ODAX:オダックス

FZ1N専用設計とは名ばかり。ただ取り付け穴が専用なだけ。

そのまま付けると、タンデムシートは無理矢理でないと閉まらないし、リアカウルには干渉するは、結局カウルを削りタンデムベルトを外す結果に。

とても残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

精度が悪すぎです。取付ネジの穴が車体側と全く合いません。が、この程度ならハンマーで叩いて修整可能です。が、このキャリア付けた後、シートがロックできなくなりました。取付説明書にはシートがロックしづらくなると書いてますが、実際は1センチ程シートが浮いた状態になります。ハンマーでガンガン叩いも直らないレベルで、シート側を削る必要がありました。それでも良い方はどーぞ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

お値段と、見た目で購入してみました。

海外製品なので大丈夫か多少不安でしたが、案の定見事に的中で
ぴたりと合う部分がまったくなく!?　全ての取り付けパーツ
に対して長穴加工やネジタップの切り直し、最終的には力技と
リアキャリアを取付けるだけで、2時間以上掛かりました。(汗)

ハンドツール位しか持っていない人が購入していたら、おそらく取り付け
不可能だったと思われます。

購入する人は覚悟して下さいませ!!

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

もう少しシート形状に合わせて製作してほしい。ステーの溶接面が酷いし切れ端がゴツい。出来れば塗装もフレーム同色にして欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

リヤシートを開けて、シートロックのステーに商品付属のボルトナットで固定します。
シートロックフックのあそびが少ないせいか、キャリアを増設した後はリヤシートのロックがはまらない/ロックが解除されない症状が出ました。そのため、リヤシート開閉の際には手に体重をかけてシートを押しています。
体重をかけないとキーが回らないので焦りますが、そのまま無理に回すとキーがねじ切れますので気を付けてください。

パイプ状のエンジンガードをつけているので、それに合わせて見た目重視で選びました。グラブバーの立ち上がりがあるので、リヤシートへのドラムバッグ積載+キャリアにミニシートバッグ固定のような使い方ができます。

個人的には気に入っていますが、値段と使い勝手を考えたらデイトナのほうがおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ベンチュラと迷いましたが、スマートな形状でRENNTECを選びました。確かイギリス製？微妙に穴位置が合いませんでしたので、若干手を加える必要があります。
YZF-R1の小物入れはほぼ占拠されることになり（ここまで占拠されることは想定外）、ETCすら入らなくなります。ツーリング目的のバッグ搭載（タナックス）を目的にグラブレールを購入したので、ETC搭載が無くなることは意味を成さない為、グラブレールのブラケット切断（当然強度は落ちます）とシート裏のリブを削る必要があります（サンダーなど道具が必要）。ここまでやる覚悟がおありなら良いと思いますが、手間を考えるとベンチュラ？しかし、私の目的は達成出来たので概ね満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンデム用にグラブレールを探していたが、悩んだ末、キャリア付きにしました。
車体のかっこよさを失わないか、SSにそもそも積載を望んではいけないとか、葛藤の末の注文でしたが、取付け後も車体に馴染んでる。

取付けは、穴が合わず体重をのせて5mm程曲げました。-☆
多少溶接がゾッラゾラですが、造りも最低レベルの安心感はあり。
レールの横を掴むのは、車体との隙間がキッチキチで厳しい。

もうチョイ安けりゃ満足度　大おだっくす！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形状、価格は問題無いのですが、取り付けの際、部品の精度に不満を感じました。
結局取り付けの際独自で加工したりしたので4時間かかってしまいました。
補助装置としては問題無さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前より、2人乗り用にグラブバーが欲しいな~と考えていたところ、Webikeが一番安かったので、購入しました。
取り付け自体は簡単でした。
ただし、取り付けブラケット？が安易な形状（一回曲げただけ）のため、シート下のスペースを使い切りました。ETCは左右のブラケットとギリギリのサイズだったので、無理やり押し込んで解決しました。
車載工具は当然入らず...キャリア部に小さなバッグをつけて入れました。
なので、グラブバーのみを買わなくて正解でした(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

GIVIなどのボックスをつけるのに、一番シンプルなキャリアがこれでした。
ただリアシートを外してネジ止めするだけなので強度が心配でしたが、30リットルのGIVI箱を付けたまま、2年間日本全国2万キロ走って問題ありませんでしたよ！
ガタガタするのはキャリアのせいではなくて、GIVIベースと箱の接合点が緩んでいる場合がほとんどでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。