K-PIT:ケーピット

Gixxer150（NG4BG型）に使用しました。
オイルフィルターに必要なパーツがすべてそろっており、工具さえあれば完結します。（ドレンワッシャーも付いている）

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キタコのクラッチカバーに交換して約半年。その間2回のオイル交換を経て、ようやくオイルフィルターを交換しました。

作業自体は簡単ですが、フィルターを抜く際に結構オイルが垂れますのでウエスなどで養生すると良いですね。

外したフィルターはなかなか汚れていました。
もう少し早目に交換すればよかったなぁ。

と言う訳で今後もリピート確定です。

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毎回、オイル交換の時に使用しています。
フィルター、パッキン類がセットになっていて
迷わずに済みます。
お値ごろなところもいいです。

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【使用状況を教えてください】
XR100モタードキタコクラッチカバー用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく不可もなし
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
【他商品と比較してどうでしたか？】
ホンダ純正のドリーム50用と変わり無しだが安めです。

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一つ一つパーツリストから探す手間も無く、これさえ頼めば全てが揃っているのでとても楽でオススメです。
オイル交換のお供に。

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カタナ400にて使用。信頼できるメーカーのものを選びたかったのでこれにしました。

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【使用状況を教えてください】
2回に一回のオイル交換に必要
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
普通に良い
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使い　しめないとだめかな
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段も手頃で良い

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ゴム系も入っていてとてもありがたいです。

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オイル交換の度、他の車両にもこちらのシリーズを使っています。

フィルター、ガスケット類が全て入ってます。
単純計算で別々に揃えるとこれより高上がりになるんです。
オイル交換もただフィルター変えれば良いという訳ではなく、周りのガスケットとかも交換するのが望ましいと思います。

良い点
●オイル交換に必要なフィルターやガスケットが一式になっている。安心。

●純正との互換性もあるので純正と同じように使えます。

●コスパも良い。

●キタコ製なので信頼できる。

悪い点
なし。

なかなかこういうフルキットで販売してくれるメーカーさんって少ないので、どの車種でもこちらで探して買っています。

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純正部品と比べると少し値段は上がりますが性能は十分だと思います。見た目はまったく同じでフィルター性能はアップするのかどうかは分かりませんが安心して使える純正同等品のオイルフィルターです。

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