4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
?【何が購入の決め手になりましたか？】必須 クリアーシールドが嫌だったので
?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須 夜間でも問題なく使用でくる
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】必須 トンネル内では見えづらい
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 特にない
?【比較した商品はありますか？】必須 ミラーシールド
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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4.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
アタッチメント
車体に装着！
左：SW-motech 右：デイトナ
便利なタンクバッグ、昔のマグネット型から給油口を利用したものが、手軽で便利ですね。
20年くらい前にマグネット型を使用時に高速で飛びそうになって以来、避けていましたが便利になりました。
デイトナのタンクロックはアタッチメントの"皿"部分が大きく、バッグ未装着時に余りカッコ良くない（私見）ですが、SW-motechはアタッチメントが小さく変に目立たなくて良い。と、思う。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
ネックウォーマータイプのほうがいいです
首元をこいつで隠していないときといるときの差は明確でとても効果がありました。
普通に歩く際はいいのですが、バイクにまたがると足首が少し露出してしまうのでワンサイズ上のほうがいいかもしれません。プロテクターついていないので、少し高い気もします。
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4.0/5
愛用してたブーツ（エンデューロプロ）も
7年過ぎ、ついにストラップが老化して、
切れてしまったんで、補修部品があり、
助かりました。
これで、また履き続けることができそうです。
新品の白が目立ちますが（苦笑）
補修パーツがしっかりあるガエルネは、安心ですね！
ただ、少し高め？かな？
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4.0/5
ガンメタル購入。上下着ると何だかジャージに見える。
数年前のレインバスターと比べると雲泥のしっかりさ。
暑い日の雨ではなかったので透湿効果は確認出来ませんが、期待大です。
160cmでS
ちょっとダボった感じですが、腕、腰、手首の絞りがあるので気にする程ではないかも。何よりマフラーに当たりそうな部分の耐熱仕様も購入の決め手。
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4.0/5
XR1100 クローマに装着しました。
カラーはレッドのスモーク。
さすがSHOEI。定評どおりの装着のしやすさでした。
なんといってもかっこいい！
撥水加工、ピンロックシールドも付けられるので、雨の日でも快適です。
ただ、田舎住なので夜間はかなり見づらいです。
でも、顔が見えないくらいにするためにはこのくらいのスモークが必要でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
夏は白シャツで走りたかったのでインナープロテクターにしました。
身長170のやせ気味だとすこしだぼついてる感じもしますが胸下にある紐を絞ればなんとかなります。胸以外はce1規格なので安心ですが胸は別のものに変えたいです。
プロテクターの中でもこれだけそろって１万５千円なので安いっちゃ安いけどもう少し安かったら買いやすいなとは思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
充電中は赤くなります
サイズリップと比較
【購入のきっかけ】
誤って充電器の線に引っ掛けてしまい断線させてしまったのでなくなく買った感じです泣
基本セットのやつをみなさん買うと思うのであまりこれ単体で買う人はいないんじゃないかなと思います笑
【使用した感想】
充電中は赤のランプがそれぞれ付いており、充電が終わり次第緑色のランプに変わるのでパッと見とても分かりやすく過充電の心配もないのでとても使いやすかったです。
重さはバッテリーとさほど変わらず、なんならバッテリーの方が重いんじゃないかと思います。
【気になる点】
特に悪い所などないと思います。
しいて言うならちょっと高いかな…
【総評】
ちょっと値は高いがランプの表示もあり使いやすいと思う。
バッテリー充電するにはないとそもそもお話にならないので同じく断線させてしまったりしたら買わざるを得ないと思う笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
無くても困らない商品ですが、清掃やシールド、インカムの脱着はかなり楽になりました。
また、ツーリング後のヘルメット乾燥にも役にたってる気がします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミッドインナーとして購入。
革ジャンの下に着用するために買ったのだが、もっと早く買っておけばよかったと後悔するほどの代物。
冬場に革ジャンを着ると１?２時間で革ジャン自体が冷たくなりその冷気が身体に伝わってくる。
それと一緒に硬くなって動きづらくなる。
その冷気をしっかりシャットダウン出来、また防風効果も完璧なためチャックの隙間などが侵入する冷気も感じなくなる。
色々なメーカーが出している、ダウンややや厚みがあるミッドインナーよりも効果は高く、また薄手のため革ジャンのミッドインナーはこれ1択でいいと思える。
着心地じたいも随所にストレッチ素材が良い塩梅で使われてるためリッターSSなどの乗車姿勢にもついてこれる。
また春?夏のジャケットの下に着る事でオールシーズンジャケットがいらなくなるという手法もとれる
【若干ごわくつが】
唯一の欠点は値段。まぁクシタニだからしかたないがやっぱり高い。
ミッドインナーで2万超えは・・・でも革ジャンのシルエットを壊さずかつ、着ぶくれも防げて動きやすい。
全てを求めるとこの値段になるのはしょうがないか・・・。
自分は10月?4月末までは革ジャン、5月からはフルメッシュの下にこのミッドインナーを仕込んで使用。
これによりオールシーズンジャケットや春夏ジャケットを必要としなくなりました。
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