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POWERAGE:パワーエイジ

ユーザーによる POWERAGE:パワーエイジ のブランド評価

デザイン性・安全性・快適性を追求したモーターサイクルブランド「POWERAGE」。風や雨などライディング時において、過酷な状況からライダーを快適に保つGORE-TEX(R)やハイテク素材をメインに使用し、そこにPOWERAGEの世界観をプラス。今までにないライディングギアが誕生しました。「機能とデザインの融合」それがPOWERAGEのライディングギアなのです。

総合評価: 4.2 /総合評価384件 (詳細インプレ数:362件)
買ってよかった/最高:
88
おおむね期待通り:
105
普通/可もなく不可もない:
25
もう少し/残念:
4
お話にならない:
6

POWERAGE:パワーエイジのツーリング用品のインプレッション (全 359 件中 81 - 90 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

    滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

  • 軽い力で曲がる

    軽い力で曲がる

  • どんな方向にも曲がる

    どんな方向にも曲がる

  • 片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

    片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

  • 布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

    布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

肩、肘、背中、膝に使用しているため本製品(肩)以外の使用感も含む。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用品店には大抵置いてある商品でイメージというか実物通り。
稀に素材のPORONと一般的なプロテクタ素材を並べて鉄球を落とせるようなテスタのようなものがある。

【フィット感はどうでしたか?】
ジャケット挿入タイプとしてそこまで厚くなく、若干固い中身の詰まったスポンジのような素材で、添付画像の通りガンガン曲がるためジャケットや肩に沿って良い感じに曲がるため良い。

【使ってみていかがでしたか?】
使用期間:2017年1月?4月29日の何処かで使用開始してから今に至るまで。YZF-R25の頃から。
使用距離:多分約70,000km。
使用ジャケット:ラフアンドロード(ラフパーカー等)、クシタニ(エクスパンドアメニタジャケット、ウインターアメニタジャケット)
使用バッグ:ワンショルダー系

・ラフアンドロードのハードプラスチック系と入れ替わる形で使用開始。
・ジャケット挿入タイプの如何にも入っています感はかなり薄れる。
・デニムパンツに挿入していた場合、大型教習の際に教官に触って入っていることを確認されるくらいには隠れるのが上手いプロテクタ。
・ハードタイプと異なり、プロテクタの上にバッグを掛けられる。
・固いスポンジのような素材のため上から掛けた際には荷重分散になっているのかもしれない。(実際は不明)
・プロテクタとして転倒の体験はないが、入っている所をぶつけた際などは痛みを感じるとかもなく。
・ペラッペラなソフトタイプよりは遥かに安心感がある。
・カッチカチなハードタイプよりは軽く、追従性があり、目立たない。よって、疲労感軽減に役立っていると思われる。
・表面の布は長期の使用によって荒れてきているが、黄色いPORON部は未だに強く握ると潰れて直ぐに戻るため、弾性は落ちていないと思われる。
・追従性が良いため、インナー一体型(クシタニのアクティブ類など)に使用の際は動き易さが更に感じ取りやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
転倒が発生していないため防御力の評価なし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・元々の取り扱いであるPOWERAGEやラフアンドロード、クシタニのジャケットにも流用可能で、もし仮にジャケットに入らなくても切断加工は容易と思われる素材。
・黄色い衝撃吸収PORONをツルツルなロゴ入りの黒い布と、フワフワな黒い布で貼り付けて挟んだような製品。
・店頭で見た感じアーバニズムのような明らかに形状が異なる場合を除き、大部分のジャケットやインナー類には流用可能と思われる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・プラスチックハード系と比べると自由に身体を動かせる。
・衝撃吸収に重きを置いていると思われ、立ち転けなど地面との接触が一回で済む場合には身体への負荷はハードタイプと同じか小さいかもしれない。
・走行中の転倒など転倒後に地面と接触し、回転や滑走など移動を伴う転倒の場合ハードタイプと比べるとおそらく防御力は劣る。
恐らく、地面と擦するような負荷を本製品に与えた場合プラスチックより早く削り切られると思われる。
※ハードタイプで走行中に転倒した際はジャケットは裂け、プロテクタのプラスチック部も削れたがその下の衣服や身体は無事であった。


最近、増えてきているバイク用装備に見えない装備に使用するとか、走ることが目的ではなく走った先で自由に動きたいけど、脱ぐのも面倒でそのまま動く場合には選択肢に入ってくると思われる。
動きは妨げられたくないけど、防御力も捨て切りたくない方にはきっとオススメ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 00:01

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Toma-chanさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 250 DUKE | 250 DUKE )

サイズ:M
利用車種: 250 DUKE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

身長164cmウエスト30インチの体型でサイズMがジャストでした。インナーを含めてファスナーを3つ閉めることになりますが風はほぼ入ってきません。関西で例年通りの気温でジャケット下は下着と長袖シャツの2枚でで済みました。着膨れしない分動きやすいので重宝します。ジャケット下部のタンクに当たる部分にはホックなどが露出してないのでタンクに傷を気にしないで乗れるのもいい点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 22:22
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とりとんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R3 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2

・良いところ
操作のしやすさはウインターグローブの中では一級品。
生地がかなり柔らかいのでハンドルを握るのに無駄な力が要らない。
袖が長いので、ジャケットの袖を入れられる。保温性もそれなりにあると思う。
防水なのが良い。
スマホタッチの反応も優秀。
普段遣いもできるデザイン。

