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FORCEFIELD:フォースフィールド

ユーザーによる FORCEFIELD:フォースフィールド のブランド評価

フォースフィールドが守るのは、CE規格適合の謳い文句を飾ることではなく貴方の命。改良開発を怠らない取り組みが必然的、フォースフィールドを世界トップレベルの衝撃吸収性能を誇るメーカーへと導きました。

総合評価: 4.3 /総合評価67件 (詳細インプレ数:67件)
買ってよかった/最高:
27
おおむね期待通り:
29
普通/可もなく不可もない:
7
もう少し/残念:
0
お話にならない:
0

FORCEFIELD:フォースフィールドのツーリング用品のインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マル奴さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | STREET TRIPLE RS )

サイズ:003(最大幅270mm、最大高425mm)
利用車種: VTR1000Fファイアストーム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

    商品写真写真からのサイズ推測なので、参考程度でお願いします。

数年前バイクを休止する前も、HYODのジャケットで003タイプを使っていました。
当時使っていたジャケットはタイトすぎて、プロテクターが上がってきてメットの後頭部に当たりちょっと不愉快でした。
しかし、最強の防護性能は譲れなかったためこれ一択でした。

最近またバイクに乗るようになり、ジャケットはクシタニの革ジャケット(フェイズ)を選びました。
クシタニには、差し替え用バックプロテクターのラインナップにはCE1しかありません。

さすがに脊椎はCE2以上じゃないと嫌なので、ほかのメーカーでいいものはないか?と探してみました。
その結果、CE2でクシタニのジャケットに入りそうなものは以下でした。

RSタイチ「TRV044 TAICHI CE(LV2) BACK PROTECTOR」 40サイズ、4000円程度、40x30cm
SPIDI「WARRIOR L2」9000円程度、42x29cm
アルパインスターズ「NUCLEON KR-1 CELL」Mサイズ、9000円程度、42.5x25cm
コミネ「SK-829 CEレベル2 バックインナープロテクター」M/Lサイズ、4000円程度、46x30cm
HYOD系(Furygan / ICON)42.5x27cm 
ほかにもあると思います。

コミネはポケットが少々きつそう、SPIDIは納期長い、アルパインは値段と納期の割に防御性能がそこまででもない、タイチは薄くて心配というもろもろがあり、最終的にHYOD系での検討になりました。

ICONから出ていたCE2のD3Oバックプロテクターが廃盤?になってしまったので、じゃあフォースフィールド試してみるか、だめならHYOD着てる親友あげちゃえという思いで買ってみたところ、無事無理なく収まりました。

クシタニ純正CE1と比較して
・縦に少し小さいので、前傾姿勢になってジャケットが上がってきてもプロテクターがメットに当たらない
 ※クシタニのジャケットで比較した場合。クシタニ純正プロテクターが縦長なので。
・横の出っ張りがクシタニより下部から始まるのでポケットが横に拡げられる。問題はなし。
・厚みはかなりあるので、プロテクターが目立つ+厚みが出る。見た目は若干損なわれる。
・安心感はとてもある。

といったところです。
HYOD・ICON・Furyganを着ている方にはもちろんのこと、クシタニ(昔のモデルはポケットが違うかも?)を着ている方にもおすすめです!

防御力だけで言えば、フォースフィールドの背中単体の高い奴が一番ですが、この差し替えプロテクターも結構安心できます。
試験結果は公式ホームページにあるので、気になる方やCE2である必要あるの?と思っている方はチェックしてみてください。個人的にはCE2というだけではちょっと安心できないですね・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/04 13:22
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たまきちさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 5

