KOMINE:コミネ

注文後3日で納品され大変満足しています。自分の足は革靴が27.0cmが標準ですが、今回標準の27.0cmを注文してジャストフィットでした。革質は柔らかくいきなり400Km程の日帰りツーをしてきましたが何の違和感無く使えました。但し、左のすね部が若干擦れましたのでソックスは厚手にしようと思います。
写真を良く見るとプラスチックプロテクターが擦れている思いますが、実は即日転倒してしまい、傷物にしてしまいました。お陰で自分の足はピンピンです。
耐久性や防滴性はこれから検証しますが、現時点ではとても満足のいく商品だと思います。

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身長177cm 体重72kg ウエスト82cmでサイズに迷い。
コミネはサイズが小さめと聞いていたので、2XLを購入しょうとしましたが、コミネ本社にメールで質問した所、LもしくはXLでゆったりと的確なアドバイスを頂き。
腰回りにパッドが入っている事を考慮してXLを選びましたが、膝パッドの位置や太もも及びヒップはOKだったんですが、やはりウエストが大きかったです。
購入を考えている方は、ほぼウエストのサイズ表記で購入されたら良いと思います。
製品に関しては、パッドが標準で装備され作りも悪く有りません、とてもコストパフォーマンスに優れています。
よく言われる、しゃがんだ時にパッドが見えてしまうと聞きますが、私の場合は少し大きめを購入したせいかパッドが見えてしまう事は有りませんでした。
しばらく使用して、乗車時に問題がなければ色違いのLサイズの購入を考えています。

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写真は
身長　171cm
体重　61kg
胸囲　85cm
裄丈　80cm
の自分がLサイズを着た時のものです。プロテクターも全て装着しています。袖が少し長めに作られているようです。
プロテクターが結構かさばるので、Lサイズで良かったと思います。

前方のファスナーはダブルジップになっているのですが、かなり嵌めにくいです。コツを掴むまでかなり苦労しました。

適応シーズンが春、夏、秋となっていますが、いくらベンチレーション機能があるとはいえ、夏にこれを着るのは自殺行為だと思います。かなり暑いです。
逆にインナーをきちんとした物にすれば、冬場もいけるのでは？と思います。

プロテクターはチェストプロテクターまで標準で付いており、かなり安心感があります。

今まで、コミネのウェア＝ださいというイメージがありましたが、コミネの優れた機能面と新しいデザインが見事に融合した、素晴らしいウェアだと思います。

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個人的にはかなり満足のいく商品でおすすめできます！

この商品を購入する前に同じくKOMINEの「SK-810 CEレベル2 プロテクター エルボー／ニーガード」を購入し使用してみましたが、ライディング中にプロテクターがズレ上がり、効果を期待できそうになく、おまけにそのズレ上がりのせいでライディングパンツの裾まで上がってしまう始末。そこで別の商品を探していたところ、こちらの商品に出会いました。


以下に商品の良い点と気になった点を書きます。

はじめにいくつか良い点を書きます。
まず、ベルクロによる固定ができる点です。膝上のみベルクロと滑り止めがついておりそこまで窮屈感を感じず、しかしそれでも先に述べたズレ上がりを防止してくれます。実際に装着して走ってみましたが、特にズレ上がることはなく万が一の際に効果を発揮してくれそうです。また、個人的にプロテクターは衣類に備えるよりも、それとは別に体に直接装着した方が良いと思います。
次に商品のカラーリングです。KOMINEは暖色系を用いたデザインが多くあるイメージですが、こちらの商品はブラックとグレーから成り自分好みでした。基本的には衣類の下に装着するのであまり重要視する点ではないかもしれませんが。。。

気になった点は、実際の効果です。CEレベル2のプロテクターに触れた後のせいか、プロテクター部分の素材と厚みに少々不安があります。これはしっかり効果を発揮してくれると願うばかりです。しかしこの素材や厚みなどのデザインのおかげで先に述べたような満足のいく装着感を得られているという恩恵もあると思います。一長一短といったところです。
加えて、プロテクター部分とサポーターは縫われているため取り外しできません。故に気楽にサポーターの洗濯はできなさそうです。

このタイプの肘用のプロテクターも販売されているようでそちらも購入するか迷っているくらいこの「エアスルー」という型は気に入っています。

収納用の簡易メッシュ袋に入って届きました。おまけ程度のものですが嬉しいですね。また、こちらの商品は左右それぞれが決まっているようです。タグに「Right / Left」の記載があります。少し分かりづらいので、購入した場合は気をつけてください。


誰かのお役に立てれば幸いです。

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　タイチの倍の電圧ですので、スイッチを入れてすぐに暖まってきます。ヘルメットをかぶる前に歩きながらスイッチを入れて、ヘルメット、エンジンかけてグローブをはめるときにはもうホカホカに暖かいです。
　店頭で比べてみたタイチのグローブより暖かくなるのは断然早いです。比較的短距離の通勤に使っているので、暖まるのが早いのが重要です。
　暖まり方は手背小指側がジリジリするぐらいまで来る一方で、指先は弱いです。電熱線が指背側にあるため、握る状態だと電熱線が皮膚から遠ざかるためと思われます。側面~指尖を通せばそんなこと無いのでしょうが、断線しやすくなるのかもしれません。
　手の甲が温かい（気温3℃でも温熱を感じるレベルです）ために、相対的に寒い指先などが気になってしまいますが、それでも普通のグローブとは全然寒さが違います。

