SUPER NATTO:スーパーナット

充電をする時にバッテリーにケーブルを接続するのに色々バラさないと接続出来ないので手間を省くのに購入しました。
少し配線が長い気がします。

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以前使用していた充電器が壊れたので安価な充電器をと思い購入しました。コンパクトなのとコスパがいいのが良いと思います。

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HD純正？の段違い2極カプラーケーブルに適合するので、固いサイドカバーを開けられるなら簡単にバッテリー管理ができます。耐久性に疑問が有るレビューを目にしますが24ヶ月保証書が付属しますので安心はできそうです。又、数種類のケーブルも付属し汎用性もあるのでコスパ良いと思います。回復(復活？)充電はバッテリー電圧8V程度まで上げておく必要がありそうです。

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トリクル充電と、サルフェーション除去機能がついて、この価格なら文句無しです。電源にさしてバッテリーと繋ぐだけで、充電とサルフェーション除去をしてくれるので、楽チンです。バッテリーもそろそろ２年になるので効果確認してみます。

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写真つきの説明書がついていて分かりやすくとても、使いやすい！

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安い価格で入手でき、非常に助かっています。既に3年ほど利用していますが、故障等はありません。
非常に良い商品だと思います。

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ガレージにコンセントはありますがバイク置場までコードの長さが足りなかったので延長ケーブルを用意しました。4.6メートルも延長が出来るので屋内コンセントからも電源が取れるようになったのでバッテリー充電が便利になりました。

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バッテリーをバイクから下ろさなくても充電が出来るようになるのでとても便利だと思います。適度な長さのケーブルなのでどんなバイクに取り付けて使う事が出来ます。バイクを複数所有しているのであればケーブルの追加購入でバッテリー上がりを防止出来ます。

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新品バッテリーの初期充電をするために使用しました。とても親切で分かりやすい説明書で使い方も簡単でした。本体は軽くてコンパクトなので場所は取りません。セット内容も使い方に合わせたコードが付属されていて値段以上の商品です。

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【使用状況】
バイクを4台所有しているので、どうしても乗る機会の少ないバイクが生じる。特に冬場はその傾向が強いので、バッテリ管理には気を使っていた。4輪車用の充電器とバイク用の中華製充電器を持っていたが、バイク用の充電器の充電機能が怪しげになって来たので、買い換えを決意。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
購入に際しては、信頼のおけるメーカーの物をと考えた。以前に買った中華製充電器の機能があやしげだったからだ。ネット上にはこの製品と同程度の性能、値段でメーカー名がよく分からない(デザインは格好いいが）充電器が売られているが、今回は避けた。
この充電器も製造は中国だが、販売元のスーパーナットに関してはそれなりの信頼感があるので、これに決めた。値段も安かったしね。
届いた商品はイメージ通り。
【使ってみて】
とりあえず、バイクと車のバッテリを充電してみた。
充電のやり方は一般的な充電器と同じ。電流量が少ないので、充電に時間がかかるが、このように少ない電流でゆっくり充電するのはバッテリには優しい。
バッテリの容量にも寄るが、少し弱ったバイク用なら数十分から2時間程度。さすがに4輪車用は数時間から10時間程度と時間がかかるが、ちゃんと充電できる。
弱ったバッテリを元気にすることは出来るが、『死んだバッテリ」を復活させることは出来ない。寿命が尽きてしまったバイク用バッテリで試してみたが、一見、復活したように見えて、やっぱりダメだった。
バッテリが正常なら、充電直後の電圧は13Vをはるかに越えているが、これはバッテリが熱を持っているからで、数時間経つと普通の12.8?12.5Vに戻る。
【付属品はついていましたか？】
乗らないバイクの常時充電用に『専用配線コードキット」が付属している。これは人によっては便利だろうが、コードの抜き差しが大変である。カプラの接続部が固くて、相当な力が必要だ。外すときも力が要る。
解消するためには、ちょっとずらして、片方ずつ何度も抜き差しをすると、接続部が馴染んで、怪力は不要になる。
【期待外れな点はありましたか？】
ワニ口の造りがちょっと弱い。すぐに変形してしまいそうだ。
コード類のビニールが気温が低いと固くなって、作業性が落ちる。まあ、このあたりの樹脂製品のレベルが中華製で仕方のない点だ。
販売元が日本企業なので、きちんとした説明書が付いているのがよろしい。
中華製は格好いいデザインでも説明書が日本語でなかったり、翻訳機を使った怪しげな日本語だったりする。

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