KOMINE:コミネ

昨シーズンちょっとしか使用せず気が付かなかった点を列記します。
今シーズンは5月くらいから使い始め、一回洗濯してベロクロ取り付け部その他の縫製ほつれがある感じで来年使えるかなと思ってしましました。

『プロテクター』はフル標準で、肘・肩・背・胸とあるのですが、その『取付部』がヒモで極めてフリーになっていて所定の場所に収めるのに苦労するので裁縫細工して半固定にしました。

『フルメッシュ仕様』ですが、メッシュの中のメッシュでプロテクターを抜くとシースルーと表現も当てハマります。ですが各部の作りが不安ということはなく大事な部分はキッチリ接続されていると思います。

そして『色目』すが、多くの方がインプレで写真よりだいぶ暗いトーンと言われる通りなのですが、これはメッシュ素材により内側衣類の明るさ、反射度などによる面が大きく、単独でハンガーに吊るすとより暗く見えます。

『製品寿命』仮に最悪次のシーズンで寿命（もう少し持つかと）だとしても、コスパ面では納得します。ただ次のコミネジャケットでもプロテクターを余ってしまう気がするのがなんだかなぁ…と(笑)。もっとも別売するより標準装備の方が効率良いんだろうとは思いますが、もったいなさ?罪悪感みたいなものは感じますが。(汗)

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よく見なかったのが悪いのですが、コレはコミネのジャケットに内臓させるタイプのインナーでした。
普通に上着の中に着る防風インナーのつもりで買ったら間違えました。
前にファスナーが付いてますが両方ファスナーなので前は閉めれません。

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度重なる転倒で、タイチのレーシングスーツがボロボロになり、コミネのレーシングスーツに買い替えてみました。

しかしコミネのサイトにサイズ表記があるのですが、数値がなんだかよくわからないことになってる…
Sサイズでも胸囲100近いってなに？
仕方無いのでいつも通りのLサイズで購入してみました。
届いた物に袖を通してみたところ、うまいことぴったりフィットしましたが、ここらへんどうにかしてほしいです。

革自体の質感は良いです、着心地もまずまず。
チェストプロテクターがセットでついてくるのも嬉しいです。
装着すると前傾姿勢を強いられる作りになってるので、ツーリングなどの用途に使うかたがいるなら、止めた方がいいかも。
脊椎プロテクターは、ジャケットにも使われてる短いものなので、外してベルト式のバックプロテクターを装着した方がより安全でしょう。
あと膝プロテクターも、いつものハードタイプでとても曲げづらいのです。
これはソフトタイプのプロテクターに交換することで解決しました。とても動き易いです。
自分は肩と肘のプロテクターは気になりませんでしたが、人によってはこれもソフトタイプにするといいかもしれませんね。

全体的に好印象ですが、膝のハードプロテクターは難ありと言うところです。
あとネオンイエローの部分は下地相まってライムグリーンに見えます。
カワサキ車にはよく似合うと思います。

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コミネのハーフメッシュから、これに買換えました。先ずは涼しさが進化！軽くなった！外観は大人使用…標準プロテクターは他社を凌駕中。177センチ72キロでXL。コミネの新タイプ胸部背中プロテクター被るタイプを装着してちょうどいい感じです。付属プロテクターは肩と肘を残していますが、コミネのプロテクターの造りは安心感が違いますねー。私はオッさんやけど、若者もコミネを着てねー。

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内側は起毛で暖かく防風性能もしっかりしています。
本格的な冬はまだ経験していませんが11月なかばの時点で装着した時には少し熱いくらいでした。
他のメーカーだとMを使っていますがこれだとLでちょうど良かったのでサイズ感には要注意です。
正直デカデカとプリントしてある”R”はちょっとダサいかな。

