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フルカウル・外装セットのインプレッション (全 9 件中 1 - 9 件)

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 528件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2

塗装の質は良いです。新車のように生まれ変わります!…っが、取付穴が合いません…タイラップで無理やり付けるか、穴を開け直す必要がありました…個体差でたまたま外れを引いた可能性がありますが…ドリルで穴を開けて取り付けました。取り付けることができれば最高に満足度が高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/04/08 21:32

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ヤバタニゴンゾウさん(インプレ投稿数: 6件 )

素材:FRP/ホワイト(FW)
利用車種: YZF-R25

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 1

加工前提の代物なのは分かるけれど、歪みや反りが強い場所がある。
修正が効かないくらいにズレが出来ている笑 加工前提だからクォリティー低くても良しみたいな感じが取れる。
アンダーカウルは純正エキパイだともちろん取り付け不可ですので注意。造形は?? 後かなりバタつくまぁかっこいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/03/21 23:19

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きぼつくんさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: アドレスV125 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • 交換前、表面が劣化し白くなっている。

    交換前、表面が劣化し白くなっている。

  • 交換後。見た目が良くなった。

    交換後。見た目が良くなった。

  • リッド・メンテナンスNo.2の上のクリップの角度が合わず、スクリューで止める。

    リッド・メンテナンスNo.2の上のクリップの角度が合わず、スクリューで止める。

  • 純正ではなかったところにすき間ができ、残念。ずらそうとしても無理だった。

    純正ではなかったところにすき間ができ、残念。ずらそうとしても無理だった。

劣化し、白くなった純正カウルの交換で使用。純正カウルよりもスムーズにクリップやネジを入れることができない穴がある。そのため、力づくでカウルをずらし取り付け、なんとか取り付けることができた。ただ、不満な点は、純正ではピッタリ隙間がなかったリアレッグシールドとカバー、レッグシールドに隙間が3mmほどあきができ、走行中に前輪から跳ね上がる泥や水が入ることが予想される。また、リッド、メインテナンスNo.2の上側のクリップ穴の角度が悪く、ピッタリとはまらず、固定する事ができなかった。結局、スクリューでそれぞれ止めた。これら2つのことが、少し残念の星2つにした理由である。これらのインナーカウルを頻繁に外すことはあまりないが、『外してまた取り付けるとなると、純正のときよりも苦労するな。』と、取り付けながら思った。インナーカウルの厚みや質感は純正と同じ感じなのに…。この点をコスパを考慮して納得できる方にはお薦めの品だと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/23 10:15

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はるさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: TZR250 | WR250X | KATANA )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1
  • 下部合わせ目が合わない

    下部合わせ目が合わない

  • 合わせ目に穴が

    合わせ目に穴が

車両に搭載位置の合わせを行いました。アッパーカウルに関してはラジエター付近が内側に絞り込まれて、ラジエターキャップに干渉しますが他は特段何事もなくフィットしました。
アンダーカウルは下部の合わせ目が悪く穴になりました。FRP補修材で穴埋めし、ワンピース化して使おうかと思ってます。
アッパーカウルとアンダーカウルとは問題なく取付出来ました。
FRP製品なので穴合わせバリ取り等はあるのは覚悟しておりましたが、アンダーカウルについてはかなり残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/05/18 00:28
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Tkさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ディオ(4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • ちりが全然合っていません
ボルトも付属していませんでした。

    ちりが全然合っていません ボルトも付属していませんでした。

【使用目的】
知り合いから譲り受けたAF68 DIOの外装がボロボロだったので思いきって購入。

【使用状況を教えてください】
購入してから1000km走行。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
悪い意味でイメージ通りでした。社外品の外装パーツは
ちりが合わないなんて話を聞いていましたが、その通りでした。
まず商品を段ボールから取り出す前から表面に白い傷が多数ありました。取り付け穴のバリもひどいです。


【取付けは難しかったですか?】
取り付け穴がどう考えても一致しません。
純正と比較すると穴が空いていない箇所がちらほらあります。
その上に説明書もないという三段コンボを喰らいました。
どうしても穴が合わない場合は、タイラップで止める始末です。

【使ってみていかがでしたか?】
表面はそれっぽく付けれたので最低限の○をつけておきます。


【付属品はついていましたか?】
なし。
ボルト類は純正から流用しなければなりません。


【期待外れな点はありましたか?】▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

【説明書の有無・分かりやすさ】
そもそも付いてないので話になりません笑

【取り付けのポイントやコツ】
気合いで取り付けるしかありません。
穴が合わなかったらタイラップで!!

