LEAD工業:リード工業

今までショウエイのジェットヘルメットを使用していましたが、Murreyのヘルメットはとても軽く長距離ツーリングでもとても楽です。
110周年記念アニバーサリーカラーのハーレーにもとても合う色です。

サイズがM、Lの2サイズしか有りませんのでSサイズやXLサイズなどがあれば、もっと良いと思います。

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ハンドルカバーってやはり付けるとダサいイメージがあったんですが、寒さで指がかじかんで操作に影響があるので思い切ってつけてみたところ、この商品はダメージビンテージ調でクラシカルな大型アメリカンにも違和感なく装着出来る所が気に入りました。

ただ車輌によってはスイッチに干渉する場合があります。
私のShadow750の場合だと右側がキルスイッチにカバーの縫い合わせ部分が当たって切れてしまうようで、透明の窓の所で確認しながら多少無理矢理に歪めて付けてギリギリ。
乗る時に毎回スイッチ部分に当たってないか確認しながら乗ってます。
もう少し奥まで差し込めたら干渉しない位置に出来るのにそこが残念。
左側については、ウインカースイッチとカバーの隙間が狭いので、操作がやりづらい、このあたりは慣れたら問題ないと思います。
あと2cm奥に差し込めたら言う事ないのに。
Shadowにだけこのような状態なのかもしれないので、機能性や装着性はとてもいい作りです。
その点を除けば、見た目も保温性も悪く無いのでオススメ出来ますね。

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リード工業のSTRAXシリーズSF-11を愛用しています。標準装備の透明シールドでは直射日光の時非常にまぶしく、スモークタイプのオプションシールド今回購入しました。
見た目はグレーで、外側から眺めるとうっすら顔が見えます。トンネル内も思ったほど見づらくはありません。今のところ満足していますが春先の日差しがきつくなる時、どのくらいまぶしさを軽減できるか待ち遠しいです。

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半ヘルを使っていて、寒い時期になり顔に当たる風に耐えられなくなってきたのでったので購入しました。

シールドのおかげで風をよく防いでくれるので大変良いです。

しかし、フルフェイスヘルに乗り換えてしまった今では、ヘルメットのスポンジも薄いしホールド感もないしでちょっと不安です。

また、汗をかいたあと、内装を洗うことができないのがちょっと不便ですね。


総合的には、内装取り外しができてこの値段だったら買いかな、と思います。

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【Webikeモニター】
インナーの作りは若干チープに感じたが価格相応だと思う。
アゴ紐をワンタッチで脱着・調整できるのが面倒がなくて良い。
Mサイズを購入したのだがArai SZ-RAM3のMサイズと比べると少し大きいのかフィット感が
感じられなかったのが残念です、Sサイズでも良かったかもしれない。
ヘルメット自体は軽く感じました、チョイ乗りにはもってこいのヘルメットだと思います。
高速で使用するのは私はやめときます。

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【Webikeモニター】

今までに2個もヘルメット盗難（出先でミラーに掛けてるだけだから、ホルダーはあるがはめ難い為）にあってるので、盗難防止用に購入。

こんなワイヤー1つあるだけで、純正ホルダーの使い勝手が天と地程変わった。

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ダムトラックスのヘルメットを買ったとき一緒に購入。
シールドなしで走るなんて考えられません。
虫や雨などから顔を守ってくれます。
ライトスモークなのでまぶしさカットで視界もいいです。
夜はさすがに危ないですが。

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以前使っていたバブルシールドは、酔いがひどく五分もすれば具合が悪くなるような感覚がありましたが、LEAD リード工業 Murrey(マレー) MR-70 ジェットヘルメットのバブルシールドは商品紹介のとおり歪みがほとんど軽減されており、スムーズに使い始めることが出来ました。内側のクッション性もよく、普通に走っている限りでは特に問題になるようなことはありませんでした。金額と相応の商品であり、良い買い物が出来ました。

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【Webikeモニター】
もう少しミラーの度合いが強い方が良かった。薄いスモークシールドの感じでした。

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以前はSHOEIのジェット（J-FORCE）とYAHAMAのジェット、フルフェイスを使用していてBC-10のようなストリート系というようなヘルメットは初めて購入しました。
基本的に高度な性能を求めるべきヘルメットではありませんが、思ったより横からの風の巻き込みが多く、かなり気になります。
普段はメガネなのですが、ときどきコンタクトレンズを使用していましたが、このヘルメットではコンタクトレンズは使えないかもしれません。
見た目やサイズは良いのですが・・・・この点は非常に残念です。

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