GUTS CHROME:ガッツクローム

硬めの番手にしましたが、街乗りでは以前と変わりない印象でした。

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ビンテージ風にしたくて購入しました。

普通のファイヤーストーンみたいな縦溝タイヤと違う風にしたくて購入。

サイズ的には4.50とあまりかわりません。


デイトナのローダウンショック(280ミリ)と合わせてカット済み純正リヤフェンダーに当たりません。

ブレーキのトルクロッドは、ワイドタイヤ用の加工済みを購入しましたが、純正でも、ワッシャーなど噛ませればつくかもしれません。


雨の日は、乗らないのでウェット性能はわかりません。

タイヤの減りは三千キロ位走りましたが、まだまだ大丈夫そうです。

タイヤ交換も自分でしましたが、はめやすかったです。

ゆっくり走ってるので、グリップ感とかはわかりませんが、タイヤ自体のブレとか、バランスの悪さはないと思います。

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指定が２０番だけど柔らかいんだよね?
４０番くらいのＯＩＬを入れたい(笑

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武川フォークをオーバーホールするのに使用。
指定が２０番だったので一番安いやつを。
違いのわからない男なのでこれで十分。

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武川フォークをＯＨする際に使用。
違いのわからない男より。

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中古で購入したスポーツスターのフロントフォークがふにゃふにゃだったのですが、こちらのオイルに交換したところ粘りがありかなり乗りやすくなりました。

フォークオイル変えるだけでこんなに変わる物なんですね！

安いし、これからは2年ごとに交換します。

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レストアの準備のためにに購入しました。
色々と探しましたが安く買えて良かったです。
今ついているものは劣化がひどいので新しくなるのが楽しみです。

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この値段はすごいと思います。カブで使用しましたが、若干幅が広いと感じました。厚みも問題なく使用に関しては全く問題ありません。この値段ならタイヤ交換のたびに交換しようと思います。

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スポーツスター　XL883Lに使用しました。
2007年に購入して現在までの8年間無交換でした。
どうもふにゃふにゃなのが気になったので、交換に踏み切りました。
スポーツスターはフォーク外さなくても交換できるので楽な方だと思います。
交換後はふにゃふにゃ感はなくなり、しっかり粘るようになり、ブレーキの効きがよくなりました。
1本で足りるし、価格的にも大満足でした。

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フロントをローダウンするついでにオイルも変えました
。
結構固めですが、その代わりフロントブレーキがしっかり使えて個人的には好みです。
お値段もリーズナブルですし、量も丁度良いのでオススメです。

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