HONDA:ホンダ

ほかのバイザーでは全く透けていない黒を探してもなかなか見つからず、あったとしてもかなり値段が張っていたので、これはちょうどいい見付け物でした。

商品説明には「JJ1 ビズビーのオプションです。」と書いてありますが、ほかのジェットヘルメットにも取り付けることのできる作りです。

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簡単取り付けで工賃の節約になります。販売店によっては5000円位工賃を請求するところも。。。

ここで買えば商品の割り引きもありますし。皆さんもここで買って自分で取り付けて、無駄な出費を無くしましょう。

販売店より6000円位安く取り付けられました。

他のパーツも早く販売しませんかねヽ(´▽`)/♪

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CBR650F購入時にドリームでつけてもらいました。
流石純正だけあって流れるようなフォルムで車体と一体化します。

前側のベルトは荷掛け用のフックボルトを外して、黒いボルトで共締めされていました。
後ろにあるファスナーにはレインカバーが収納されてます。なくす心配なし。
フタは2個のファスナーで開け閉めなので、少しはみ出す長物でも入れようと思えば入るかも。
蓋の裏にはメッシュポケットがついてます(入れているのは肩掛け用のショルダーベルト)。
カーボン調の生地にHonda Racingのロゴが映えます。
容量は意外とあって、一泊ツーリングの荷物なら余裕で入りそうです。

少し縫製の粗い所がありましたが、全体的にクオリティは高いです。

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バイクを購入し、一番初めに取り付けた部品です。
純正のホルダーが使いずらかったので、ヘルメットを入れたりしましたが、すっぽり入るため十分な容量です。
ワンタッチ鍵も付いており、使いやすいです。雨の侵入も、ほぼありません。内側に蓋の蝶番用の金属部分があるため、中に入れるものの傷つきが心配な場合は、対策が必要です。自分は、下に敷いたタイルカーペットの余りを使い、対策しました。
取付は、箱の穴あけ加工があるため、電動ドリルが必要となります。また、キャリアを付けたまま取り付ける場合、アタッチメントをキャリアの下に差し込み上からボルトで取り付けるときに、合わせるのが若干、めんどくさいです。
グレー一色のため、見栄えが簡素なため、蓋を塗装し、カッティングシートを張りました。
純正取付位置では、リュックがぶつかるため、60mm後方にオフセットして取り付けました。
値段の割に製品も良く、多少手を加えれば、使いやすいため、コストパフォーマンスが高い製品と感じています。

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CB400SFにはキャリアの選択肢がいくつかあるが、GIVIのケースを使いたいのであれば何でもいい。

とはいえゴムブッシュのCBロゴといい、純正タンデムグリップの代わりに更に持ちやすく堅牢なグリップといい、一体型の堅牢な造りといい…選択するに値する純正キャリアである。
リアのテールが隠れてしまうものの流石の一体感、昔ながらのネイキッドにぴったりの無骨な雰囲気もいい。

モノロックベースは軽量コンパクト0.7kgだが純正ベースは揺動機能のぶん1.8kgもある、これを載せずにモノロックというのはある意味賢い選択かもしれない。
使わないなら価格の半分は純正ベースの為に払うので無駄になるのだが…更に高額な純正ケースを載せるのも二の足を踏んでしまうなら潔く使わないことにしよう。

…まとめると
タンデマーが居るならグリップの優位性と頑丈さでオススメ！
ひとりならそもそもシートバッグかデイトナの安いヤツでいいでしょう。
純正アクセサリーなので販売終了の前に買っておいて損はない逸品。

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2020年式JA45ホンダクロスカブ110のホムセン箱取付に流用です。
今まで車体へはベルトを使用し固定していましたが、確実な固定と盗難防止を兼ねてステー留めに固定方法を変更しました。
ホームセンター等で汎用ステーやらボルトナットやらを買い集めるならこの純正オプションパーツを購入した方が間違いないし安価で済みます。今回は社外品ボックスの取付への流用なのでステーの位置決めに一番時間が掛かりました。でもステーにナットも溶接されているので車体フレーム奥側などの締め付けも簡単確実に行え非常に使い勝手は良かったと思います。あと取付位置はあなたのアイデアと知恵次第…笑

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小物(財布、携帯etc)を収納するのに非常に便利です。地図入れとレインカバーも装備されています。
見た目はスタイリッシュで、CBRにマッチしているように思います。
取り付け方法は説明書で丁寧に説明されており、簡単でした(英語ですが)。
マイナス点を言うなら、もう少し収納容量を大きくして欲しいです。

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当初、他の方がVFR1200用の流用をされていたのでそちらをと考えていたら、すぐには手に入らない状態でこちらを購入。
こちらの特徴はやはりケーブルの長さではないでしょうか。CB1300SFのナンバー灯から電源を取るので取りまわしてみると隼でも十分な長さのケーブルがありました。
電源の確保も付属の取扱説明書が丁寧で比較的簡単に取り付けできました。
なので、リア側で電源を取るような場合はこちらがおすすめかと思います。

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パニアケースパネルの取付前の写真です。取付後の写真は多くありますが、購入前の情報として掲載しました。両面テープとセンターに止めビスがあります。簡単に取付け出来ます。パニアケースが黒いので夜間の安全対策も兼ねて購入しました。イメージUPには必需品です。

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ベトナムホンダのスーパードリーム110です。バイク購入店でも、まだ取り付けたことが無く回答無しでした。加工覚悟で購入しましたが、無加工のボルトオンです。同時購入のバスケットで小荷物OKです。ウェビックさんから、ドリーム用のリアキャリアーが販売されたら、即買いたいと思います。

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