ODAX:オダックス

私はＧＳＲの積載製に不満があり、この商品を購入致しました。
以前はリュックを背負ってツーリングしていましたが、私はあまり身に着けるのが好きではない為、キャリアを購入致しました。

良い点

思っていたより作りがしっかりしていたのは、とてもよかったと思います。
取付けもとても簡単で、素人でも出来るのが、良いと思いました。

悪い点

私の場合は、取付け部の一部が、車体の溶接部に干渉した為、ヤスリで少し加工しなければならなかったのが残念でした。

付属していたボルトが少し短いので、私は、ホームセンターで長めのボルトを買いましたが、最初からもっと余裕をもった物を付属してほしかったです。

総合的な感想は、私はルックス的な物がとても気になるので、正直、購入は、とても悩みました。しかし、他のメーカーに比べるとオダックス製が一番、目立たないと思い購入。実際に取付けた感想は、やはりルックス的には、多少いまいちになりましたが、なんとか我慢できる範囲だと思います。私の評価は、3つ星かな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

CBRはとランクスペースはほぼ皆無なうえ、ツーリングバックを据え付けるにもお尻が細い上マフラーもあるので、据え付け困難なので、長距離ツーリング時にツーリングバック据え付け用にキャリアを探しててこれに行き着きました。
CBR1000に付くキャリアが2，3種類しかなく、あまり選べなかったのですが、まあ、及第点というところであまり不満はありません。

取り付けは、若干、ネジ穴の位置がずれていましたが、付かないほどではなく、ネジの片締めに注意していれば、かんたんに取り付けられました。
取説は、図柄等は無く文字だけであまり親切ではなかったですが、わからないほどではありませんでした。
ただ、問題は説明書のまま取り付けると、リアシートが閉まらなくなるため、リアシートを固定するピン大小4つあるうち、小さい2つを取り外す必要があります。
良かった点は、カウル等の加工は一切必要無く、使わないときは、綺麗さっぱり取り外せるところと、工具が車載工具のみでできるところです。

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タンデムする際の荷物置き場がほしくて、購入しました。
できるだけ、シンプルなもの（フック等はいらない）と探していたところ、これに行き着きました。

良い点
1・シンプルなところ（これに決めた理由だから当然か）
2・精度がよく、ネジ穴に無理なところがない。
（他の方はイマイチな感想もあるが、個体差かな。）
3・はじめてキャリアをつけたが、思ったよりしっかりしている。

悪い点
1・塗装が悪い。特にタンデムバー付け根からのステー
（荷台である格子状のところは問題なし）
2・付属のボルトがかっこ悪い。ホームセンターでステンボルトを買ってきた。（個人差かな）
3・ボルトが通るカラーを溶接しているが、雑な溶接。
（裏側で見えないから気にはならないが。）

その他
写真に写っているバンドは自作です。

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09’Z1000に付けました。
取付自体は簡単でしたが、特殊な形状なのでキャリア部分に荷物が積めるかは謎・・・。
クラブレール部分にバックルで固定すれば、リアシートへの積載は何とかいけるかも。

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SV650Sに取り付けしました。
純正のグラブレールを外して変わりに取り付けるだけの
ボルトオン設計です。
シートバックをリアシートに取り付けておくと、走行中ずれてきたり
擦れたりでシート周りを傷めるのですが、これに付ければ
問題なしです。
ボルト2本で固定なので重量のあるものはきつそうですが
20リットル程度のシートバックに雨具、工具、パンク修理キット
を乗せている感じではしっかりしていて大丈夫そうです。
塗装も行き届いていて、溶接も綺麗なので錆び難そうなのは
良いのですが、積載面積が狭くネットをかける出っ張りも
ないのが残念です。

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バックレストとキャリアが一気に手に入ってしかもボルトオンでこの値段はかなり良いですね。
バックレストは少し小さめです。町乗りには良いかもしれませんが、長距離はタンデムライダーには少しつらいかもしれません。

僕はクラシックスタイルが好きなので、バックレストもそこそこ大きいのがよくなってしまい、今は使っていませんが、いい一品だと思います。

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RF400RVに取り付けました。
取り付け方はリアのタンデムグリップをはずし、そこに取り付けます。
取り付けの際、若干無理をしますが、それほど苦にはなりません。
荷重ですが、それほど重いものは乗せられない感じです。
ケースを載せる場合、若干長さが短い気がしますが、大概の物は載せられそうです。
それほど重いものを載せれる訳でもなく、またあまりケースも選ばないということで可もなく不可もなくと言った感じで★3つとしました。
参考にしていただけると幸いです。

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Versysの積載量UPとして購入しました。
以前乗っていたTDM850の時もRENNTECのリアキャリアを愛用していたので、ためらいなく購入。
グラブバーと交換して設置するタイプですが、いざ取り付けてみるとボルト穴が5mmほどズレていて取付に四苦八苦、何とか装着はしましたが、構造上補正も出来ないので厳しかったです…。
キャリアとしては問題無かったのですがロットによっては上記のように精度に難があるかもしれないので☆3つとしました。

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まず最初に、この商品については、下記注意書きがあります。

「レンテックのグラブレールは、高い品質と耐久性で好評をいただいております。基本的に車体に加工の必要のないボルトオン設計ですが、一部の車種で若干の加工の必要性が発生することがあります。」

各車両の専用設計であっても追加工が必要の場合があるということで、実際に手元の届いたままの状態では取り付けることができませんでした。
まず、ボルトを通して固定する穴が穴ずれをしており、一箇所やすりで削って穴を広げる必要がありました。（写真白丸部分）
ここで一つポイントとしては、車両に取り付ける際は、一度に一箇所のバルトを止めてしまわずに、各箇所手で回して仮止め程度で、まず位置合わせをしないとうまく取り付けることができません。

また、取り付け後にリアシートを戻しますが、その際に、ブラケットが少し大きいため、シートをうまく戻すことができません。そのため、シート(裏面)の一部当たっている箇所を削り干渉を回避しました。（写真黄丸部分）
※加工といっても、数分で出来てしまいますので悪しからず。

良い点は、ボルトが合計6箇所で、しっかり固定できます。またパイプ径も大きいので、信頼性は高いと思います。
悪い点は、作りがしっかりしているので、少し重みを感じます。また、追加工をする手間があったことでしょうか。
あと、欲を言うなら、固定用のボルトも黒色に統一して頂ければと思います。

最後に、この商品は、タンデムの際の補助的なバーということですが、荷物を積載する際の固定にも使えると思うので、荷物の固定にお困りの方も検討するに値する商品ではないかと思います。

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商品は問題無かったんですが、取り付け用のボルトが二本、長さが短くてとどきませんでした。少し致命的です。

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