70歳になって自分のバイクは手放しましたが、たまにレンタルバイクでツーリングに参加しています。
レンタルバイクのオプションのスマホホルダーが見にくいので、工具無しで簡単に取り付けられるこの商品を購入。
ツーリングの誘いがあったので、早速これを取り付けてツーリングに行ってきました。
簡単に取り付けられて、アクセサリーバーにしっかり固定できました。スマホの固定もワンタッチでやりやすく、この商品を購入して良かったです。
今後耐久性も見ていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現行Ninja400に取り付けました。
webike上には詳しい年式の記載はないはないですが23年式にも装着できます。

デイトナと迷いましたが以前GSX250Rに乗ってた時にワールドウォークさんのマウントバーを使ってたので今回もこちらにする事にしました。

取り付けはハンドルの所のネジを外して取り付けるだけなのでめちゃくちゃ簡単です。(5分程度)

付けたばかりなので耐久性などは分かりませんが作りもしっかりしてて良い製品なのでオススメです。

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少し柔らかいですが、しっかりしていて、非常に良いです。
これからのツーリングの良いお供にしていきます。

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配線の心配があったが、分線する必要もなく、ヒューズをかませるだけでバッテリー直結でＯＫの様で、素人の私にも簡単に取り付けができた。

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ヤマハのヘルメットは値段が安いので、アライ、ショウエイと比較すると一歩劣るのは仕方がない。それでも被りやすさという面ではとても優れている。だから、セカンドヘルメットとして、ずっと愛用してきた。お気に入りはYJ-5シリーズで、３回買い換えて、今も内装とシールドを新品にして愛用している。ただ、そろそろ交換時期なので、最新のYJ22を購入。ところがかぶり心地がイマイチで、これではセカンドヘルメットとしても使えないと思った。そこで仕方なくYJ20を購入。どうして｢仕方なく」なのかというと、YJ20の｢売り」でもある｢曇り止めシールド」が｢曇りにくい」という長所の反面、「耐久性がない」という短所を持っていたからだ。シールドの曇り止めが劣化して、数年足らずで使い物にならなくなるという。
　シールドは純正使用ではなく、いつもオプションのスモークシールドに交換している。YJ20にはスモークシールドとダークスモークシールド、ミラーシールドのオプションシールドがある。本当はダークスモークシールドが欲しかったが、この中でミラーシールドだけには曇り止め機能が無い。だから曇り止めが劣化することはないだろうと思って、こちらを購入してみた。
　Webikeから届いたミラーシールドを早速取り付ける。
取り付けは簡単だが、取扱説明書をちゃんと読むことは必要だし、シールドを完全に上に上げる。つまみを完全に引く。この2点をちゃんとしないと取り付け部を壊してしまうので、要注意。
　早速被ってみる。スモークの度合いは薄い。ヤマハのヘルメットのスモークシールドは伝統的に薄いが、これも薄い。従来のスモークシールドが黒系のスモークだとすると、このミラーシールドはアンバー系のスモークである。茶色がかったスモークなのだ。かつての欧州車のウインドウガラスによく使われていたアンバー系の着色である。
夕方になっても、視界は悪くならない代わりに、直射日光はあまり防いでくれない。
太陽を見るとまぶしいので、朝日、夕日に向かっての走行時はまぶしさを感じるだろう。
　耐久性を考えて、「曇り止めなし」のミラーシールドを購入したが、実はミラー部がはげやすくて、これまた耐久性はイマイチなのだ。ヤマハは｢曇り止め無し」仕様のスモークシールドを出して欲しい。そして、値段も下げて欲しい。

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装着も簡単では、ステムカバーを外して取り付けなので簡単。耐久的にはまだしばらく様子を見ないと。バーが少し低いのでフルロックした時にシールドに当たりそうになるのでスマホホルダーを取り付けには気をつけた方が良い。

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取り付けは簡単ですが、車両前側にロック部が来るように
しないと、ヘルメットがタンデムステップに当たります。
ロック部が、もう少し出っ張ててもいいと思います。

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CBR650Rに同社のマウントを取りつけるために合わせてこちらも購入しました。
本来CBR650Rには適合しないモデルですがM16のワッシャーを2枚噛ませることでマウントが本体に干渉しないようにすることが出来ます
(写真参考)
取り付けはすぐに出来てしまうので初心者の人でも簡単にできます！
取り付けて4ヶ月ほど使ってますが劣化したり外れたりなど不具合は特に出てないので問題ないかと思われます。
これといって悪いこともないので僕はとてもオススメです。
CBR650R持ちの方で同じように取り付けようとしている方の参考になれば幸いです。

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左右両側　揃えるとなると
バッグサポート代金
合わせ　４万円を
優に　越えてしまいます
バッグサポートと
セットで　もう少し
安価に　設定して頂きたいものです
取り付け方法は　
キジマの　バッグサポートに
簡単に　取り付けられました
この点は　とても
好感が持てました
デザインも良く
カジュアル性も高くて
無骨さも　乏しい
ある意味
アメリカンぽく　なくって
好印象でした

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ロングツーリングに行く際サイドバッグが欲しいなと思っていたところ、
セールで安くなっていたので購入しました。

取り付け自体は、ツーリング前日にセッティングしてもOKなぐらい簡単でした。

レインカバーが別売りということで、レインカバーの購入も考えましたが、売り切れて買えなかったというのもあり、つけるのも面倒なので、なくてもよいかなと思いインナーポーチをさらに大きめのビニール袋に入れ使用しました。

1週間ほどのロングツーリングで、2日間、終日雨の中使用したところ、防水ではないのでやはり雨の侵入はしましたが、インナーポーチをビニール袋に入れていたので荷物自体は濡れませんでした。
ですが、バッグ自体が水を吸っていたり、フラッグを差すところのポケットにも水がたまるうえ、ファスナーに泥等が付着し開けづらくなったりするので、レインカバーはつけた方がよいです。

フラッグホルダーについては、北海道でフラッグを集めると４本以上になることがあるので、
２つでは物足りないです。
また、ホルダーの位置が内側にあるので、私の場合BOXを積んでいるため、
フラッグが干渉してしまい、少し斜めに取り付けていました。
そのおかげか、いつもだったらフラッグの先が解れてきてボロボロになるところ、
いつもより解れが少なかったです。

個人的に、付属の防滴インナーポーチの形状は使いにくいと思ったので、
レインカバーをつけてくれた方がよかったかなと思います。

そのうち、レインカバーを購入したいと思います。
※でもレインカバーをつけるとフラッグがつけれないですね(;'∀')

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