かれこれ10回以上は使用していますが、まったく壊れる気配がありません。チェーンを作っているメーカーさんだけあって、品質は本物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

手にシッカリとなじむ大きさ、重量。
何より使いやすいです！
はじめての方にも親切な取扱説明書があるし安心して購入できると思います。
また付属品を無くさぬよう収納袋も付いていてうれしいですね。

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　KTM125DUKEのスプロケ交換に伴いチェーンも江沼製に交換。純正のチェーンをカットする為に購入。
使用感は、まず本製品を使う前にカシメ部分をヤスリ等で削っておきその後ピンを抜くと負荷もなく簡単
に作業が出来ました。価格以上の製品で満足しました。おススメ商品です。

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前モデルを1？年使用していましたが、消耗パーツが入手できなくなったので、今回買い替えました。

カッタピンとカシメピンも予備のため同時購入したため、かなり長期にわたり使えると思います。

前モデルよりも全体の使いやすさがアップし、また、圧入プレートに工夫がされているため、入れすぎがなくなりました。

40系~60系まで幅広く対応していますが、別売りにして価格を抑えて欲しいと思いました。

チェーンのみ交換工賃が1000から2000円なので、元を取ることはないと思いますが、DIY派で「安物買いの・・・」になりたくない方にはお勧めです。

コストパフォーマンスが悪いのが欠点ですね。

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初めてのチェーン取り換えでしたが　切断時ピンの頭を軽くサンダーで落として
切断ボルトにグリスを少し塗布して行ったところ　非常に軽く簡単に切断できました。
圧入時のプレート（ピンの付いていない側）の位置が見にくかったですが
何とか圧入出来て、
最後にかしめでしたが　各メーカーによってかしめの目安も書いてあり
とても簡単に出来ました。
　素人に私でも簡単に出来ました。(*^^)v

　

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とにかく使いやすくしっかりした作りでさすがKTCさんです。

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420くらいに丁度いいサイズです。大きいチェーンにはヒンジが短く、少し力を要する様に思えます。安価の割には丈夫さを感じます。小さいサイズに使うならコレで十分です。

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これ一台で、チェーンのカット、圧入、カシメが出来る優れもの！しかも、他社のチェーンツールと比べて安いのも魅力。リペアパーツも豊富で、もしもの時にとても安心です。

今までは、チェーンツールが無かったのでEKチェーンのスクリュージョイント（1カシメで1000円くらい）を使っていましたがこれで余計な出費なしでチェーン交換ができるようになりました♪　

お気に入りの工具です！！

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これはホントにいいです。
初めて自分でチェーン交換するのに購入しました。めったに使わない工具にお金をかけたくなかったので、値段重視で選びました。
チェーンの切りたい部分にブレーカーを固定し、左側の六角ネジを回すとブレーカーから細い棒がでてきます。細い棒はチェーンをつなぐピンを序々に押し出していき、完全に押し出すことでチェーンが切れる仕組みです。
右手にチェーンブレーカーを持ち、左手にメガネレンチを持って作業すれば、初心者でもできます。
今回、スプロケの丁数も少なくしたので、購入したチェーンを短くしましたが、この工具があれば簡単でした。
もっと、切りたくなる衝動にかられます。（笑）
お奨めです。

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わけあって、何年も放置して油分が抜けきった錆錆のチェーンを新品に交換する必要があり、
思い切って「ガードロック パーフェクトチェーンツール」を購入してみました。

届いてみてびっくりしたのが、その重さと大きさ！ただ、表面塗装の仕上がりは綺麗とは言えません。
ですが、その無骨さがプロ仕様のツールに匹敵するクオリティを期待させますし、丁寧な解説書も付属しているので不安なく作業に入れます。

まずは錆錆チェーンをカットしてみましたが、引っかかる感じや本体が歪みそうな感じもなく、スルッとカットができました！
（長持ちさせたいので、一応カットピンの先にCRCを吹きました）
ガッチリボディと強固なカットピンのおかげで錆錆のチェーンなどものともしない仕事ぶりです！
思わず無駄に何回かカットしてしまいました！

新しいチェーンのカシメもサクサク進み、難なく終了。説明書を読みながらの作業でも10分もかかりません。

お値段が少々張るようにも感じますが、このお手軽さ・ツール良さを体験すると安いと感じました！
それでもお値段が・・・と思われる方は仲間内で共用で購入すれば人数分で折半できるので安いと言えるのではないでしょうか。
リペアパーツも販売されていますし、一生物として使える逸品だと思います。

サンデーメカニックの方にお勧めです！

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