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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.2 /総合評価1634件 (詳細インプレ数:1549件)
買ってよかった/最高:
419
おおむね期待通り:
409
普通/可もなく不可もない:
128
もう少し/残念:
28
お話にならない:
14

OGK KABUTO:オージーケーカブトのツーリング用品のインプレッション (全 531 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
たかさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:スモーク
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4
  • 直射日光下でも、丁度良い暗さ

    直射日光下でも、丁度良い暗さ

  • シールドにラベルを貼ると引き締まります

    シールドにラベルを貼ると引き締まります

  • バイクの色と合いませんが、サブでの使用なので‥

    バイクの色と合いませんが、サブでの使用なので‥

訳あってサブ用のヘルメットが必要になり購入。ミラータイプが流行りですが、昔ながらのスモークが好みです。カブトの中では一番暗いモデルですが、丁度良いです。トンネルでもシールドを開ける事なく見えます。作りもしっかりしており、なぜ他メーカーはあんなに高い値段設定をしているのか疑問に思います。しかも在庫切れ。
メインは、フルフェイスヘルメットを使用しますが、カブトヘルメットに変えようかと、本気で考えています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/11 11:06
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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

カラー:ミディアムスモーク
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
見えやすさ 4

全天候で使える汎用性あります。インナーバイザー無しでも曇りや夜間は、快適です。
黒のヘルメット帽体と一体感あります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 16:40

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朝マックさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: PCX160 | モンキー125 )

サイズ:M
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

マットブラックで指紋や汚れも気にならない。
インナーバイザーが便利で眼鏡なのでサングラスがかけれないので重宝します
pcx160のメットインにピッタリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/09 16:33

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ジョシュアさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

購入にあたりアライ、ショウエイのフラッグシップモデルと比較したが、性能面での優劣は付け難く コスパに優れているOGKのF17に決まりました!
スネル規格品では無いものの国内レースで使用が可能なMFJ規格に適合しており安心感もあった。
重量も決して軽い方では無いが首への負担も少なく長時間の走行も快適でした!
これからの季節に気になる快適性(ベンチレーション)も文句なくお勧め出来るモデルだと思いますよ!
アライやショウエイも素晴らしい製品だと思いますが少しでも予算を抑えたい方にはうってつけなのではないでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/07 18:13

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ちたんぼるとさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

サイズ感ですが、FF-5VとRT-33を使用してきましたので、それらとの比較で言うと以下のような感じです。
・FF-5V Mサイズは超きつめ(耳が千切れそうな痛さを伴う)
・RT-33 Mサイズは丁度良いフィット感(ツーリングで脱いだり被ったりが楽なキツさ)
・F-17 MサイズはFF-5VとRT-33の中間位のサイズ感になった印象で、サーキット走行で使用するには丁度良い締め付け感がありますが、どこか痛いとかは今のところありません。
因みにAraiのMサイズと比較すると、F-17は全体的にきつめです。
参考になれば幸いです。

機能面では、まず帽体内の空気の流れが非常に良く、数日前の夏日に使用しても涼しいと感じます。特にヘッドサイドベンチレーションの効果を感じます。
エアロダイナミクスの点では、非常に効果が高く感じられます。サーキット走行での200km/h超からのブレーキングで上体を起こした時や、強い横風がある時なども、ヘルメットが風圧で振られる感覚は過去にFF-5VとRT-33と比較すると雲泥の差に感じます。
残念と言うか慣れが必要な点ですが、シールドのセンターロックが使い難いです。グローブしたままだとなかなかシールドを開けられないですが、最近は少しコツを掴んできました。
サーキット走行用のため、インカムの装着感などは不明ですが、付け易そうな作りになっていると思います。

コスパも良いと思いますし、機能面でも他のヘルメットと遜色ないと思います。

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投稿日付: 2024/05/06 19:46

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ちろさん(インプレ投稿数: 128件 )

サイズ:XXL(63-64cm)
利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

長い間待って、やっと入手できました。いいカラーリングです。
ずっとOGKなので安心です。

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投稿日付: 2024/04/30 18:26

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ヨネチャンさん(インプレ投稿数: 9件 )

サイズ:M
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

OGKカブトのXceedジェットヘルメットですが、とても軽く、被りやすくサンシールド(サングラス)も標準付属で大変気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/25 07:30

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かんぱちさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 5

これまでずっとショウエイのヘルメットを愛用してきましたが、近年の価格高騰で手が出なくなり、試しに名前の聞いたことのあるOGKのヘルメットを購入しました。

結論から言うと、非常に品質の良いものをこれまでの半額程度で購入出来て大満足です。

細かい事を言えば、シールドを閉める時の音が安っぽい(きっちり密閉されていないような乾いた音)のは少し気になりましたが、機能に問題はなし。

被り心地も良く、今使用しているグラムスターより風切音も静かで快適。
まあ、機能を求めるならグラムスター買うなよって話ですが、、

これが2万数千円で購入出来る事に驚きました。
OGK、リピートしそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/22 20:56

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とーちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX250R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインが良く気に入ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/15 20:39

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モイチ隊長さん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モトラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

OGKジオシスLサイズを購入しました。同じくOGKアサギからの更新です。アサギもLサイズを被ってましたのでLサイズを指定しました。アサギとの比較になりますが、被った瞬間アサギより緩めかなと感じました。チークパッド部分がわりと緩めかなと感じました。わたしの頭にはジャストな感じで被り心地も柔らかでいい感じです。格安インカムを取り付けましたが、今どきのヘルメットなのでスピーカーマウントのホールにそのままインストールできて簡単にインカムの装着ができて配線をまとめれば出来上がりって感じでした。ただチークパッドのホックを嵌めるときに位置をちゃんと合わせないとなかなか嵌まらない感じですが、位置さえ合えばカチッと嵌ります。
早速被ってバイクに乗ってみたらアサギより風切り音楽静かでアドベンチャータイプなのに空力技術が進化してると感じました。ただ頭頂部のベンチレーションを開けると風切り音がでますね。シールドも工具なしで脱着できていいのですがシールドとヘルメットのフックを嵌めるのがちょっとだけ知恵の輪的でフックとリブをよく見ながら取り付けないといけません。スモークシールドも同時購入したので取り付けようとしたら、取り付け部がスモークで見えにくくてちょっと手惑いました。シールドの視界が広く感じます。乗車中のタンク上のナビなんかも見易いと思いました。ピンロックシールドとインカム装着後の重量は1790gほどでした。やや重い部類になるかと思いますが空気の流れがいいのか?乗車中は重さをあまり感じません。コスパの良さに納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/15 20:05

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