ICON:アイコン

ユーザーによる ICON:アイコン のブランド評価

斬新なデザインのグラフィックモデルが特に人気の「ICON」。充実したラインナップのヘルメットをはじめ、プロテクターを標準装備し安全性や機能性にも優れたバイクウェアも取り揃え、こだわりのトータルファッションも楽しめます。

総合評価: 3.9 /総合評価192件 (詳細インプレ数:176件)
買ってよかった/最高:
28
おおむね期待通り:
46
普通/可もなく不可もない:
22
もう少し/残念:
2
お話にならない:
3

ICON:アイコンのプロテクターのインプレッション (全 12 件中 1 - 10 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
さん(インプレ投稿数: 384件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

RSタイチのライディングパンツに最初からついているソフトプロテクターが、夏だと熱がこもって熱いため、メッシュタイプのプロテクターに変更しようと思って、この商品にたどり着きました。

特徴としては、写真の通り上下左右ともに純正のプロテクターより一回り大きいです。D3Oなので、重量感はそれなりですが、重さは純正とほぼ変わらない感じです。

大きくなったの、ライディングパンツのプロテクターを収納する箇所に入るかな?と思いましたが杞憂でした。
膝回りが上下左右ともにカバーされる部分が広がるので、安心感はかなりアップします。

これから夏に向かって、純正よりもメッシュで熱がこもらないことを期待します!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:39

役に立った

コメント(0)

ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4

本格的かつコミネタイチ以外のプロテクターを探して購入に至りました。

サイズ感は大きめです。
175cm75kgの中肉、足はややがっちりなので、「大は小を兼ねる!」とXLを選択しましたが、大から小の調整幅が少ない印象を受けました。
なお、太めのパンツでぴったり目でした。

装着感はとてもよく、走行中もズレる事はないと思います。デザインも良く、街中で歩いてもデザイン的に大きな違和感はないハズです。

やはりハードプロテクターには劣ってしまうと思いますが、装備としてはバランスもよく買ってよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/31 13:56
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: グース250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 2
  • Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

    Ghostは金槌を乗せて押さえても全く変形しません

  • LP1は固めのスポンジのようにへこみます

    LP1は固めのスポンジのようにへこみます

フィットは間違いなくナンバーワン,薄くウェアに響きません.
全体としては構造上屈曲性に優れ,LP1でありがちな脛のあたりもないのですが,小さな三角形一つ一つ,つまりD3O樹脂自体がLP1と比べずいぶん固くなっています.薄くてもCE1をクリアするため組成を変えているのでしょうが,安全性に問題はないにしろ衝撃を与えるとすごく痛い.これで膝をつきたくないです.
換気はLP1と同等かそれ以上.

防護性にどうも不安が残りますが,着用感の良さをとるならGhost.
多少かさばっても痛い思いをしたくないならLP1と思います.
冬の寒いときはLP1が固くなるので,Ghostは冬もいいかもしれません.

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/15 21:44

役に立った

コメント(0)

CUEさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

サイズ:L/XL
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・以前現物を見たことがあったので、イメージ通りでした。
・購入前にicon輸入代理店である、AFG Moto SportさんのYouTubeでも商品説明がありましたので参考にいたしました。
・愛用の自転車用コーデュラジーンズの上に装着するために購入しました。


【フィット感はどうでしたか?】
・サイズに関しては、本体は2サイズとも同じもので、フィッティング用ベルトの長さの違いだけだそうです。
・公式動画を参考に自分のふくらはぎ等のサイズを測って/XLサイズにしたので、ぴったりでした。私は競輪選手みたいな脚してますので、大概の方はおそらく、S/Mサイズでいけるかと思います。
・他の方もレビューで書かれていますが、本体表記の左右を逆にして装着したほうがしっくりきます。私の購入した物のミスプリントでしょうか?(パッケージの写真はそうなってます)

【使ってみていかがでしたか?】
・他メーカーのプロテクタのように、デザインがいかにもバイク用という主張が少ないので気に入っています。
・しばらく使っていると、膝上のゴムベルトは少し伸びてきたように思います。(素材の性質上致し方ありませんが)


【期待外れな点はありましたか?】
・付属するD3Oプロテクタが、肉抜きの少ない旧タイプだったところ。脚に密着させて使うものなので、重量はそんなに気にはならないですが…。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・D3Oプロテクタ(肉抜きの少ない旧タイプ)

