ニップルの可動域の確保とその動きによるチューブへの直接的ダメージの干渉抑制の為に、このダンロップのリムバンドを使用します。

また、タイヤを入れ込む際にタイヤレンチでリムの裏側やニップルの頭をダイレクトに傷付けないような役割もあります。

私はこのダンロップさんのリムバンド151515を、HONDA CRF250Lのリアリム18インチに使用しました。

リムに対するこれらのリムバンドのサイズにつきましては、ダンロップさんのサイトにリムバンドサイズ一覧表が有りますので簡単にサイズを選択出来るようになっています。

リムバンドは、決して高価なモノでもありませんので、タイヤ交換2回に1度くらいの割合を目安に 出来るだけ頻度高く交換するようにしています。

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安価なのでタイヤ交換の際には取り替えておきたい品です。（見えないところだけに）これが切れるとチューブも傷めるし、パンクの原因にもなりかねません。
以前に何度も使いまわしていて、タイヤ交換の時に切れているのがわかったことがありました。あとから思うと怖いです。

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前回の交換作業のときに、必要か迷いながら交換したが、錆や汚れが付着していたため、交換してよかったと思ったので、今回もタイヤの交換時に購入。

1年半ほど経過していたが、前回使用したリムバンドもそこそこきれいだった。
けど、この程度の値段だから、ついでに交換しておいたほうが安心。

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250TRに付けました。

前回のタイヤ交換の際に、ホイールの錆がゴムに固着していたので、今回交換しました。

もし破れて、スポークがチューブに悪さをして穴が空こうものなら大変ですので、タイヤ交換2回に1回は交換した方が良いのではと思います。

各メーカー販売してますが、コレを選んだのは、単に安かったからです。ついでにブランドバリューもありますし。

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リアタイヤを交換するので、購入しました。
チューブタイヤのリア側は駆動車輪のため、力がかかるのでリムバンドがスポーク部分ですれてしまいます。
安価な商品なので、タイヤ交換時は必ず交換した方がよさそうです。

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フロントタイヤを交換するので、ついでに交換しようと購入しました。
タイヤを外してみたら、リア側の様にスポーク部分の擦れによる穴も無く綺麗な状態でした。
フロントは特に交換しなくてもよさそうでしたが、今回はせっかく購入してしまったので、交換しました。

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17インチのモタードホイールを製作し、それに装着するためにリムバンドを新調しました。特別言うことはありません。信頼のダンロップ製なので安心です。以前も使っていましたが、耐久性も良いので積極的に選んでいます。

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まったく難なく使えています。目立たない場所に使う部品ですので、正直解りませんが、問題は全くありません。むしろ安くてコスト的にはよかったと思います。

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リムバンドという製品の特性上、どれでも可もなく不可もなくですが、コスパ的にはとっても良かったです。
また次回も注文すると思います。

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タイヤ交換未経験ですので、間違って切ってしまっても大丈夫なように購入しました。備えあれば憂いなし、なんかあって買いに行くにもめんどくさい、初めから用意してタイヤ交換を自分でやってみたいと思っています。とりあえず購入しておけば、いつかは使う時が来ると思うし

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