ヘッドライトのインプレッション (全 67 件中 1 - 10 件)

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yanaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SV650 | MONSTER400 | トリッカー )

タイプ:シルバーアルマイト仕上げ
利用車種: TY125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • 切れ目のあるほうのゴムは溶けたように変形していてヨレヨレです。

    切れ目のあるほうのゴムは溶けたように変形していてヨレヨレです。

付属の調整用ゴムがヨレヨレで、とても品質が低く感じます。
海外の格安パーツでもこんなに酷いものを見たことがありません。
金属部分はまあまあなので、ゴムはホームセンターで買い直そうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/05/31 11:09

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さやさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CM125 | エイプ50 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

何度か使用しましたが、ほぼ確実に接触不良が発生します。
スプリングが弱い、ランプ側接点のつくりが悪くhiとloで端子高さが違います。

この製品はまったく使えず、手直しもできないので買ってはいけません。
ホンダ純正ソケットも不具合多いですが、純正のほうがましです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/03 18:25

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リトルカブオーナーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 1

純正の爪が折れたので、安かったのでこちらを使用しましたが、バルブとの接点部分のベース材料がコネクタ廻りと同じ透明の樹脂でその部分の耐熱性に問題が有るのか、ドロドロに溶けて変形してしまい使用出来なくなりました。
使用期間は平日通勤使用で半年程度でした。
純正はその部分のみ黒い樹脂材でしたので、そこに耐熱性が高い材料が使用されていると推測します。
本製品は接点を押し付けるバネの機能が微妙なのか、接点が付いたり離れたりして発熱し、それに材料が耐えられなかったと推測しています。
破損直前にはライトが振動で付いたり消えたりしていましたので。
バルブ側の接点もそのバネの機能による着性不良の為か中央接触部分がソケット側端子の形に削れていました。
取付時も硬く、取付完了後はバネが縮み切ってストロークが無い様な状態でしたが、純正は軽く入り、取付後もバネのストロークは十分有り、バルブ端子へ柔軟に追従している感じです。
今は純正を使用しており、問題は無いので、高くても純正が良いと判断しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/10/10 13:33

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Marさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 4

取り付け後、2週間して作業の邪魔になるので取り外そうとしましたが
サイドのネジが固着していて外せず。
外せなくなる事を覚悟のうえで購入なら値段的にも良いかもしれません。
私はもう選びませんけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/09/17 18:42

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seikaさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 3

レンズの中に小さな切り粉のようなゴミがかなり付いていて見栄えは汚いです。リフレクター部のメッキもゴミのようなものがポツポツと付着していました。

この程度の品質ならば多少高額でも純正部品を購入した方が後悔しません。

まさに安物買いの銭失い、少し高い勉強代になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/21 23:48
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くにーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 0
見えやすさ 0

取り付けてみると、ハイビームしか点灯せず、すぐに替わりの物を送ってもらったが、やっぱりハイビームしか点灯しない。純正部品を取り付けると問題なくロービームも点灯する。中のスプリングが純正部品より弱く、接触不良をしているようでした。バラして、スプリングのみ純正部品と入れ換えると無事点灯。値段が安いからしょうがないのかなと。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/18 13:01

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ゆー太郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:クリア
利用車種: ダックス
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1
見えやすさ 2

マルチリフレクター化にしたくて購入しましたが、届いた時点でリムとレンズに寸法の誤差があり過ぎてレンズが偏りすきまがありました。また、バルブ挿入部の位置決めの突起部分もズレがありハロゲンバルブなら問題なさそうですが、そのままだとLED バルブを装着するにあたりリフレクターの模様に対して傾いて着いてしまいます。
なので色々加工してなんとか取付けしました。値段なりの品質かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/06/07 02:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZRX400II
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
見えやすさ 1

こちらのヘッドライト装着後 テストセンターに光軸調整をしに行ったところ
照射点が2点 1箇所はハッキリした部分と もう1箇所はボヤーっとした部分があり
車検は無理と言われました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/01 22:00
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カニさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

純正ステーを切断し、メーターアップステーでメーターも上げて、ライトアップステー取り付けて完成のはずが。
キーシリンダーとライトカバーが干渉してしまいます。
ライトカバーを加工しなければ取り付け不可です。
試行錯誤繰り返すうちにフォークも傷だけでいい事なし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/28 18:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 5

新品なのにレンズ割れ、異物混入有り

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/19 17:45

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