【他商品と比較してどうでしたか?】
・とにかくデザインがいい。教習所のプロテクターと違って装着するのが楽しいです。
・ベルトがダメになっても、同じものをリピートしようと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/16 17:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

765Thruxgaleさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: THRUXTON 1200 | 959Panigale | STREET TRIPLE RS )

利用車種: 959 PANIGALE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 右が購入品。左はHYODレザーJKの標準品(T5モデル)

    右が購入品。左はHYODレザーJKの標準品(T5モデル)

  • 裏側です。

    裏側です。

  • 重ねてみました。形状、サイズはほぼ同じ。厚みだけちょい違う。

    重ねてみました。形状、サイズはほぼ同じ。厚みだけちょい違う。

バイクウェアはほとんどがクシタニとD3O標準装着のHYODを愛用中。クシタニは本体はいいんだけど標準ソフトプロテクターはちょい不満なので肩、肘はクシタニのCEタイプに交換するかHYODのD3Oを使い回しています。バックプロテクターはアイコンのD3OのLサイズCE2とタイチのTRV044 (CE2)を使い回してます。夏に向かって通気性の良さそうなこのプロテクターを買い増しました。ちなみに肘用とは形もほとんど同じでタテヨコともちょい大きいようです。大は小を兼ねるで膝用を購入。CE2にしようかとも思いましたが公道ではCE1レベルで充分との説もあり、D3Oの唯一の難点と思う重さが気になったのでCE1にしておきました。説明には通気性アップは謳われていますが軽量化はあまり誇張されていないのがちょい不思議だったのですが現品見て納得。穴がたくさん空いてる分従来モデルより厚みがあります。試しに測りで計測してみたら片方で105g、hyod の付属品は75g。
旧型T5モデルのほうが薄くて軽かったです!手で持ち比べてもわからない範囲ですけどね。まぁ穴開けて変形率が大きくなったりするぶん厚くしなきゃ規格クリア出来ないんだろうなぁ。ウェアがキツくなるほど厚みが増してるわけではないし、疲れが増すような重量増でもないので問題なし。それよりも真夏の通気性アップに期待です!
D3Oプロテクターはいろんなブランドで販売されてるけどアイコンがいちばんバリエーションが広くて価格も安いです。おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/01 15:18
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

M.Noriさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ゼファー750 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4
  • 購入したバイパー2

    購入したバイパー2

アイコン:D3O VIPER2 BACK GUARD
購入理由
・冬用のジャケットに背中ウレタン系の防具、取り出してみると薄すぎる!そんな中、最近、バイク事故のニュースが大きく報道されて危機感が生まれていました。ふっとジャケットの内部のウレタンを取り出してこんなんで大丈夫なのかと疑問に思い色々物色してこの商品にたどり着いた次第です。
利点
・触り心地はお餅の様なもちもちした感じで体に触れ擦れても痛くないのがいいです。
・手で衝撃を加えるとその部分は硬直するイメージでゆっくり触る柔らかい。
・ジャケットの中に入れる前提での購入で背面のポケットに入って良かった。
欠点
・ハードタイプの背中プロテクトと比べてどっちがいいのか分からない(好みによる装備ですね。)
・薄いハードタイプの物と比べると重量あり長時間乗っているて疲れてくると重たいと感じる。(100キロ程度では問題なしです。)
・【サイズ】幅約26cm、縦約40cmとあるが背面の入れ口が狭くジャケットの入るか心配だったので曲げるとどのサイズまでコンパクトになるか具体例が欲しかった。
・大きさは、この一点のみでした。
・具体的に取り扱い方法又は手入れ方法とかネットで探してみたが探しきれなかった。
・個人的このサイズでジャケットに入っても防具としては、カバーしきれない箇所があるので場所によっては大けがに繋がる為、不安です。

まとめ
ジャケットPOP(宣伝文句)だけでは情報量が足りない。自分の身を守る事に関して自分で気が付いて調べなければならない情報です。事故でバイク乗りが怪我をする箇所の割合が胸部・背中が上位に入っているのはご存知でしょう。最初は何も分からずバイクにお金をかけて自分自身には、投資が回らないのが当たり前でした。耳が痛い話ですが少しでも危険に気が付いて自分を守る努力をして楽しいバイクライフを歩みたいです。 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/26 22:09

役に立った

コメント(2)