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メッシュジャケットは1着持っているが、風通しは非常に良い。朝晩の涼しいときは寒いくらい。
身長175cm、体重83kgのやや太り気味ですが、XLでちょうどよい。他の製品よりやや大きめにできているようです。プロテクターも胸、背中、肩、ひじ、すべて装着済みなので安心です。
夏場の暑さもこれなら何とか着ていられます。
以前買ったメッシュジャケットは1万5千円以上していたはずですが、こちらはコストパフォーマンスが良いです。色も何種類か出ているので良い。
暗い色が多いので明るい色も増やしてほしい。

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春夏物のジャケットを探してお店を回ったりしましたが、パーカーのスタイルで丈が長めのこの商品にしました。
カラーは写真より暗めだったので、シアン（水色っぽい色）でも良かったかも。
身長160cmぽっちゃり体型です。
普段の服はMですがお店で試着してみたとき着にくく感じたので、LLと迷いましたが、余り中に着込まない予定でLにしました。
袖は長いですが袖口をマジックテープで絞れるので問題ありません。
腕の内側から脇、体のサイド部分がメッシュになっているので走ると凄く涼しく感じます。
体の前の部分は余り風を通さない素材+プロテクターが入っているので気温が高い日に前のジッパーを上げていると暑く感じます。
プロテクトがいい分、コンパクトに折りたためないので、トップケースが一杯です。
そのためヘルメットロックを追加しました。
全体的には満足しています。

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画像と届いた商品の色彩が違う画像では、ブラウンだが届いた商品は黒いブラウン色だった
サイドにファスナーが付いているが、靴を履いて引き上げるのに一苦労した
ただ、新しいせいかもしれな？暫く履き続けてくると柔らかくなるかは？
靴底が厚い分足つきが若干よくなった。

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サポートタイプを探していた私には良かったですがプロテクションはあまり強そうではありません。そして履き心地も、見た目ほどよくわかりませんでした

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170cm/56kgでLサイズを選択。少し裾が長く腰回りが余りますが調節でクリアです。

?品質・質感
縫製は綺麗ですし作りそのものもしっかりしています。ジッパーの開閉もスムーズです。
重さはプロテクタも入った防寒パンツとして当たり前なレベルのもの。
別素材を組み合わせた腰回りなどの伸縮性が良く、ライディングの邪魔になりません。

ただ一つ注意点があるとすれば、画像で見るよりも膝?脛のドット柄部分が明るく感じます。もっと黒に近い色かと思っていたのですが、正直想定していたより目立ちます。この辺りは好みが分かれるかな、と。

?防寒性能
直履きが売りですね。流石にオーバーパンツには劣りますが、寒さを感じる事は今のところありません（外気温4度で北風が強い日にテスト）。ヒートテック等のインナーを履けばより快適かも。
腰上が深く体にフィットするように作られているので、JK-579 IFUジャケットとの組み合わせで試したところ吹き込みもほぼありませんでした。0度近くまで気温が落ちても多分大丈夫。冬装備としては合格点だと思います。

?機能性について
「おお！」となるような機能はないのですが、ひざ下調節用のベルクロや丈夫そうな裾のリフレクタ、先述した腰回りと膝裏の伸縮素材など、痒い所にはしっかり手が届く作りになっています。ただ、ニーパッドの位置調整はちょいとやりづらいです（一度やったらそうそう変えないのでまぁいいのですが）。

?着用感について
正直思っていた程柔らかくなかったです。多少のゴワゴワ感はあります。
スリムさもあくまで冬用ライディングパンツとしてスリムなのであって、普段履きのパンツのようなシルエットを求めるとガッカリかもしれません。
個人的には大変満足で、重ね履きの煩わしさから解放されるというだけで嬉しいものですね。内面の肌触りも良く、劣化もしづらそうです。EVAパッドとCEプロテクタ付きでもしもの時の安心感もあります。
上述したゴワゴワ感も、オーバーパンツと比較したら全然スッキリです。

?コスパ
これについてはもはや文句の付けようがありません。このスペックでこの値段はバーゲンプライスでしょうね。



こんなところです。

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