DOPPELGANGER:ドッペルギャンガー

愛車Vstrom650はタンクの前部分が樹脂パーツで覆われており、手持ちのマグネット式のバッグでは給油口周りの金属部に取り付けざるを得なく無理やり感がありました。それを解消するべく本品を購入しました。
使用感。最初のベルトのタイダウンがとても面倒です。ハンドル周りの取り回しとシートの脱着が必要なため、これまでのマグネットとは雲泥の差で、出発前にお気軽にとは言いづらいです。ただし一度セッティングすると、ベースとその上の本体は分離することが出来、給油も可能で以後の装着の手間は不要になります（ベースは着けたままになりますが）。
スマホのナビも使うが、紙媒体が好きでツーリングマップルを手放す気にならず、且つ老眼のためR仕様のマップルが入り、マグネット式のバッグが使いにくいタンクの方にはおススメかと思います。
なお、バッグ容量はマップ以外にペットボトル数本程度ですので、チョイ乗り以外では別途シートバッグ等が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リュックとしてもシートバッグとしても使える利便性と、防水というところに惹かれ購入。
基本的にリュックとして使っていますが、背中へのフィット感があまり良くないのか、本体が動いて安定せず肩が凝ります。
肩紐のベルトや胸や腰のベルトを調節しましたが、どうにもピッタリしません。思いの外形が崩れやすいのも影響していそうです。ガタイのいい人には合うのかもしれませんが…。リュックのポジションが気になりライディングに集中できないのが辛いところです。
肩紐のベルトは肩と腰の上下どちらでも位置を調整できますが、肩部分のほうは緩みやすいです。
シートバッグとして使うにはラフに紐で縛りつけるだけですが、別途ロープや荷締めベルトが必要です。
見た目は気に入っていますし値段もリーズナブル、防水で容量も充分といいところも多いので、もう少し使い方を工夫してみようとおもいます。

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画像ではしっかりした箱型バッグに見えますが、実際は芯材が全く無いので全体がフニャフニャです。
この状態ではチャックの開閉もしづらく、チャックを開けると横の部分がベロンとなって中からものが落ちてきてしまう始末。そこで横の部分がベロンとならないように自分で芯材になりうる硬いプラスチックシートを貼り付けて対応しています。
また、上面と底面には硬いウレタン素材の保護板がついてくるのですが、これまた使い勝手が悪すぎます。上面はマジックテープで固定できるのですか、底面はただ敷くだけ、しかも上下ともただの長方形でバッグの形に全然合っていないので、とくに底面のを敷いておくとその板の下に小物が入り込んでしまって邪魔でしかありません。テープで固定してもやっぱりその下にものが入り込んでしまって、さらに固定したことで下に入り込んだものを取り出すことも困難になり、もうイライラでしかありません。
肝心の防水性ですが、これはまぁまぁかと思います。朝から晩まで一日中それなりの雨に当たって、中がわずかに浸水してる感じです。えっ？と思うかもしれませんが、KRIEGAの防水ウエストバッグですらうっすらと湿っていたので、この程度なら優秀なのかも。ただ、これは買ったばかりのほとんど使っていない状況の時です。
その後はまだ雨に当たっていませんが、購入後15日目くらいのツーリング時にはすでに止水チャックのコーティングが剥がれ始めて、中の布テープが剥き出しになってきているので、これで雨降られたらすぐ浸水するのは目に見えています。ほかもいろんな所から中の繊維が飛び出てきてて素材の貼り合わせた部分は全体的にケバケバして、チャックに絡みつく始末です。
総合すると、お値段通りのチープな作りです。決して長持ちするものではありませんが、土台と本体が別々になるのはけっこう便利でもう少し使っていこうと思っています。値段だけは満足。

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ツーリング先ですぐに持ち運べるサイドバッグを探していて購入しました。まだ使用はしていませんが取り付けも問題なさそうです。少し重いのと手提げ部分がちょっと短いのが気になりますが総じて良い商品だと思います。

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値段相応というか、まあこんなものかなという感じですね。思ったより容量が小さすぎたかな。

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防水性がよく、生地もがしっかりしているので街乗りから林道まで行けます。ショルダーベルトやウエストベルトの作りが生地に対してちゃっちいです。ただ、今のところ食い込みで疲れたとかはありません。

・良い点
生地がめっちゃしっかり。分厚くて破れなそう。
生地がツルツルしているので、砂がついても払えばオッケー。
背中にメッシュのクッションがついているので、蒸れない。
空気中の弁がついているので、荷物をコンパクトにできる。

・悪い点
本体が重い。
開閉時、左右のバックルを付けなければいけないので面倒。
ショルダーベルト、ウエストベルトがちゃっちい。

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財布などの貴重品を入れて使っています。使い勝手が良くて気に入っています。

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風は通しませんが、着るだけで暖かいわけではない様です、真冬には不向きですね、やはり真冬は流行り電熱がよろしいかと...

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商品の紹介は良く書いてありましたが、私は使いにくいとかんじました。まずムササビが飛行する時の様な、形は面白いと思ったのですが、手首のマジックテープが着けにくい。
四苦八苦しました。指を入れる袋が危ない！。
クラッチレバーが入って操作上冷や汗でした。
アクセル側は、走行中風でめくれます。もう少しテストをしてから商品を出して欲しかったです。次は買いません。

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手の甲に一枚付けるってアイデアは数年前から有ったので製品化されてるのを見つけて評価を見ると悪い・・・。
こうなると何が悪いのか気になったので、ポイントを使って半額購入してみました。
まず、バイク用ウインターグローブとは操作できることが大前提として手の感覚が無くなるまでの時間を延ばすための商品です。高いの買っても冷たくなるのは変わらないので運転可能時間が若干伸びる程度です。
操作性を損なわずに更に時間を延ばすには放熱をいかに防ぐかが問題であり、走行風が当たる手の甲側だけでも覆えば改善できる・・・
というコンセプトで作られているはずです。（自分はこの考えでアイデアを思いついてます）
放熱の激しいサマーグローブに装着したり（指が細いためガバガバでズレるでしょう）、手が温かくなることを狙った製品ではないでしょう。

さて、インプレです
ウインターグローブへの装着状態は・・だぶつきも無くピッタリでした。作りは合格です。
自分はブレーキを中指と薬指でブレーキ操作するので、薬指と小指を連結されているのはやりにくいですね(-ω-)/。
ハンドルを握ってみてレバーの操作をしようとしたら、手のひら側の合成皮の摩擦力がものすごく強いためにレバーに吸い付いて残ってしまいハンドルを握れません。また、ハンドルを握った状態からレバーに指を掛けようとしても指先がレバーに張り付いてレバーに指が行きません。
常時レバーに指を掛けていれば良いのですが、手を開いていることになり早く冷たくなるため本末転倒です。

ドッペルギャンガーさん　素材をアルミレバーに対して滑るものに変更してください　そうすれば完璧です。
これではブレーキが握れなくて事故する人が出ますよ(=ﾟωﾟ)ﾉ

改善の期待を込めて星二つ
友人にお勧めもお預けですね
修正すれば買いますよ

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