はにわさん 

名古屋のシャム猫です。
自分はオフローダなのでコミネの全身ハードタイプを使用しているけどウレタンは転倒用で物に当たる(自動車や壁等)には向いてないと思います。
事故、転倒経験豊富な自分の意見ですが怪我予防としては無いより数倍マシです。
ハードの欠点は重量と動きやすさ、あと手軽さかな~。(着るの面倒だけど大怪我したくないしね

今年は何故か急性鼻炎に掛かっていないので外出が辛くないです。
新コロで自粛してるけど。

GW前にやっとWR君のオイル交換に着手したいと思います。
でわでわ。

M.Noriさん 

投稿ありがとうございます。 名古屋のシャム猫さん
なるほど、ウレタン系は衝撃吸収するけど自動車・壁に対しては余り効果がないと実は、ハードタイプを考えましたがジャケット背面が、狭い入口でここに入れる物が探せなかったのでこちらの物を選択しました。又確かに言われている通り全身を覆うハードタイプがいいと思いますが実際着て試さないとどんな感じか分からないので今回は、諦めました。( ノД`)シクシク…
GWにオイルの交換か暖かくなってからバイク始動はいいですね!

わたなへさん(インプレ投稿数: 152件 / Myバイク: MT-09 | CL250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 4

軽量タイプではない通常のD3Oプロテクターから交換しました。
革製のジャケットにD3Oが内蔵されていたので
柔らかいとはいえ重く、肩や肘の動きが気になっていました。

プロテクター単体で持った感じでは重量に大差はないのですが
装着状態ですとかなり違います。
肩肘両方交換しましたが、肘プロテクターの軽量化はかなり効果があります。

RSタイチのTRV075 HELINXと迷いましたが
もともとD3Oが採用されているジャケットには同形状のこちらがおすすめです。

夏場の使用はまだですが通気性にも期待できそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/22 18:11

役に立った

コメント(0)

かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィット感 3
プロテクション 4

プロテクターとして少し高価ではありますが、かっこいい!!
装着すると少し窮屈な感じです、それでゆるくするとズレ落ちてしまいますし…工夫が必要ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 15:31

役に立った

コメント(0)

かとちゃんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400 | ZX-10R )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

夏場涼しくワインディングできるように購入しました!サイズ感は173cm、62kg細身の自分で少し余裕があるくらいです。
生地が破れないかが今後心配ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/23 15:27
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ケンケンさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 5
  • 擦っている時はこんな感じです^^

    擦っている時はこんな感じです^^

  • 摩れると感な感じです^^

    摩れると感な感じです^^

  • 膝を曲げるとこんな感じみ見えます^^

    膝を曲げるとこんな感じみ見えます^^

  • 足をつくとこんな感じです♪かっこいいですよね^^

    足をつくとこんな感じです♪かっこいいですよね^^

膝すりをしたことがなかった私ですが、峠をより楽しく安全に、そして何よりかっこよく走りたいという願望で購入。

とにかくカッコイイ!!

本革でできていますし、中にD3O入っていて安心ですし、パッドのデザインも最高です^^

体型は
身長…167センチ 体重…63キロ の中肉中背体型。

付け心地はについては歩いていると正直「ズレて」きます。

取り付けのマジックテープは3箇所あり取り付けた時は非常に良いのですが、パッドの下にD3Oが入っているのと、膝すり用のパッドが付いてるので重さに耐えきれないのでしょう。

乗車中のズレは大きく感じませんが膝の裏が少し痛くなりやすいです、慣れれば私は問題ないと思っていますし、後付けの膝パッドなのでそんなもんだと思います。

実際にこのパッドのおかげで峠も今まで以上に楽しく安心してバンクできるようになりましたし、実際に膝擦りをすることもできるようになりました^^
歩いていてズレてくる話はしましたが、擦っている時にズレてくることは一切なく、今まで峠を走っている時よりも何より安心してバンクさせる事ができるのでとても重宝しています♪

価格は一見高く見えますが、革の本格的なパンツを買うと思えば安いものです♪

そして何より「見た目がかっこいい!おしゃれ!!」それに尽きますね^^
見た目を気にしない方は別ブランドで3千円ほどでもあるのでそちらを購入するといいと思います!

購入の際に色々と探しまいたが、このパッドは圧倒的な存在感とおしゃれ感があるので圧倒的にオススメです♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/09/21 16:00

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP