PLOT:プロト

フロントフォークに取り付けました。54mmまで対応となっていますが、付属のボルトでは難しいと思います。長いボルトを用意して受け側の部分を折り曲げ何とか取り付けできました。価格の割に質感は悪く、塗装の波うちもあります。
おそらく暫くすれば錆びると思います。

併用品なので仕方ないとは思いますが、ナンバー取り付けボルトのピッチが合わないです。またZX12Rの場合フェンダーレスだとナンバーの角度によってはカメラ取り付け部がリアカウルと当たってカメラが取り付けられるスペースが無くなりますので私の場合は、かなり加工が必要でした。あちこち削りましたので、塗装もしました。

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CBR250RとCBR650Fのリアステップは、形が似ていたので多分付けられるだろうと思って買ってみました。
しかし、ステップとフレームの間にネジ止めはできるものの、ヒールガードのサイズが全く合わないのできちんと取り付けられませんでした。

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ブレーキ＆クラッチフルードのタンクステーに使用するために購入。

構造的に致命的な箇所が一つ。

両端のボルト用の穴の内側に、固定用のネジがある為、先にステーの形状を決定してから、固定用ボルトを締めて、ステーに取り付けたいものを取り付ける、という方法を取らざるを得ない。

要は、取り付けた後に両端部位の微調整が全くできないということ。(一度ステーに固定したものを外さないとダメ)

取り付けた状態で微調整ができない、というのは致命的。これは本当に改善したほうがいいかと思います。とはいえ、用途次第なのかな？

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バグスターのサイドバッグと一緒に購入しましたが、このサドルバッグサポートがなくてもNinja250ではタイヤやチェーンに干渉しないので必要ありません。
これを買うくらいならGIVIから出ているサイドケースステーのほうが良いでしょう。多少横に飛び出しますが・・

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サドルバックをつけるとウィンカーが邪魔になるので、リアウィンカーを移設したくて購入しました。
いろいろと探しましたがplotのセットものしかありませんでした。
移設は素人の私がやっても1時間くらいで出来ました。
とても満足しているのですが、サドルバッグサポートはサスのリザーバータンクが邪魔になって装着できません。グラブレールの穴埋めで苦労しました。移設ステー単品での販売なら文句なく星五つなのですが、セット販売と穴埋めで減点しました。

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