【メーカーへの意見・要望】
モノづくりとしての品質を疑います。どのような寸法指示を入れるとあんなひどい製品が出来上がるのでしょうか笑

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/29 18:50
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リリィ男さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1100 RS | ニンジャ1000 (Z1000SX) | NMAX )

利用車種: CB1100 RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 車1台分の作業スペースが必要です。

    車1台分の作業スペースが必要です。

  • ステー類は各部調整しつつ、何度もバラして組んでの繰り返しです。

    ステー類は各部調整しつつ、何度もバラして組んでの繰り返しです。

  • この程度の工具とインパクトレンチあったらスムーズに作業できると思います。

    この程度の工具とインパクトレンチあったらスムーズに作業できると思います。

  • 組み上がっても試走しながら各部調整しつつ、バラして組んでの繰り返しです。

    組み上がっても試走しながら各部調整しつつ、バラして組んでの繰り返しです。

  • 買えるうちに是非。

    買えるうちに是非。

  • H2は10年後も中古車なら買えるでしょうがコレは買えなくなると思うので。

    H2は10年後も中古車なら買えるでしょうがコレは買えなくなると思うので。

そもそもこのドレミコレクションのCB1100R外装セットが組まれた中古車を実際に見て、10何年ぶりにリターンを決意。
条件に見合ったRSの中古車が2020年12月末に見つかったため、注文。2021年5月末に届きました。
案の定、すんなりつくわけない。部品精度も悪く、取り付け説明書も何ヶ所か間違いもあります。
ノーマル外装がバラせないのであれば、ショップに作業お願いしましょう。
組み上がったあとも、試走しながら各部調整しつつ、何度もバラして組んでの繰り返しです。
ただ、組み上がった車両がガレージにあると思うとそれまでの苦労も忘れます。
そのうち買えなくなると思うので、悩んでる方は今のうちに是非。
おいおい、ブログや動画に作業過程等あげる予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/06/04 13:02
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

とにかく酷いの一言。

ネジ穴のズレまだいいとして、全体的に作りが雑。

サイズが全く合わない所もあれば、最初から歪んでいて取り付けさえできない箇所も多数。
取り付けが出来ても純正では無かった大きな隙間が多く、仮に組みあがったとしてもスッキリしないと思う。

一番酷かったのはフロントアッパーカウル。ウインカーが入らないってどういう事?
測ってみると純正よりほんの一回り小さい。もうふざけてるとしか言いようがない。

注意書きに「取り付けにはネジ穴や擦り合わせ等の加工を要する場合があります。」とあるが、加工ではなく最早作り直しの域。

こんなのを販売するのは最早詐欺なのでは?
こんなのに4万出すくらいだったら、これより高い金払ってメーカーで直してもらうか新しいのに乗り換えた方が幾分マシ。

このメーカーの商品は二度と買わない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/11/07 14:11
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KATANAさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SXV550 )

利用車種: ニンジャ H2

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
  • 真ん中の継ぎ目しかもずれている。

    真ん中の継ぎ目しかもずれている。

  • 歪み

    歪み

  • 歪み

    歪み

仕上がりが悪く、巣穴や平面の段つき等がひどく左右で形が違う。クリア塗装は必要みたいで やっぱり残念です。10メートル離れて観れば凄くカッコいいですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/05/29 19:48
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★

急ぎで必要でしたので納期の一番早いこちらを購入致しましたが、造りが悪かったです。
とてもボルトオンでは付きません。
大幅に削ったり穴を開けたりし、何度もフィッティングを繰り返しました。
当方、部品加工の会社を経営しており、エアーツール等一通り揃っておりますが、取り付け完了まで半日以上掛かりました。
またカウル同士の合わせも悪く、スクリーン等はかなり空いています。
他にC社製のカウルも所有しておりますが、クオリティーが段違いです。
価格が安い等でしたら納得もいきますが、他メーカーと変わらない価格ですのでコストパフォーマンスが悪いという印象が強いです。
メーカーには申し訳ないですが、正直失敗したと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/09/17 10:43
22人のライダーが役に立ったと考えています

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