・改善点
袖をもう2cm長くして欲しい。パワーエイジのウェアは袖が短いので。
チャックがスムーズに動かない。プラ製の方がいいと思う。
甲側にも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 01:08

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とりとんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R3 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
使用感 0
デザイン 0

手のひら側が牛革なので、操作しやすい。
甲側がメッシュとなっておりかなり通気性は高い。
スマホタッチが可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 00:57

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とりとんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R3 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 0
デザイン 0

【フィット感はどうでしたか?】
首元までしっかりガードでき、隙間風が入りにくい。
フロントチャックが二重なので風が入りにくい仕様。
生地は柔らかく体は動かしやすいが、逆に転倒時の性能が心配。

【使ってみていかがでしたか?】
インナーはふかふかで、単体でもかなり温い。
アウターは防水生地となっており、そこそこの雨でも耐えられる。

【期待外れな点はありましたか?】
バイクウェアにしては袖がやや短いと思う。パワーエイジのロンググローブを使っているが、右手のアクセル操作をしていると袖がグローブからはみ出してしまう事がある。
あと袖部分の先までインナーが来ていないため、グローブを脱ぐと手首が寒い。

インナーの取り外しが出来るが、チャックが小さくて扱いづらく出先で気軽に脱着できない。
インナー単体で着用出来ない。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ソフトメッシュタイプです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
インナーの温さ、単体での暖かさとしてはダントツだと思う。

【メーカーへの意見・要望】
手首の袖部分を長くして欲しい。インナーリブ等をつけて防寒出来るようにして欲しい。
どうせならインナー単体で使えるようにして欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/05 00:50

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ちょんたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: レブル1100 )

サイズ:M
利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

【使用状況を教えてください】
真冬のツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目、使い勝手ともにイメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか?】
普通に立っているとぴったりでも、バイクに乗ると袖が短いのと、袖口の防寒が甘いため寒過ぎます。袖口のみ冷たくて痛くなります。腕も上げにくいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
街で歩く分にはピッタリのサイズがいいですが、大きめの方がバイクには乗りやすいと思います。レブルに乗っている時に着ていますが、前屈みで乗るバイクではないため袖口が引っ張られ、短くなるため気になり過ぎます。服の伸びもないため、筋トレしながら乗っている感覚です。袖口付近にリストバンドをつけると解決しますね。
【他商品と比較してどうでしたか?】
体幹はあったかいんだから、我慢できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/01/03 18:01
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kikiさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ジョルカブ | ボルト )

サイズ:M
利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 0
取り付けやすさ 0
乗り心地 0

基本的にワークマンのサーモマックスタイツの上に着用、自分の身長ではMだと少々丈が余り気味ですが用途的につんつるてんよりはマシでしょう。
0℃付近であればまだ寒い感覚はしません、雨にも降られましたが浸水もなく、基本的に満足しています。

ただし
・BOLTでは問題ないがジョルカブのシートでは滑るなど材質によってはかなり滑る
・ペットの毛や埃が付きやすく、手で払っただけでは取れない
・膝パッドのポケットが広く、RSタイチのような幅狭はタイプでは左右にズレて鬱陶しい

この辺りは人によっては許容できないかもと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/30 22:59

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かわいさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: バーグマンストリート125EX | XSR900 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 3
乗り心地 3
  • 防風の為と思うので仕方なし。

    防風の為と思うので仕方なし。

  • 焼けました…

    焼けました…

最も大事な防寒、防風性能は文句なし。充分に温かい。
その分ある程度モコモコだが商品名通りそれなりにスマートでお気に入りです。

ウエスト調整バリバリの他にベルト通しもついているのでベルト着用も可能です。

不満点は
チャックではないところ、トイレ(小)で少し面倒臭い。
ポケットが少し窮屈。
裾上げ必須級。XLを購入したが裾が非常に長い。

これは自分の失敗ですが裾がマフラーに当たり焼けたのでリピートしようと思ってます。
が、パワーエイジってモデル継続あまりないので次モデルを購入予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 22:22

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にんにんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KATANA | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像通りでした。普段着ぽいけどちゃんとバイク用に考えて作られているところに惚れました。
【フィット感はどうでしたか?】
169p 72sのややがっしり体系ですがLでピッタリです。ピッタリすぎて中にあまり厚着はできませんが付属のインナーが暑いくらいで中は長袖のTシャツ1枚かヒートインナーで十分過ごせそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
窮屈感もなくプロテクターを入れていてもほぼ違和感はありません。
【期待外れな点はありましたか?】
電熱グローブと合わせてみましたがグローブインした場合、ファスナーはピチピチすぎて閉めることができなかったのでボタン止めで中に風が入らないようにするべきでしょうがややボタンで締め付けるのは面倒です。閉めないと風が服の中を通り抜けてバタつくようになるため袖口はベルクロのほうがいいかな
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脊椎、肩、肘のプロテクターのみで胸部は別売でポロンの物を購入しました。どうせならすべてポロンにしてしまおうかとも思いましたが結構お高いので胸部以外はそのままです。少し高くなってもどうせなら最初からポロンのプロテクターが装着されているほうがお買い得感と安心感が増したと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ラフ&ロードの冬ジャケットも検討しましたが最近あまりゴテゴテしたものよりも普段着っぽいもので揃えだしたのでこちらに決めました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/24 18:43

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Kawadoさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: KATANA | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

パワーエイジのパンツは履き心地がいいので、気に入ってます。タイプは違いますが2本目です。
クシタニのジャケットと合わせても案外似合うと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/23 20:50

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