ROUGH&ROAD:ラフ&ロード

ユーザーによる ROUGH&ROAD:ラフ&ロード のブランド評価

細かいところまで気の利いたアイテムが多いラフアンドロード。ライダーの視点を大切に製品開発に取り組む姿勢が多くのライダーから支持を得ている。アパレル、ハードパーツなど幅広いアイテムがラインナップ。

総合評価: 4 /総合評価4170件 (詳細インプレ数:4053件)
買ってよかった/最高:
1148
おおむね期待通り:
1420
普通/可もなく不可もない:
543
もう少し/残念:
152
お話にならない:
76

ROUGH&ROAD:ラフ&ロードのツーリング用品のインプレッション (全 75 件中 1 - 10 件)

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花音さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VMAX・20th )

1.0/5

★★★★★

このキャリアは2個目です。1個目は荷物を積みすぎたのかな?と思っていましたが、2個目は強度と耐久性を考えて、知人の方に補強でプレートを溶接してもらいました。荷物軽量化にして積みすぎにも注意しましたが、1年経たずにステー部分が折れました。
ちなみに1個目もステー部分がボッキリ。さすがにバイク専門の補強、補修を仕事にしている人がやってくれても2個目も同じ状態になり強度不足が感じられたので3個目は別メーカーの物を購入します。それと振動で結構ネジが緩んでいるので定期的にチェックした方がいいと思います。私は走行中にネジが外れました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/07/10 09:19
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CB子さん(インプレ投稿数: 22件 )

1.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
思っていたよりかなり小さかった。
コンビニ弁当とお茶でぱんぱん。
大きくしたサイズにしててもやっぱり不満。
使い勝手が良くない為、用途的に無くタンスの肥やしになりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/04/30 18:00
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たもぃさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

1.0/5

★★★★★

まず、商品到着時点で内装が埃まみれでした。
品質管理やら検品やらは中国の工場に丸投げして、販売元としては何もチェックしていないのでしょうか。

ショルダーベルト兼ウェストベルトの取り付けが、本体側をプラスチックのDリング、ベルト側がカラビナとなっていますが、カラビナの可動部が短いため、Dリングへの付け外しが非常に難儀します。
太股のサポートベルトはサイドリリースタイプのバックルを使用しているので、付け外しが大変スムーズなのと好対照です。
もっと大きなカラビナにするか、ベルトの途中にバックルを設けるか、もっとノウハウの蓄積に勤めるべきです。

また、裏ポケットやフロントポケット内のオフセット角が、体の右側に取り付ける前提のデザインとなっています。
ですが、降車した際には体の右側にバイクがあるのが普通のはずです。このため、体の右側に本製品を取り付けてバイクを降りて取り回そうとした場合、本製品がバイクに当たり、非常に不便です。

ホルスターバッグのパイオニアが、今まで培ってきたノウハウを結集して開発した商品との触れ込みでしたが、今までどんなノウハウを蓄積してきたのか、そもそも開発した方々はこの商品のみならずホルスターバッグというものを使ったことがあるのか、甚だ疑問です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/29 00:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400

1.0/5

★★★★★

中に余計な仕切りが多過ぎて大して何も入らない。
今時、小銭ケース等いらないので外してスマホを入れようとしたが
小さ過ぎて入らない。
他にもキーケースや細かいモノをたくさん入れる様にあまりに細々と
した作りで肝心の容量に欠ける。
各ポケットが小さ過ぎて使い物にならない。
以前使用したRSタイチ製の方がよっぽどマシだった。
皆さんのインプレを参考にして購入したが大失敗の買い物だった。
久し振りに買わなければよかったと思えるモノだった。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/12/21 18:01
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ネジ穴さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

250TR用リアキャリアを購入したが、ネジ穴が合わず取付断念。
純正の工具入れとも干渉する始末で、このメーカーの商品は金輪際買うことはないだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/05/28 18:11
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potusさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★

実際に私が経験したことを書きます。

購入後、初回使用時にかかと部についてあるヒモ(ストラップ?)を引いて履くと破れました。
web!keを通じてメーカーに問い合わせると、「強く引くと破れることもあります」や「偶発的な不良」と曖昧な回答をされました。
原因がわからないので再発を恐れて、商品交換ではなく返品して返金してもらいました。

