CLEVER LIGHT:クレバーライト

他の、メーカーはとにかく値段が高くて手がでませんが、ここのメーカーは安くて、助かります。作りと密着性はいいと思います。剥がれて落ちたことはありません。あと、厚みもあるので、使いやすいです。

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GSX-R125でサーキット走行用に取り付け。
センサー取り付け場所を探すのに一苦労、リアサスリンク部周辺に取り付けてみたが反応するかちょっと不安です。
本体の厚みがまあまああるのでメーター周りも取り付け場所が制限されます。

他の方もコメントされてる通り付属マジックテープは弱目で量も足りないので買っておくことをお勧めします。
充電式なので便利、値段的には満足。

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サーキットを何度か走りに行くと自分が何秒ぐらいで走ってるのか気になりだし購入。
取り付けは電装系が触れる方なら余裕かと。
唯一悩むのはセンサーの位置。
バイクによってはセンサーをどこにつけるか非常に悩みます。
レーサーのアンダーカウル内はマフラーの熱でセンサーが変形してしまうので少し工夫が必要です。
がコスパもよく手軽にタイムがわかるので重宝しております。

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リーズナブルな価格ながら、しっかりした面積、体積があり、やや固めで使いでがあります。
滑り心地もしっとりしていて気持ちよく走れます。

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まず、磁気センサーの取り付け位置が悩ましいです。
レース車両の場合、キッチリしたアンダーカウルが付いていると思うので取り付け位置にかなり制約がかかります。
自分はアンダーカウル越しに元々サイドスタンドが付いていたあたりにつけてますが、たまに誤反応…
取り付け例とかがメーカーから提示されていると嬉しい。

あと、夏の直射日光で動かなくなります、というか誤動作？します。
停車中は日陰にしてあげてください。
走行中なら風で冷えるのかおかしくなった事はありません。

また、バッ直で電源取ると電源オフでもバッテリー上がります。
リレー組むか都度電源カプラー外す必要あり（取説には後者で注意書きあり）
買ったばかりのリチウムイオンバッテリーの電圧が2Vとかになってて震え上がりました。
電源オンオフ出来るのに何故こんなに暗電流が多いのか謎、ここは是正できればしてほしい。

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耐久性はまだわかりませんが、値段も手頃でデザイン、質感は良いと思います！

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厚みも十分アリ路面に接地するのが早く、フルバンクの不安な峠道などでは威力を発揮！接地感は、やや硬いフィーリングだが…摩耗に強くコストパフォーマンス高いと思います！しかも安い！

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ニースライダー最安値にして、路面接地感や使い心地は必要にして十分アリ、ちょっと硬いフィーリングがあるけど、厚みも耐久性もある！デザインは好み分かれる部分ですが、コストパフォーマンス高く気に入ってます！気に入ったので…ひっくり返したり、左右入れ替えしたりして、セコセコ使用していた全レーシングスーツ分3セット新品Ziixニースライダーに交換しました！ソレでもたった￥6,000-普通のニースライダー1セット分の価格です！(笑)しかもヤフーショッピングでは扱いのない商品！私は?これの為にウェビックのアプリ入れました！

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コスパ最高な一品です。リピート3セット目の購入です。

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RSY822タイチレザーパンツのニースライダーが擦り減ったので変わりに購入しましたが、タイチのVスライダーとほぼ同等のライフでした。こちらのニースライダーは少し軽いのですぐに擦り減ると思ったのですが、意外でした。
しかも擦り心地はマイルドでロードインフォメーションをしっかりと伝えます。タイチのニースライダーは少し固く重たいので安心感はありましたがロードインフォメーションはあまり伝わらず路面の凸凹が分かりにくいところがありましたが、こちらのニースライダーはとても繊細な凸凹も感じやすかったです、

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