信頼のフォースフィールド製、それもレベル2製品ですので安心感が違います。
ソフトプロテクターなので、体を曲げてもしっかり追従してくれます

価格はそれなりにしますが、脊髄損傷という一生後悔するような怪我との天秤にかければ、
むしろ安すぎるくらいだと思います。

皆が導入に二の足を踏むであろう背中の通気性が無くなる点ですが、
実はこの問題はコミネJK-084などのメッシュインナーを着込む事で解決します。


※ジャケットへの挿入に際して。
折り曲げる……というより丸める事は可能ですが、結構な厚みとそれなりの固さのある
ゴム(?)なので、挿入口の小さいジャケットでは要注意です。
試しにジャケット挿入口の幅が50mmのものにサイズ001(幅285mm高385mm)を入れたところ
ギリギリ入りましたが、これぐらいになると男手でも割ときついです。
とはいえ挿入口の狭さはジャケット側に文句を言うべきことですwww

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投稿日付: 2017/07/27 12:06
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リバース!さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

かなりしっかりした作りで、サーキットなどの転倒でもかなり衝撃を和らげてくれそうで安心です(お世話になりたくないですが)。
使い方は、レーシングスーツを着るときに少し前かがみになり、背中に置くような感じで「エイ!」とつなぎを着込むとバッチリです。

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投稿日付: 2016/03/12 14:49

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hideyuki200266さん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

HYODのジャケットに取り付けました。ソフト素材ですがしっかりした作りで形状もぴったりです。夏用のジャケットにもそれほどかさばらず重さも感じないのでいいのではないでしょうか。買い足ししようと思います。

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投稿日付: 2015/03/13 20:51
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MIKAZUKIさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | YZF-R6 | 790 ADVENTURE )

4.0/5

★★★★★

これまではツナギで使用している
同社のバックプロテクター・Pro Sub4を
ツーリングの時も使っていましたが、やはりちょっと窮屈でした。(ジャケットの裾からはみ出るし)
かといって、ジャケットに元からついているものでは少し心もと無さを感じるので、この製品に交換してみることにしました。かなり丈も長くて安心かな?と。
ジャケットの背中ポケットを図って入る事を確認しました。到着して入れてみると、ほぼぴったり。着てみると動きやすさは格段にいいです。写真のように分厚いので、体にピッタリサイズのジャケットの場合は注意が必要かもしれません。私はバックプロテクターとチェストプロテクターを使用することを前提にジャケットのサイズを選んであったので、(買うときに両方持って行って試着していたので)ちょうど良い感じで納まりました。
転倒などしてその性能を実感したくはないですが、万が一の際にはバックプロテクター・Pro Sub4同様の性能を発揮してもらいたいと思っています。

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投稿日付: 2014/11/10 17:47

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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

利用車種: VFR800F

4.0/5

★★★★★

結論から述べると、良い。
フォースフィールドにおいては、この製品の立ち位置が安心・安全と値段及び、装着感をトータルで考えた時に、満足のいく落としどころとなる製品になるだろうと感じた。

私は、アップグレード Pro バックインサート L2 002を所有している。
そもそもプロテクター類というのは、万が一の時の安心感を買うようなもので(最大のメリット)、多少のデメリットは目をつぶるべきだと考えていたが、段々と難儀するようになってきた。
それは、バイクに乗ることが目的の時は何の問題もないのだが、バイクを移動手段として遊びに行くのが目的の時に問題が出てくる。
目的が違えば、着るジャケット類が異なることを前提として、問題点としては、以下の2点だ。
・プロテクターの型がジャケットにくっきり出る
・ジャケットを脱いだとしても、持ち歩くのに重い。
街中や施設内で浮きにくい格好を選択したのに、プロテクターに主張されすぎると困るというわけだ。
これらをある程度解決してくれるのが、このSuper-Lite バックインサートだと思う。

Proバックインサートに比べて衝撃吸収力は落ちる(ProはLv:2、Super-LiteはLv:1)ものの、ジャケットメーカーに標準でついてくるプロテクター(と呼べないものがほとんどだが)に比べると、何の問題もない。

私の場合は、上記のように用途によって使い分けているわけだが、このSuper-Liteバックインサートをメインに使いまわすのもありだと思う。多重構造でありながらフィット感は抜群だし、ジャケットへの挿入・取り出しがしやすいようなつくりにもなっている。通気性に関しては良いということはできず、夏場は背中が蒸れること請け合いではあるものの、このことは冬場の保温には一役買うのでデメリットとは呼ばない。