「強く引くと破れることもある」と回答されると「何のためのヒモなの?」、「その部分を引いて使うためじゃないの?」と思いました。
メーカーの回答がバカバカしく思いました。
二度と、この商品は購入しません。

今までラフ&ロードの商品は多種類買ってきました。
非常に高品質で信頼していましたが、今回の件で少々信頼を失いました。
当メーカーの使用実績のある従来の製品は非常に良いですが、今後当メーカーの新製品は少し考えさせてもらいます。

メーカーの回答は最悪でしたが、代理店のweb!keには即返金に応じてくれましたので感謝いたします。

最悪商品です。
この商品はお勧めできません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/16 21:07
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takaさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: クロスカブ | CB1100 RS )

1.0/5

★★★★★

ROUGH&ROADラフ&ロード: RR7921
HOTインナーソックス
サイズ:M(24-26cm)
まさか、ウエットスーツとかのジャージ生地だったとは思わないで購入してしまった....
これはまさしく私が以前ジェットスキーをやっていた頃に、シューズの中に履いていた物とほとんど同じですね。ウエットスーツなど作っているメーカーにて販売してる物と同じような物です
ただ、これをバイクで使うとなるとちょっと違うかもしれないですね。
かなり汗をかいて蒸れると思います。
まだ使ってませんが、これはお蔵入りの可能性大かな!違う要点で使いたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/02 13:29
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あおさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: SV650X )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 0

通勤で使用していましたが、メイン気室の蓋をするベルクロが約三ヶ月で接着力が失われました。口の塞がらないトートバッグを背負うのと変わらず、中身がこぼれる状態で使用不能になり、大変残念です。しっかりとしたバックルなどで封の出来るバックパックを選ぶべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/17 08:53
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凸さん 

私の経験上から、このメーカーはクレームを入れても(しかも前例が有っても)「使い方が悪い」の一点張りでお話になりません。
当たりハズレも有るとは思いますが、安かろう・悪かろうを地で行くメーカーですので、同等他社製品と比較される際は「価格」に釣られない様ご注意下さい。

yasuさん 

同じような意見ですが、「当たれば儲け物」な製品作りをするメーカーです。(出来に対しクレームを入れたら、『次回の参考意見にします。』で何もしてくれなかった)

ken3326さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: AX-1 | TY250 )

利用車種: TY250

1.0/5

★★★★★

 ラフ&ロード 製のジャケットを購入したので
同社のパンツの中から選定し、膝のパットのデザインが
良かったので、その点だけで購入しました。

 以前、白バイに乗っていた親友に購入後、見せたところ、各社、華奢なインナーを装着しているけど、表にも
パッドが有るんだと気に入っていました。

 以後、辛口のインプレッションですが、私はクレーマーでは無いので、差しさわりが有る場合、掲載は不要です。

(1) 実際に履いて、製品化したのか疑問です。

(2) 他の方も、投稿していますがトイレ(大・小)の際
 チャックの後方が袋状になっているため、小の場合
 他人の前で、パンツを下げないと用がたせません。

(3) 開口部が狭いためパンツを履く時、椅子等に腰掛  けないと後方に転びます。

(4) 膝の華奢なインナーパットは要りません。
 もし必要ならば好みに合わせ取り外せる様に
 改良してください。

  私はガエルネのロングソックスを履いているので
 膝へのインナーパットの食い込みは緩和されますが
 夏場に短いソックスを履いた時、パットが変に ねじ れ、膝に食い込み痛いです。

(5) ポケットは使用できず、デザインと考えてください。

 色々、デメリットを羅列しましたが、良いデザイン
 ですので改良してください。

※タイトルのとおり、今朝5時に試運転のためバイクに乗り外気温は10℃以下でしたが耐寒性能は完璧です。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/05 22:22
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nabeさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: セロー 250 | エイプ50 | RR2T 200 )

利用車種: KSR-2

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

後ろ側の取り付け部が左右でズレている為
取り付け用ステーをフレームに取り付けて
ボルトで締めようとしても片側しか入らなくて
使い物になりゃしない。

表側の見た目は良いのですが
裏返して見てみると溶接跡も汚いし
パーツ毎の抜け際のバリ取り処理もしてないし
商品としてどうなの?と思いました。

此処まで酷い商品は中華製含めて久々に手にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/03 00:53
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