| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
納期2か月以上・・・輸入品なもので覚悟はしておりましたが長期の納期変更が2回は想定外・・・WR155Rが2台あったもので以前にもこのキャリアを購入いたしましたが今回のキャリアは不良品と言って良いほど問題ありでした。
①取付ボルトが2本足りない②リヤ側のキャリアステーが左右1.5cm程ずれた位置で溶接③取付説明書などは付属しない④Webの画像どおりにつけるとリヤフェンダーに干渉する。このことから以下のように加工①後ろ側にステーを切断②リヤフェンダーに干渉しないよう延長＆S字カーブさせたステーを溶接・・・製品にばらつきがあるのかもしれませんがある程度加工＆溶接ができる方にしかお勧めできないと思います。前回のキャリアも溶接こそしませんでしたが曲げ加工、取付穴加工等致しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
見た目が気に入って購入したこのキャリアでしたが、３か月もたたないウチに取り付けステーの両方が破断するという不具合に見舞われました、積載性を向上させたいための製品なのに耐久性に難ありと言わざるを得ません、ウェビックはインプレの再編集が出来ないのが仕様のようなのでこちらに書きますが当初☆３を付けてますが☆１に変更して他ユーザーにはおススメできない製品だと思い訂正します。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ベースアングルが微妙に歪んでいて左側がグラブバーに干渉して付けられない
結構むりくり頑張ったがダメだったのでグラブバー無しで取り付けました
インドネシアに精度を求めてはいけないですね、安かろう悪かろうでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品画像のように、純正キャリアとフラットに装着できるわけでは無く、ダブルキャリアの方が上に装着されるため、セカンドシートとの併用は不可です。
また、併用しない場合でも純正キャリアと干渉するため、装着には加工が必要でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
他の方のレビューで言われているように、
右側のパイプ状になっている固定部が5mm長いので、
このままではまともに付きません。
Amazonのレビューで形が歪んでいるとよく書かれているのもこれが原因です。
前側のシートの固定穴に共締めする部分もそのまま5mm外に広がるので、
普通に考えてボルトが締まらないです。
エイプのフレーム側の穴が右側だけ内に5mmオフセットされているなら
この寸法になっているのも分かりますが、うちの50FIは左右対称です。
古い年式エイプのは違うのかな？
なのでパイプを5mmカットしてやりました。これで普通に装着できますし、
キャリア自体もちゃんとセンターに固定されます。
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カラー:Matt Black
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
1.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取付マニュアルがないために、手探りでの取付を試みましたが、今現在として取り付けることが出来ません。車体フレームの取付ボルトの品質が不良で、フレームのナット側に取り付けることが困難です。ネジ山のピッチなのか高さなのか、スムーズに入らず、取り付けるたびに車両側のナットの山を潰してしまい、何度も切り直しを行いました。元々の短い車両に付いていたボルトを入れるとスムーズに入りますので、付属のボルトの品質不良だと思われます。フレームに取り付けるベースの穴の位置がズレており、まともにボルトが入りません。これはドリルで穴を拡大し、何とか位置は合わせることが出来ましたが、穴が拡大した分だけ、ベースの強度が落ちていると思われますので、荷物を積載した際に破損する可能性があるので、荷物が落下する恐れがあり、かなり危険です。ベース自体もフレームに干渉するために左右のベースのアーム部分を削っているため、こちらも強度が落ちていると思うので、危険です。それと、そもそもリアフェンダーとベースが干渉するためにキャリアを取り付けること自体が出来ません。こちらもベースを切断して、再溶接を行う加工を行う予定です。これらの加工を行ったうえで、ようや取付が可能となりますが、もしもキャリア、特にベースがが破損して、積載物が落下した場合の危険性を考えると使用は危険かも知れませんので、加工する方は自己責任で行ってください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
商品のデザイン、グラブバーがあるという使い勝手の良さを想定して選んだことは正解だったが、車体側と商品の取り付けボルト位置の精度が最悪。付属のシート側 長ボルトがどう調整しても合わない。結局、ボルト数ミリのところで舐めてしまいあらためて用意するはめになってしまった。用意したボルトも途中から入り切らず（回り切らず）ワッシャー数枚を噛まして隙間を埋める事態に。念のため商品をいったん取り去り、ボルト単体で回したら入ったことから、やはり商品に問題があるのであろう。取り付いたとは言え、釈然としない状態にイライラ。またリアフェンダーと商品とのクリアランスが5mm程度しかなく、バッグを固定する際にストラップを通しにくいのも問題ありと思われる。中程度までのバッグを日帰り、一泊程度で使用するのであれば荷台形状はさほど問題ないと思われるが、しっかり積みたいというユーザーには向かないスマートな荷台デザイン。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
まず第一に取り付けは難しくはないけれど、ブラケットと本体の間に5ミリほどのスペーサーを入れなければいけなくて、ボルトに入れた平ワッシャと間のスペーサーと最後の平ワッシャーとナットをいっぺんに取り付けるのが至難の業。非常にやりずらい。第二に平ワッシャーのみでスプリングワッシャーがないので締め付けが甘くなる。第三に長穴と平ワッシャーとスペーサーの組み合わせでの組付けなので、そこかしこに隙間ができてしっくり組みあがらない。組付けに関しては以上。
取付後をみると予想通りの装着感でまあまあ。
結局組付け後に純正のサイドバックを取り付けることになったので、ボルト穴が共有できなくて即取り外し。
高い勉強代でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ラックを上から抑え込んだぐらいではロックがかかりません。叩きこまないとロックがかからないです。外すときにはキーを使って外すのですが固く回らずメインキーが曲がってしまいそうで心配です。製造した後に現車で取付確認をしていない事が明らかです。ロックがかかっていない事に気が付かず走行してしまうと浮き上がってきて外れてしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 1 |
取り付けるのに、ウインカーを配線から外さないといけないし、
リアサスも外さなきゃいけない。
作業に必要な工具も、18番や16番のスパナだったり、
普通に売られてる工具セットにない物が必要で、
プラスαの出費となってしまいました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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