Ducati Monster リアサス調整用に購入、半径サイズはピッタリでしたが手元の突起位置が合わずグラインダーで削りました。他社外用品メーカーからも同様な製品が幾つかあり、質感で選択しましたが厚みのある造りの点では満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プライマリーを外すのに使用しました。
割高ですが使いやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手元に金属製ノズルが無ければ購入を検討してもいいかもしれない
使い勝手は問題ないのだが、そこまで頻繁にメンテしない人にとっては手間取る上に無用の長物になりがち
まあ...あった方が整備してる感が出ていいだろうと思ったり思わなかったりｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

そこまでトルクをかけなくても外れるといった場合なら非常に便利。
サイズも多く対応するのでコレ一本あればと言う感じです。
ただ超絶固着していたりすると、こういったタイプではなくインパクト等を使える形状の商品の方が良いです。
パイプで延長してトルクかけたりするとさすがに曲がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

流石、純正品ですね。
使いがってがいいです。
私は、新品でオーリンズサスを買って乗っていたのですが、いざプリロード調整をしようと思ったら、このレンチを無くしてしまい購入しました。
コスパは良く無いです。
ただ高い。
皆さんも無くさない様に保管をオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チャンバーのメンテナンス時のスプリング外しに使用です。
値段もそこまでしないのでので、1個は持っていた方がいいと思い、キタコを購入。
外しにくい、力が必要な時に取っ手部が回ってしまうのが使いにくい？逆にいい？、一体物の方が良かったようたような。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いくつか　持っていますが、自転車用に　細めが欲しかったんで。　　フツーに使えますし。消耗品なんで　定期的に、買い替えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

いつも林道ツーリングで使用しているハスクバーナのTE250のグラスウール交換に使用しました。
正直なところ、購入後にボルトでサイレンサーをバラすことが発覚し、不要な物となってしまいましたが、一箇所だけテストでリベッターをドリルでもみ、破壊、新品のリベットをこちらの工具で打ってみましたが、簡単に作業することができました。

この商品を選んだ理由は値段で、とても安価に購入することができました。
サイレンサー分解作業する方はたまにしか使わない工具ですので、コレ程度のもので必要十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラッチワイヤーはレバー側のタイコ部は定期的なグリスアップをしていたものの、ワイヤーには注油してないとふと思い、ワイヤーグリスを購入することに。

店頭であれこれ悩み、ノズルの細さがインジェクター要らずで注油可能なのでは？ということでこちらを購入。

結果、ワイヤーの隙間にノズルを差し込み、少量をスプレーしてはワイヤーを動かし、クラッチ側からオイルが確認できるまでそれを繰り返すことで、時間は掛かりますが思った通りインジェクター要らずで作業ができました。

容量もそれなりに入っているので、使い切るまでは結構かかるのではないかと思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

噂のケーブルインジェクター奴。
実際よく考えてある作りで、従来のインジェクターと比べて格段に使いやすいです。
が、密閉性を高める作りであるがゆえ、ケーブルの長さ調整ナットのサイズがデカい(M8くらい)場合などは、その部分のお陰でインジェクターがケーブルの被覆に噛ませられない場合があります。
また固着したワイヤー×粘度高めのワイヤーグリスではさすがにグリスを浸透させられませんでした。

ともあれ粘度低めのグリスorオイルであればイケそうでしたし、既存のインジェクターよりは道具として数段出来が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。