　グローブ自体の操作性はタイチのよりも親指でのウィンカー操作がやりやすいし、手掌側の握る感触もこちらの方がダイレクトで好印象です。
　バッテリーはタイチより大きいですが、思ったほど邪魔には感じないです。

　サイズについては普段のグローブはLかLLで、タイチを試着するとLで問題なかったのですが、この商品は普通より指が短めで、2XLを買いましたがまだレバー操作時に指が突っ張る感じです。

　このグローブの最大の欠点と思うのは、指先の側面に使われる伸縮性のニット生地が先端までそのまま回り込んでおり、指先端の背面もナイロン生地で、走行時に指先が冷たい感じがする原因になっていると思います。ある程度以上のウィンターグローブだとこの先端部分は合皮など風を通さない素材にしてあると思いますが、意外な盲点でした。この値段ならここに手を抜いてほしくなかった。もう少し出してロンギヌスを買った方が満足度は高かったでしょう。

　指先の欠点も書きましたが、それでも非温熱グローブよりは数段快適です。
　自分の場合はタイチより暖まるのが早く、電源セットの値段が5000円ほど安い、操作感もこちらの方が良い、バッテリー単体の価格も安い事からこちらを選びました。

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連結できるライディングパンツと同時購入。

安さが売りのコミネの中では高額品です。
その分、プロテクター・インナー・防風ジッパーなど作りこみがしっかりしています。防水もあってお勧めですよ。

私は身長178CM、ウエストが80CM位です。XLでも大丈夫ですが、2XLで中に少し着こむことができます。少しタイト目の形ですね。
とはいえ、西日本ではこのJKTで十分に暖かいので、そんなに着こむ必要はなさそうです。

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167センチ　55キロです。
通常ジーンズは29インチか30インチですが、このラインナップだと
S（28インチ）になります。

それでもウエストはやや緩めでした。

シルエットはかなり太いですが、付属のニーガードまでのプロテクターを
セットしてバイクにまたがると、この太さのゆとりがないとプロテクターの
分だけ曲がらないです。

長さは股下82センチと長めかと思われましたが、こちらも運転時には
ちょうど良い長さになります。

価格面から見てもいい商品だと思います。

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通勤用で使用するヘルメットの新調でこれを選択しました。
いままではアライSZを愛用していました。

信頼性と規格ではアライに及ばないものの、デザイン、機能、価格が納得レベルにあると思います。アライは普通にスネルをクリアしていますが、こちらは最低限のSGです。帽体の材質はFRPだそうですが見た目ではわかりません。段差のあるデザインがカッコよさを演出しています。重量は、1280gでSZより10％程度軽量です。

エアインテークは大型ですがすべりが硬い感じです。ダクト自体は小型で導入される風量は少な目ですが金属製メッシュが内蔵されていて質感は良いです。

あご紐の幅は、19mm。SZが25mmなので華奢に見えます。バックルは多段階式のラチェット型で締める量の変化に柔軟に対応できます。手元は見えませんが操作性に問題はありません。締め外しはストレスなくすぐ出来ます。メットホルダーに引っ掛けるDリングも標準です。

装着感は良好で、軽量だからと言って風圧でメットがぐらつく事もありません。ただ、かぶる時に頬部の筐体がかなり絞られている様で側頭部から耳まで摩擦されます。また、その勢いで耳が内部で織り込まれてしまう始末です。
風切音は若干大き目な印象。内装は着脱可能なクールマックス素材で高級感ある茶色です。

シールドは、クリアが標準。新品のせいか開閉ラチェットが硬い印象です。また、視界のちょうどぎりぎりのところに左右縦にラインがついてます。強度保持のためか不明ですが、邪魔にはなっていません。別売のミラーシールドを同時購入しました。こちらはほんのりミラーでほんのりスモークです。アライのミラーシールドとは次元の格差があります。もっとも価格も大差がありますが。さらに取説もないため、シールドの着脱方法がわかりません。

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【Webikeモニター】

サーキットで走るために初めて革つなぎを購入しました。

やはり決め手となったのは値段です。
他の商品に比べて装備も充実していて、実際に着てみても問題ありませんでした。

革つなぎ自体初めてなので比較はできませんが、身長175センチでXLでちょうどよかったです。

しかし初のサーキット走行、右ヘアピンで転倒してしまいましたが怪我は一切ありませんでした。
革つなぎの防護性能を身をもって実感してしまいました（泣。

つなぎは右肩のスライダーが少し削れたのと、右肩の縫い目が少しほつれた程度だったので、少し補修すればまだまだ使えそうです。

メーカーで補修もできるようなのでお願いしてみようかと思います。

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私は通常リーバイスの29インチを着用していますが、購入にあたっては28インチと30インチで迷いました。結果的に28インチを購入しましたが、ピッタリのサイズでした。
Sサイズは76cmとなっていますが、それよりもやや小さい感じがします。インチ表示の場合では通常着用しているサイズで問題ないかと思います。
（腰パットが窮屈なので取り外し、膝プロテクターは某社のメッシュのエアースルータイプに交換しました）

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