サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
娘がバイクに興味を持ったので、後ろに乗せてツーリングする為購入。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
これまでSHOEIのEX-ZEROを使用していましたが冬の防風とインカム使用時の防音対策にZ8を買い足しました。
値上がりや価格高騰でヘルメットも高級品なのでセールのタイミングを待っており今回いいタイミングで見つけることが出来たので購入しました。EX-ZEROと比べると多少重量は増しますが慣れで対応出来るレベルです。首周りがタイトなので被ってしまえば気になりませんが脱着時は多少気合が必要かな。あとシールドの有無の違いは大きいですね、十数年前にフルフェイスを使用していた時の感覚を思い出しました(実際には昔より性能は高いのでしょうけど)シールドのセンターロックも使いにくいとの評判ですが慣れればなんとかなるんじゃないかと思っております。これから気分で使い分けていこうと思います。
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SHOEI:ショウエイ : EX-ZERO EQUATION[イーエックス-ゼロ イクエージョン TC-10 BLACK/WHITE]ヘルメット【合わせ買いキャンペーン対象商品】
¥58,300 (税込)
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
機能性 | 0 |
This is a great helmet, it fits perfectly, and the design is so beautiful.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【フィット感はどうでしたか?】
いくつか試してみて、最も自分の頭にフィットしていた。
【使ってみていかがでしたか?】
軽くて通気性もよく、満足しています。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアーベンチレーションもゴテゴテしてなくて、シンプルなのが良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
ゴールデンウィーク前ぐらいに、商品を見ていると、なんと大幅値下げをしていたので購入に至りました。
今まで前期モデルのZ-7を5年ほどかぶっていたのですが、内装のへたりを感じるようになり、交換しましたが新品のフィット間には驚かされました。サイズは同じLにしましたが、今までのヘルメットがへたりにより、XLぐらいになっていたのではと思わされるレベルです。
この商品を買う前にアライさんのアストロGXを試しましたが、やはりアライは、耳元がショウエイさんのようにスペースがないので購入は辞めました。頭の熱が感じやすく暑いです。
やはり、Z-7を気に入って使っておられた方には、z-8が1番間違いない選択ではないかと思います。
前からヘルメットのコストを下げたいと思ってしましたが、他メーカーで妥協し、安物買いの…になりたくはないので相当悩みました。
そこで謎の値下がりが決め手となりました。皆様も値下がりタイミングを狙われると美味しい思いができると思われます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
X−Fourteenと変わらず、良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
air3の発売により2を格安で購入。
価格、機能面、品質いずれも満足です。
さすがのショーエイです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
X-FOURTEENからの買い替えです。使用した感じは X-FOURTEENよりも明らかに軽く満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
購入にあたりアライ、ショウエイのフラッグシップモデルと比較したが、性能面での優劣は付け難く コスパに優れているOGKのF17に決まりました!
スネル規格品では無いものの国内レースで使用が可能なMFJ規格に適合しており安心感もあった。
重量も決して軽い方では無いが首への負担も少なく長時間の走行も快適でした!
これからの季節に気になる快適性(ベンチレーション)も文句なくお勧め出来るモデルだと思いますよ!
アライやショウエイも素晴らしい製品だと思いますが少しでも予算を抑えたい方にはうってつけなのではないでしょうか!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
サイズ感ですが、FF-5VとRT-33を使用してきましたので、それらとの比較で言うと以下のような感じです。
・FF-5V Mサイズは超きつめ(耳が千切れそうな痛さを伴う)
・RT-33 Mサイズは丁度良いフィット感(ツーリングで脱いだり被ったりが楽なキツさ)
・F-17 MサイズはFF-5VとRT-33の中間位のサイズ感になった印象で、サーキット走行で使用するには丁度良い締め付け感がありますが、どこか痛いとかは今のところありません。
因みにAraiのMサイズと比較すると、F-17は全体的にきつめです。
参考になれば幸いです。
機能面では、まず帽体内の空気の流れが非常に良く、数日前の夏日に使用しても涼しいと感じます。特にヘッドサイドベンチレーションの効果を感じます。
エアロダイナミクスの点では、非常に効果が高く感じられます。サーキット走行での200km/h超からのブレーキングで上体を起こした時や、強い横風がある時なども、ヘルメットが風圧で振られる感覚は過去にFF-5VとRT-33と比較すると雲泥の差に感じます。
残念と言うか慣れが必要な点ですが、シールドのセンターロックが使い難いです。グローブしたままだとなかなかシールドを開けられないですが、最近は少しコツを掴んできました。
サーキット走行用のため、インカムの装着感などは不明ですが、付け易そうな作りになっていると思います。
コスパも良いと思いますし、機能面でも他のヘルメットと遜色ないと思います。
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