DFG:ディーエフジー

ユーザーによる DFG:ディーエフジー のブランド評価

DFG(DIRT FREAK GEAR)はモトクロス・オフロード用プロテクター、ウェアのブランドです。その品質はプロライダーからの信頼も篤く、共同開発している商品もあります。

総合評価: 4.1 /総合評価124件 (詳細インプレ数:118件)
買ってよかった/最高:
29
おおむね期待通り:
16
普通/可もなく不可もない:
4
もう少し/残念:
6
お話にならない:
3

DFG:ディーエフジーのツーリング用品のインプレッション (全 118 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぎんぎんさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5
  • 2つのメーカーが適合商品でした。

    2つのメーカーが適合商品でした。

Knee brace を購入し、パンツが破れない対策アイテムを探していて見つけました。マジックテープなので取り付け/取り外しも簡単でした。
使用後も簡単に外せて、洗濯できてよいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/04 10:06
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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 279件 / Myバイク: モンキー | XE50 | リトルカブ )

利用車種: ブロンコ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

ビンテージオフローダー風にカスタムしたヤマハブロンコに乗る時用として購入。

色んなブランドからビンテージ感のあるオフロード用デニムパンツが発売されているが、その多くがスタイリッシュさ優先のせいか太いサイズがラインナップされていなかった。
70-80年代のアメリカには太いおじさんオフローダーだってたくさんいて、彼らの履くデニムパンツのラフ&タフなスタイルに憧れた身としては本製品での太めサイズのラインナップは大いに喜ばしい!

デザインも当時のいなたみを取り入れつつ、インナープロテクターもしっかりとしたものが入っているのでライディング時の安心感もとても高い。

砂埃にまみれて延々とダート林道を走るようなシーンにとても似合うのではないでしょうか。
同じようなビンテージ感漂うオフロードジャージやネルシャツなどと着合わせる楽しみもありますね。

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投稿日付: 2022/07/07 00:43
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たまごぱんさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:グリーン
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

これからの季節に必須と思い購入しました。
今までは汗をかいてもそのまま室内で放置。たまに洗濯するくらいでした。
こちらの商品購入後は、バイクに乗って帰ってきたら即ヘルメットをセット。ボタンをポチポチと押してあとはお任せ。次にかぶる時には嫌な匂いもなく良い感じです。
マイナス点を挙げるとすれば、別途アダプタが必要なこと。

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投稿日付: 2023/05/27 21:47
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ジルさん(インプレ投稿数: 51件 )

カラー:グリーン
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 4

ヘルメットの内装乾燥はこれまで扇風機で行っていたが、本品が安くなっていたので購入。
スイッチを入れてヘルメットを置くだけなので扇風機乾燥より全然楽。
消臭効果は来年の夏に効果を確認したい。
ヘルメットを置いてから風量調整がやりにくいとの意見があるが、置く前にセットしておけば特に問題なし。
途中で切り替えるときはヘルメットをどかせばいいだけなので自分は不満なし。
表面は細かい傷がつきやすいので付属のシールを貼って保護している。
アダプターは100均の5V-2.4Aのものを使用し不具合なし。(最初2.0A以下のものを使って強の風量が出なかった)

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投稿日付: 2023/11/05 21:16

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M10-Pさん(インプレ投稿数: 5件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: RX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 3

足付きの良くないオフ車なので、足首の保護と、底上げを目的に購入しました。コスパは非常に良いと思います。足首を大きく動かしたときや、力強く踏み込んだときなどに、ロック金具が開いてしまうことがあります。

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投稿日付: 2023/11/05 17:39
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噛ませ忍者さん(インプレ投稿数: 194件 / Myバイク: ZX-6R )

サイズ:S/M (23cm-26cm)
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
そこそこ厚めでしっかりしてる。

【使ってみていかがでしたか?】
レーシングブーツをはくとフィット感が増して良いです。
ブーツのかかとが浮いてくる感触もなくなり、動きやすくなりました。
サーキット走行ではブーツの微妙な感覚の変化が気になったりするのでとても良かったです。
いつも同じ靴下と靴を履いて走るのが感覚が狂わなくて良いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ちょっと高いですね。靴下は消耗品なので買い換えやすい値段設定だとより良いですが、機能性は高いので足の感覚が繊細な人には価値があると思います。

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投稿日付: 2023/12/28 11:01

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すもさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NC700X タイプLD )

サイズ:S
利用車種: NC700X タイプLD

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4
防護性 3

手の指が短いのでSサイズをチョイス。
他社のSサイズでも指が余ったり、手のひら部分がダフつく事があるが
このグローブは、指は余らずジャストサイズでした…が
手のひらというか薬指と小指の小指球がタイトに感じ、
長時間装着する際は気になりそうです。
ワンサイズ大きめをチョイスすると良いかもしれません。

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投稿日付: 2024/01/12 22:23
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ゆうきさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: KX250F | ZX-25R )

サイズ:S/M(28-32インチ)
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

キドニーベルトが欲しかったのですが
オフロードスポーツを始めた頃、モトクロスパンツを
体型ピッタリに合わせて購入してしまったので
他のキドニーベルトは巻くことができませんでした。
これは薄いので巻けます。
購入理由のほとんどそれですが
ダブルサポートベルトの外側のベルトで調整できるのは良いですね。

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投稿日付: 2021/05/16 12:24
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野塩製作所さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR155R )

サイズ:L/XL(34-38インチ)
利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エンデューロレースで使用しています。
夏場のレースでも蒸れる事が無く快適に使用できました、長時間の走行には必須のアイテムです。
何度も洗濯を繰り返して1年以上使用していますが品質に問題は発生していません。
コストパフォーマンスの良い製品だと思います。

欠点と言うほどではありませんが、使用するモトクロスジャージによっては走行中にずり上がってしまう事が有りました、自分の装着方法が良くなかった為かもしれません。

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投稿日付: 2023/12/06 22:57
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yantaさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ )

サイズ:34インチ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 4
取り付けやすさ 4
乗り心地 4

オフ走行用にヒザの内側にあて革のついているオーバーパンツを探していたら、これしかなかったので購入。しっかりした作りで、耐久性もありそうである。
生地の防風性が高いのか、中綿は薄めながら暖かい。ヒザ内側のあて革のおかげで、タンクに傷がつかない(ナイロン地だと細かい傷がつく)のが良い。またその革はズボンの下部まで連続していて、エキパイの熱でも溶けない仕様になっているのも良い。

一方、あて革は前後幅が少々狭く、コズトダウンのためかもしれないが、ここはもうちょっと幅があった方がいいと思う。
また、裾の部分はシンガード+ブーツの使用を前提に、かなり幅広な作りになっているが、こちらは幅が広すぎてややダボつくので、もう少しタイトでもいいかなと思う。

これで両サイドフルジップオープンだったら、ブーツを履いたまま脱ぎ着ができるので完璧だったろう。

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投稿日付: 2024/01/06 18:08

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