ユーザーによる Hiroko(広島高潤):ヒロコー のブランド評価
広島高潤は利益よりも品質を追求する小さな高性能オイルメーカーです。
総合評価: | 0 /総合評価222件 (詳細インプレ数:220件) | |
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買ってよかった/最高: | 0 | |
おおむね期待通り: | 0 | |
普通/可もなく不可もない: | 0 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 0 |
4.8/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フィーリング | 5 |
効果 | 5 |
走行約17万kmのハイエース200系ディーゼルに入れました。
入れる前は、エンジンが冷えているときに大きな振動が出ていたのですが、これを入れたら無くなりました。
温まった後のエンジン音も静かになりました。
加速性能とかの違いはわかりませんが、エンジンブレーキが明らかに減りました。
でも、製品名のとうりでエンジンの温まりが悪くなり、冬場は暖房が効くまでに時間が掛かります(笑)
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
?【何が購入の決め手になりましたか?】
価格は高いのですが、現在抱えているエンジンの問題を解消できそうなので、購入してみました。
購入の決め手は、ヒマシ油が配合されている事でした。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
エンジンの作動音が滑らかになりました。また、シフトの入り具合が良く、長続きしました。
純正オイルを使用したとき、ロングツーリング時にオイルが減る現象があり、どれか良いオイルは無いかと探していました。このオイルを入れてからは、ロングツーリング時でもオイル減少が少なくなりました。
?【期待外れだった点はありますか?】
全くありません。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
1リットル缶を4本買った値段と、4リットル缶を買った値段がほとんどかわりません。
4リットル購入時はもう少し価格を下げていただけないでしょうか。
?【比較した商品はありますか?】
あります。モトレックスオイル(純正オイル)です。
純正オイルよりも、明らかに良いオイルです。
?【その他】
このオイルにしてから、オイルに汚れが出にくくなり、オイルが黒くなりにくくなりました。
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4.4/5
性能・機能 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 5 |
保護性能 | 5 |
このオイルは価格は高いですが、凄く良いオイルです。
私のLC4エンジンにピッタリのオイルです。以前純正オイルを入れて暫く使用するとオイル減りが見られましたが、このオイルはほとんど減ることがありませんでした。
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3.3/5
性能・機能 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 4 |
効果 | 3 |
クロスカブに試しに投入してみました。
投入量は約70ml。
結構、粘性が高く、ドロドロですので、容器に移し変えて投入するより、チューブで投入するほうがいいです。(容器にくっつきやすいため)
以前、ゾイルエコを投入していましたが、ゾイルと比べると効果は劇的ではないような気がします。
多少、トップスピードの伸びが良くなったぐらいです。
使用用途にもよりますが、費用対効果的にはゾイルより劣る気がします。
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4.3/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 5 |
性能持続性 | 0 |
保護性能 | 0 |
ゼファー750にこちらのオイルを入れてみました。
メーカー指定のオイル粘度とは違いますが、問題なく使用しています。
交換後、明らかに回転の上がり方が良くなったように感じました。
シフトフィーリングも少しなめらかになったように思います。
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3.8/5
性能・機能 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 5 |
保護性能 | 4 |
不動CRM50を趣味でレストアして半年かけてなんとか動くようにできました。
二年前までリード90を乗っていてヤマハの青缶を使っていて、今回はモノタロウのオリジナルブランドがオイルの質が良くて安かったので入れてました。
ただ二年前からマジェスティに乗っていて、2stの排ガスの匂いを忘れてましたが、CRM50で10分ほど試走しただけで、カバンや服がオイル臭くなるので「どうしようかな?」と思ってました。
そこで、昔のカストロールオイルを探しましたが、現在はないが、この商品はあるということで、「どうせそんなに乗らないし、コスパは悪いけど、匂いが軽減されれば・・・」ということで購入してみました。
白煙は普通のオイルと比べると若干少ないかな?っていう程度でほとんど変わらないと思います。
ただ匂いは普通のオイルよりは臭くないです。が、全然臭くないって訳でもないです・・・(苦笑)
冬はゼリー状になってしまうということですが、ネットの情報では関東地方ぐらいなら普通に乗ってたというインプレもあったので、ダメなら乗らなきゃいい!というスタンスの私はこちらを選びました。
キックでの始動も良くなりましたし、コスパを二の次にするならば選択肢としてはありだと思います。
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3.0/5
通常同社の「ノンスモーク2T」を使用しています。
性能アップするかなと本製品を購入しましたが、う~ん、正直よくわかりませんでした。
鈍感な自分が残念です。
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4.0/5
元々ワコーズの4ct、モチュールの300を使用していましたがそこから行きつけのお店のお勧めのこのオイルに変更しました。
実際何が違うと聴かれると特に変化は無いかも・・・。フィーリングとかそう言うのは正直分かりません。ただ、年中使用していて、さらにそれなりにチューンされているエンジンで、10000rpm以上回していますが、今のところ全くトラブルなしです。個人的にはこれだけの長期間使用して問題ないのでそれなりに信頼できるオイルかと感じています。
ただ高いのがなんとも・・・・。
それ以外はお気に入り
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コメント(全3件 )
はじめまして
オイルはワコーズのMR30です。
けっちって1本しか入れてませんが、効果がありました。
参考になりました! オイルは少しけちるけど、heatcut は1本で効果あるなら一本で実施します☆ ありがとうございます。