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G-Craft:ジークラフト

ユーザーによる G-Craft:ジークラフト のブランド評価

こだわりの4ミニカスタムパーツを扱う「G-Craft」。理想の追求が生み出した形・カスタムの楽しみを創造するをコンセプトに作り上げられたアイテムはどれもハイクオリティーで見た目もクール!

総合評価: 4.2 /総合評価1032件 (詳細インプレ数:992件)
買ってよかった/最高:
410
おおむね期待通り:
364
普通/可もなく不可もない:
115
もう少し/残念:
32
お話にならない:
12

G-Craft:ジークラフトのカスタムパーツのインプレッション (全 396 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
×おやじさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CB750F | モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

スイングアーム交換と一緒に交換しました。
純正より見た目良し

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 13:49

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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: NSR50 | CR80R/RII )

スイングアーム長:4cmロング | 仕上げ:バフ仕上げ(標準) | チェーンスライダー仕様:ボルト止め | チェーン引き:OWタイプ | スタンドフックベース(M6):なし(標準)
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
乗り心地 5

持ってみて,非常に軽い.ただし,取り付けにはnsr50後期純正カラーが必要(廃番52141-GT4-970 )

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/02 18:05

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ちょい悪オヤジさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

数あるメーカーの中から熟考して選びましたけど大正解でした。
刻印もかっこいいし、アルミもピッカピカ、文句のつけようがないです。流石はジークラフトっす。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 11:15

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ちょい悪オヤジさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

思ってた通りのクオリティです。間違いない。流石はジークラフトですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/28 11:10

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GBOY63さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今回はGクラフトさんのCT125用シフトガイドTYPE3を購入しました。この商品はギアシャフトのしなりを軽減させ、シフトチェンジがクイックになるとの事。確かにハンターはシフトチェンジの際うまい具合にアップダウンが出来ない時があるので、それが解消されるのならとてもありがたいですよね。
また、シャフトが長いのでねじれや歪みが酷くなるらしいのです。
早速届いた商品の取り付け作業を開始??
エンジンガードとステップ、シフトペダルを外すと?あれっ??シャフトがJA55より短い、、、実際シャフトの厚み分しかクリアランスが無いぞ、、、
これではあまりメリットって無いのかな?と思いつつ復旧して作業完了しました。作業時間はおおよそ45分程度でした。
一抹の不安がありつついざ試乗してみると??今まで1?2、3速やNへのシフトチェンジがとてもスムーズになっていました。おまけに力の伝わりがシンプルで無駄な力が必要無くなりました。
ネット上で同パーツのインプレは「変化無し」や「重くなった」などありましたが、いやいやこれはかなりの操作性向上だと思います。約45?50km走りましたが全く問題ありませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/26 19:15

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fujiさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

梱包も丁寧でした。ノーマルシートと比較してみて、どちらの良さも明確にわかりました。Gクラフトシートは何よりも装着した時のスタイルがバツグンに良くなります。タンクとシートのバランスが気に入ってます。シートの接地する部分は限定されるため、いい意味で言えばポジションが固定され安定感が増します。体重がある方や身長が170センチ以上の方は窮屈に感じることがありそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/21 18:33

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KTSさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品も良いですが、ウェビックの発送が良くとても良いです。
a社、R社は、在庫有で購入しても遅く あてにならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/09 15:34

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デコスケさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • 装着後

    装着後

バイクは人間の五感を刺激してくれる素晴らしい乗り物だとから、ドレスアップには余り興味無かったのですが、友達が変えたほうが絶対にカッコいいと言うので、半信半疑で変えてみました。横から見た時は余り感じなかったのですが、後ろから見ると、「おっ、カッコいいじゃん」ちょっと太いモンキーのリアタイヤがよく見え、可愛い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/28 18:02

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バッドランさん(インプレ投稿数: 112件 )

利用車種: シャリー50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

シャリー のバックステップといえばこれですね!値段は少し高いですが、見た目と性能はバッチリですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/23 22:47

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デコスケさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: モンキー125 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ノーマル

    ノーマル

  • 装着後

    装着後

ドレスアップには余り興味がなくて、出来るだけノーマルの可愛さを保ったカスタムをしようと言うのが自分のテーマだったのですが、友達が後ろのベロはカッコ悪い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/16 15:41

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