ちなみに、製品臭(素材臭?)はする。これはフォースフィールドの伝統なので仕方ないと思うようにしている。

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投稿日付: 2014/07/13 12:20
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バイクスキダマンさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | 990 SUPERMOTO T )

5.0/5

★★★★★


以前から気になっていたプロテクターなので、楽しみにしていました。Iconジャケットのウレタンパッドと入れ替えましたが、サイズはピッタリ。質感、作りには満足です。巷では、ジャケットすら着ていないライダーも多いですが、安全第一。ノーヘルで粋がるより装備にコストかけてハクつけましょ!

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投稿日付: 2014/07/11 22:36
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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

3.0/5

★★★★★

当製品着用して事故に遭っていないので、衝突安全性以外の私的インプレをさせていただく。

『分厚さからくる視覚的安心感が果てしない』
  ソフトプロテクターとはいえ、畳か!と突っ込みたくなる程に分厚い。分厚いが故に、ちょっとした衝撃は何ともない。試しに、ジャケットに挿入して妻に背中を思い切り殴らせたが、何ともなかった。妻に黙って当製品を購入した事に苛立ちを覚えたままの妻の右ストレートを食らったのにだ。妻帯者であれば、当製品の衝撃吸収力が伊達でない事を想像するに難くない事と思う。
その割に、胸部プロテクター同様、人肌の温度に反応して柔らかくなり体のラインにある程度フィットしてくれるのは驚いた。

『重さは安心感の代償』
  プロテクター重量もそれなりにあるため、ジャケットと合わせるとかなり重くなってしまうのはネック。着てしまえば気にならない事も事実だが、バイクから降りてジャケットを脱ぎたいような状況になった場合は、辛いだろう。

『タイプ判別が難しい』
  当該製品は、ジャケットに挿入する方式であるため、どのタイプを選択するかはジャケットのサイズやプロテクター挿入口等に依存すると思われる。タイプは001、002、003とあり、自分のジャケットにどのタイプが合うのかを判断するのが意外と難しい。このため、自分のジャケットに合うかの確証を得るためには、ジャケットメーカに問い合わせることをお勧めする。私の場合、クシタニに問い合わせ、幸運にも回答を得る事ができた。

『ジャケットとの相性は考慮すべき』
  本製品は分厚い。故に、ジャケットは普段よりもワンサイズ上の物が望ましいと思われる。とくに、胸部プロテクターと抱き合わせで使用する際は、絶対にワンサイズ上となるだろう。私は、クシタニのアーバンジャケットを先般購入したが、このプロテクターを挿入する事を前提としていたため、LLがベストなところをXLを購入した。そしてそれは正解であった。

『冬は防寒対策になる、夏は・・・』
  同社製品の胸部プロテクターにもまして、通気性はない。が、やはり、冬は保温に一役買う。私の場合、クシタニのアーバンジャケット+RSタイチの冬用インナー+胸部プロテクター+当製品の組み合わせで外気温7~8℃までは全く寒くない。夏は・・・気にしないことにする!

ちなみに、独特な製品臭は健在だ。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

これも肩用のパッド同様に、小さな製品ですがいざというときに確実に人間の大事な部分を確実に守ってくれそうです。安心感が違いますね!

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投稿日付: 2013/10/03 10:39

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Mr.Proustさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

 ヘルメット更新の際に安全規格を調べていて下記のブログ「テストライダーの仕事」に行き当たりました。
 http://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver
 その中で当該製品を強く勧めているので購入を決心しました。冬場のライディングスーツにはそれなりのプロテクションが付属しているのですが、夏場のメッシュスーツではいかにもプロテクションが弱いと感じていたので心強く感じます。装着して走ると、クルマのバスケットシートに収まっているようにも感じて気分も落ち着きます。夏場も吸湿・発汗性の良いバイク用アンダーを着て走ってみようと思います。
 FORCEFIELDリムチューブ デュアルストラップ 膝用プロテクターも購入して装備を強化しました。

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投稿日付: 2013/05/13 17:59
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