負えないので知り合いの板金や溶接もやっているその手のプロに見て貰ったら、明らかに製作時から歪んでいるといわれました。1年以上使ったとかは関係ない。支柱の強度から考えて使用して曲がったとは考えにくいとの事でした。結局支柱の溶接が裂ける覚悟でプレスして貰ってようやくまともになりました。
ちなみにラフ&ロードにも問い合わせをしたら、品質的にそんな事は絶対にあり得ないといわれました。現にこうなっているから逆にその絶対という言葉は不信感を抱く事にしかならないんですけどね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
外観は気に入ったのですが、ずいぶんと耐久性、強度に欠けているような印象を受けます。アルミということを考慮しても軽過ぎて不安。最大積載量も説明書によるとたったの2キロだそうです。多分中は空洞なのでしょう。軽量化のメリットより耐久性のデメリットの方が大きいです。
もう一つ。説明書が雑すぎ。どこにどのボルトやナットを取り付けていいか記載の図では不明に等しい。これでは間違った取り付けを行ってしまいます。
自分はDRZ400S用を購入しましたが、これで1万は高い買い物だったと後悔しています。
キャリアは他のメーカーにしたほうが正解かもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ:MW-short(30-36inch、股下70-76cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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耐久性 | 0 |
取り付けやすさ | 0 |
乗り心地 | 1 |
身長171cm 体重69kg ウエスト80cm やや筋肉質です。
私は太腿廻りのヌード実寸が60cmです。
サイズ表を見てWM-shortを発注しました。メーカーの情報で製品外寸はWM-shotのわたり幅が
33.5cm±1cmとあります。十分行けると思いましたが、
荷着し履いてみようとすると太腿がピッチリつかえて足を通せず、ズボンを腰まで
上げる事が出来ませんでした。
実製品のわたり外寸を測定してみると、28cmしかありませんでした。これは規格外品なのでしょうか。
足が通るわけありません。商品に付いているタグもWM-shortとなっています。
返品無料対象商品であったため、返品受けてもらいました。無料対象でなくてもクレーム事案です。
服や靴は試着しての購入決定が好ましいですが、なかなか店頭在庫を多品種持っている小売店が
多く無いのも現実です。この商品検討する場合は、サイズについてメーカーに正確に確認とったほうが
良いと思います。
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2.0/5
【Webikeモニター】
インナーパンツがそのまま使用出来る為、同社のLサイズパンツから、ルーズフィットMWサイズを購入してみました。(170cm、78kg)
元々Lサイズでピッタリでしたので、90まで対応している、MWサイズにしましたが結構パツパツになってしまいました。
ウエストの調整幅に対して、腰の調整用マジックテープの範囲が狭く、止められない(全開状態)になってしまいました。
但し、丈は結構長く作られているので、裾はスリ気味になっています。
ルーズフィットになっていますが、ゆったりサイズと言うより少し調整が出来ると思った方が良いかもしれません。
サイズは調整出来ますが、1サイズ大き目を絞って合わされる方がいいと思います。
ハードプロテクションに関しては、かなりガッチリして安心感はありますが、動きが規制されてしまいますので、リアBOXを付けていたりすると、結構乗り難いです。
腰のプロテクタは自由に動く半面、着る時に動いてしまって、着難かったり一々位置調整しないといけないのが面倒です。
外見はおとなしい作りで、目立たないので周りを気にする方にはいいと思います。
価格も比較的手頃だと思いますので、体形に合えば、お勧めだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
【2011あったか】11月中旬に草津までのツーリングに使用しました。当日は雨が降っており高速を使い片道約5時間ほどの道のりでした。
良いところ
インナーグローブも併用しましたが寒くなることはありませんでした。
超撥水をうたっているだけあり浸水することはありませんでした。
手首のところが長く、レインウェアの袖口から水が入ることはありません。
悪いことろ
親指にゴム製のシールドワイパーが付いていますが、ミラーシールドを拭くと、ミラーコーティングが剥がれてしまいました。
ワイパーのゴムが固くちょうど親指の関節のところについているため、グリップを握るなど指を曲げるとこすれて痛くなってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
ブーツを脱がずにすむだろうと思い購入しましたが、サイドのジッパーは使いにくく面倒ですし時間もかかるのでブーツを脱いで使用しています。
この商品でサイドジッパーを外して使用している方はごくまれだと思います。
見た目もダボダボでかっこ悪いです。
靴紐に引っ掛けてパンツのずり上がりを防ぐベルトはいいアイディアです。
