書籍・雑誌のインプレッション (全 213 件中 21 - 30 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
見応え 5

【入手するまでの状況を教えてください】
ホンダ中型車両傑作となった直4モデルの情報やカラー写真が多く掲載されており、いつまでも眺められるため入手。

【イメージ通りでしたか?】
やや大きめの本でカラーページが多いです。これまでのモデルNC31、39、42型が網羅されています。

【読んでみていかがでしたか?】
なかなかの見応えで、かつてCB400SF・SBを所有していた方や現在も所有してモーターサイクルライフを楽しんでいる方必見の書物です。これまでのモデルの歴史と変化していった部分が確認できますので、これから中古車を手に入れようとしている方は中古車の現物とノーマル車とがどのように違うか比較するのにも役立ちそうです。

【注意すべきポイントを教えてください】
書物ですので直接日光が当たらない場所に保管して色あせしないようにしましょう。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の本でCB400SF・SBを取り上げている物もありますが、カスタム情報寄りになっている物が多い印象ですので純粋にこのモデルの歴史や情報を知りたい方はこちらの方が良いでしょう。

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投稿日付: 2022/12/19 21:32

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ひろあきさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: YZF-R1 | グロム | SDR200 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

2010年台前半に刊行され、これまで50以上の車両を紹介してきた名雑誌。
この号では全日本ロードレース2年連続でチャンピオンを獲得したスズキRGV-Γと沼田憲保を中心に描かれている。


加藤大治郎や宇川徹といった、後に世界を席巻した選手が多数参戦したこのクラスでの二連覇は並大抵のことではない。
日々進化するホンダやヤマハにどう立ち向かったかが事細かく記されている貴重な一冊。

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投稿日付: 2022/11/24 12:13

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maxさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: DトラッカーX | DJ-1 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 5

今回カブを購入してキャブの事を知りたかったのでとても満足してます。

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投稿日付: 2022/10/24 19:38

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

利用車種: ビラーゴ250(XV250)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

RIDEXの18巻が出たので購入。

今回のバイクは30年前のSUZIKIバンディット250Vが登場と思えば、
現行のHONDAレブル250が出たりと、新旧入り乱れており、
古いバイクもリアルタイムで発売時を知っている世代なので嬉しかった。

当時、バンディット250V/400Vは購入する候補に挙げていたので
とても懐かしい。

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投稿日付: 2022/10/16 22:49

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 4

東本昌平さんの漫画(RIDEX)は全巻揃えているので、
その流れで購入。
バイクのイラストを描かせたら右に出る者はいない
東本さんなのでとても繊細なバイク描写には脱帽します。

大判なのでしょうがないですが、
ちょっと価格が高いのでコストパフォーマンス的に
もう少し頑張ってほしかった

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投稿日付: 2022/10/16 22:28

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T&Wさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 4

東本昌平さんの漫画(RIDEX)は全巻揃えているので、
その流れで購入。
バイクのイラストを描かせたら右に出る者はいない
東本さんなのでとても繊細なバイク描写には脱帽します。

ただまあ、旧車やメジャーなバイクだけでなく、
今後はローカルなバイクも描いていってほしいですね。

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投稿日付: 2022/10/16 22:25

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さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 0
見応え 5

中国地方へのツーリングを計画中でツーリングマップルを買おうとしたときに、近所の本屋に中国版がなかったのでWebikeで購入しました。

私はスマホをナビに代わりにすると視線がスマホに行ってしまい、周囲の景色があまり記憶に残らないので、ツーリング中はほぼ利用しません。(街中の時のほうが利用する)

ツーリングマップルだとルートを決めるときや国道以外の魅力的なルート、寄り道できそうなポイントや温泉なども見つけられるので、ツーリング中はとにかくツーリングマップルをフル活用します。スマホではなかなかそこまでの使い勝手は得られません。

ぜひ今後も発行を続けてほしいです。

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投稿日付: 2022/09/22 19:53

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

利用車種: GSX-S750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 3
見応え 5
  • 掲載されてるエリアです。

    掲載されてるエリアです。

  • 厚みと重量はかなりあります。

    厚みと重量はかなりあります。

少し前に「ツーリングマップル関東甲信越」を購入し内容が期待以上だったので今回は東北版を購入しました。

私は静岡県在住ですが青森県に住んでいた時期もあり東北地方に愛着があって車では何度も東北地方を旅しましたが、いつかは自分のバイクで東北地方を走ってみたいと思い購入してみました。
東北ツーリングに関連する記事も掲載されていて読んでるだけでも楽しく、東北ツーリングに対する憧れがかなり増幅されました。

今はスマホで情報収集が簡単にできますが、ライダー目線の欲しい情報が簡単に得られる事はツーリングマップルの長所だと思います。
スマホとツーリングマップルを併用する事でツーリングがさらに楽しくなると思います。

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投稿日付: 2022/09/11 17:42

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racing914さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
見応え 5

秋・冬シーズンのツーリングに向けて購入しました。

中部、北陸となっていますが、関東、甲信越地方の地図も掲載されていました。
地図上に景観の良し悪しや、林道の情報も記載されているあたりは、さすがツーリングと名前が付いているだけあります。
食事処の情報もありがたいです。

何より地図を見ているだけでワクワクしますね、想像力が膨らみます。
旅の準備の楽しさが増すだけでも買った価値あります。

オススメです。

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投稿日付: 2022/09/07 08:42

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タクトさん(インプレ投稿数: 193件 / Myバイク: CBR650F )

利用車種: CBR650F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 4
見応え 4

ツーリング資料の定番。
毎年出ていますが一度買ってしまえば数年間はそのまま使えます。私は5年くらいを目安に買おうと思っていましたが気づけば7年目です(汗)

ツーリングマップルとツーリングマップルRとがありますが、Rのほうが単純にサイズが大きいです。
15年前はこれをタンクバッグに入れてふらっと行った先で見て、という使い方をしていました。
最近はそういうふらっと立ち寄るようなツーリングよりも計画だてていくツーリングが増えたため、Rを使って家で調べるほうが良いようになってきました。

関東甲信越だけですが、それを超えるような長距離ツーリングなんて数年に1度くらいしかしないので十分満足できます。

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投稿日付: 2022/08/26 23:35

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