防寒性はあり暖かいです。
どうしてもブーツを脱ぎたくない方は購入を考えてみてもいいでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
普通の革のショートブーツで紐にシフトが当たり切れそうだったため、
これを使ってみました。
確かに期待通りシフトの当たる部分はしっかりガードされています。
しかし、色々と残念な出来でした。
まず、ベルクロで止めた上で靴紐部にボタンでさらに留めるのですが、
ベルクロが常に剥がれそうです。
そしてボタン部分に強い負荷がかかり、そのうち千切れそうです。
ベルクロが剥がれないようやや緩めにすれば、当然抜け落ちそうになります。
次に直線のベルトで丸い靴を覆うことになるため、靴底に当たる部分が波打つ
感じとなり、付けたまま歩くとそれが地面を擦り、かなり不快です。
土の上を歩くと、靴底とこの商品の間で砂をすくうことが多々あります。
また、靴底側補強のためラバーが縫い付けられているのですが、ベルト+ラバー
の厚みで歩きにくさに繋がっています。
歩くときは外せば良いのですが、靴紐に留めるボタンが非常に留めにくく外しに
くいため、バイクを降りる度に付け外すのはかなり手間取ります。
緊急用や、完全に使い捨てと割り切って使うのであれば良いと思いますが、
常用には向いていない印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
私個人の嗜好ですが、いわゆるウエストバッグが嫌いなのです。そこで使ってみたのがこのバッグです。
ガンホルスターの様に脇にぶら下げる、というかライディングポジションでは腿の上に乗せておくというアイディアは良いですね。ただ、メインコンパートメントは深い割にはマチが少なく、見た目程の収容量はありません。財布・小銭入れ・携帯・タバコ・灰皿…くらいまででしょうか。ここにコンパクトデジカメまで入れるともう一杯です。内部に仕切りや副ポケットがあるわけでもないことに加え、ジッパーでアクセスできる開口部が大して広くないので中身を取り出そうとすると手探りでゴソゴソ探すことになります。したがって、身の回り品を運搬する用途には良いですが、ポケット代わりにはなりません。あと、コインケースは使い途がないかと…幸い取り外せるので取り外したままです。
アイディアと形状は良いのですが、肝心の使い勝手が私にとってはイマイチでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
最近のラフロー製品はなんか質が堕ちてる気がする。
防水性能を期待してこの商品を買ったのに、新品のときから雨が降ると股の部分から浸みてきて足がグッチョリ。
おかげで垂れてきた水が防水の靴に浸入して台無し。
GWに比べると安いんだけど、せめてカタログに謳ってる性能はキープしてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
寒さ対策としてネックウォーマーはしていたが生地が厚く、走行しているといつの間にか隙間ができて、そこから風が浸入してしまっていた。なのでネックウォーマーの中に生地の薄いネックウォーマーを着ようと思い、そういった物がないか探していたところ、ラフ&ロードのマルチネックゲーターを見つけた。サイズは24cm×58cm
袋を開けて商品を見てみると驚愕した。薄いネックウォーマーだと想像していたが、伸縮性がある生地の切れ端といった感じで、袖部分を引き千切ったような物が入っていた。シームレスで縫い目が無いものの、端は生地そのままで折り返しがされておらず、使っているうちに解れてきそう。こう言ってしまうのはあれだが、使い捨て感が強くこれで1200円の値段とは…というのが第一印象
【使用してみて】
・早速、マルチネックゲーターを使ってみる。まずは二枚重ねではなくそのまま使用。気温11℃、天気は曇りの風あり
首に巻くと暖かさを感じたが、屋外へ出ると防風性のはずが風を感じた。そうなると、防塵性も口元に布を当てただけの防塵な感じがしてなんだか怪しい。走行中の寒さはそれなりに軽減したもののないよりはましといった感じで、マルチネックゲーター一枚では冬は勿論のこと、晩秋でも無理っぽい
・次はネックウォーマーとの二枚重ねで使用。気温4℃、天気は曇りの霧あり
走行するとすぐに熱を奪われてしまう条件下だったが、首回りはさほど寒さを感じずに走行できた。交差点での左右確認をしてもマルチネックゲーターはずれることがなく、今までネックウォーマーをヘルメットの隙間に入れていた時と比べると大分動きが楽になった。ただ、防寒に関してはネックウォーマーの性能が大きい
・10タイプに使用用途を変えられるようだが、大きく分けて首と頭、その両方の3タイプ。手首に巻き付けるのは無理矢理感が否めなく、頭に被るのもイマイチしっくりこない。実際に使うのはネックウォーマーかフェイスマスクの2タイプだけ…(・ω・)
【総評】
・防寒対策として使用するのであれば単体だと効果が薄いので、あくまで補助的な物と思って使用したほうがいい。その場合はアウターの性能に左右されるので、防風防寒性の高い暖かな物を着用すること。夏は日焼け止めとして期待できる…かも
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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