ZEALOT:ジーロット

ユーザーによる ZEALOT:ジーロット のブランド評価

日常利用のライトなヘルメットから、オフロードヘルメット、スポーツ走行やツーリングを想定したフルフェイスヘルメットなど、オン/オフ問わず幅広いジャンルのヘルメットを扱うのが「ZEALOT」です。 リーズナブルな価格と、高いデザイン性を両立しています。

総合評価: 3.7 /総合評価36件 (詳細インプレ数:31件)
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ZEALOT:ジーロットのツーリング用品のインプレッション (全 31 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
sugzeonさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3

とにかく軽くて首が疲れないです。
インナースピーカー用のサービスホールもあるため拡張性もGood。
顎紐がDリングなところも評価ポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/08 21:00
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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

サイズ:M
利用車種: TE250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4
  • 必要最小限の機能が詰まっています。

    必要最小限の機能が詰まっています。

前から店舗で試着して、軽いなぁと感心してましたが、市場の在庫がなくなってきましたので、購入しました。コース走行、特にモトクロス系ではジャンプ着地時の首への衝撃が緩和します。またエンデューロ系では転倒時の首への衝撃が軽減します。デザインもショーエイのVFXに限りなく似ていて格好いいです。さらにMADE IN JAPANなので品質も安心できます。

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投稿日付: 2021/07/11 15:54
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

サイズ:XL
利用車種: CRF250M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

デザインは他の物と比べると派手に見えたのと、バイクがCRF250Mの赤黒なのでそれに合わせてこのカラーにしました。実物もイメージ通りでした。
サイズは国内メーカーのサイズだとLですが、ジーロットではXLでした。Lだと全く入らなかったのでワンサイズ上をオススメします。ヘルメットの内装はスピーカーホールが付いていたのでツーリングではインカムの装着時にとても付けやすくて良かったです。
オフロードヘルメットなのにツーリングに向いてると思いました。
また、バイザー部分は簡単に取り外し出来て、内側には光の反射を抑えるシールを貼るようになってました。ツーリグで数回使用しましたが問題無かったです。何より、軽くて疲れませんでした。

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投稿日付: 2021/06/14 21:57

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hawkさん(インプレ投稿数: 116件 / Myバイク: VINO [ビーノ] | MONSTER S2R [モンスター] | 848 )

サイズ:M
利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • グラフィック良いですよね!

    グラフィック良いですよね!

初めてのオフメットです。
HJCやソアーあたりで考えていましたが、あまりカラーリングに惹かれず妥協では買いたくないなと思っていました。
その後たまたまマッドジャンパー2を見付け、グラフィックがとても気に入り購入しました。最初のインプレッションの方の画像が決め手です。
また値段も安く何と日本の会社が販売していると。だったらサイズ感も問題なさそうと思いました。

結局、試着しに行ったにもかかわらずちょっと緩かったんですが、問題にはならないレベルです。OGK、ショウエイは調整無しでMサイズがピッタリです。

各部の作りは特に気になる点もなく普通ですね。

ただ特筆すべきはこの軽さです!
公称1200gだったかな?本当に軽いです。
これなら長時間のライディングでも疲れなさそうです。

さらに1万円出せばカーボンモデルが購入できまして、なんとそちらは1100gらしい...。すげー。

最終的にはアライ・ショウエイかもしれませんが、お値段も安いのでガンガン使えそうです。オススメです。

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投稿日付: 2021/06/09 23:49

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hawkさん 

なんか画像が回転して掲載される...

totoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: 390DUKE | KLX125 | SRX400 )

サイズ:L
利用車種: KLX230
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 3
  • この軽さはちょっと驚く。

    この軽さはちょっと驚く。

普段の林道やトレッキングではジェッペルを使っていますが、たまのコース走行でフルフェが欲しくなり、
色々とネットで情報を集めていてこのメットにたどり着きました。
身に着けるものは基本的に試着しないと怖いですし、試着させて貰ったらその店舗で買う事にしている為、
ウェビックさんでの購入でないのですが、気になる人も多いと思いますので軽くインプレを。

見た目は写真と現物で差はなく、ショウエイのVFXっぽいデザインで好みはありますが普通にかっこいいと思います。
実際のかぶり心地もショウエイのVFXにかなり近く(下位互換的)、大分参考にしたんだろうと推察できます。
頭の形は此処それぞれですが、特にどこかが痛くなる等もなく、かといって激しく首を振ってもズレない絶妙なさじ加減かと。

難点として、まだ分かりませんがなんとなくヘタリが早そうなチークパッド等それなりに価格を反映している所もあります。
他には、顎ベルトが長すぎたり素材自体に腰がなくフニャッとしている為、外す際に慣れないと多少外しにくい事。
折角の脱着式内装なのに、顎ベルトカバーだけは外せない(メット丸洗いしかない)事等ありますが、
しかしこれはアライやショウエイと比べての話で、似たような価格帯の他のメットと比べたら十分な品質かと。

他に気になった点としては、頭頂部のエアインダクションがあまり有効に機能していない気がします。
空気導入口のすぐ裏側の内装パッドを部分的にメッシュにするか、発泡ウレタンに溝を掘って空気の通り道を作ればもっとよくなりそうですが・・・。

悪い点も書きましたが、値段的にも品質的にも非常にコストパフォーマンスが良いだけに、逆に目に付いたという感じです。
とにかく軽くてかぶり心地も良く、長時間被りっぱなしでも疲労感が無いのが最大の魅力かと思います。

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投稿日付: 2021/03/05 21:54
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kazutaroさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | ADV150 | CRF150L )

サイズ:XL

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4
  • 色はマットブラック(ゴーグルは他社製)

    色はマットブラック(ゴーグルは他社製)

オフロード用メットを探してこれに行きつきました。とても軽くて首の負担が減りました。サイズも豊富です。自分の頭の形が特殊なのか他社製品のXLサイズですと当たってやや痛いのですが、この製品ではXLでジャストフィットです。さらに試してませんがXXLもあるようなのでサイズに対する安心感があります。

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投稿日付: 2021/01/04 20:47
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でぶごんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ランツァ (DT230) | Vストローム650XT | シグナスX FI )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 4
フィット感 4

到着した際に箱を持って、もしや空箱?と思うくらい(大げさか?)軽い。

帽体の形状はshoeiを研究されたのだと思われますが、軽さが最大のポイントでしょう。

細かいことを書くと

@内装は薄め、あまり包まれ感はありません
Aスピーカー取り付け用のホールはありますが浅いので痛くなる方はいるかも
Bベンチレーションについては、空気が流れている感はありませんが、蒸れてはいないので、それなりに効果はありそう
Cバイザー裏に貼り付ける反射防止シートが付属していますが、接着剤の性能が悪いのか剥がれてきます、別に両面テープなりを用意したほうが吉

まあ、なんといってもカーボンのヘルメットが、この価格で手に入ることは素直に褒めるべきでしょうね、なにせ軽い(そればっか^^)

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投稿日付: 2020/08/04 11:54
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エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
デザイン 5
フィット感 4

インカムのイヤースペースがあるのとカーボンの軽さに惹かれて購入しました。スポンジはかなり硬めでしたので市販のウレタンスポンジでチークを調整しました。SG規格とMFJ公認ということで安心感はあります。カーボンとFRPですからむちゃくちゃ軽いです。なかなか好感の持てるメーカーです。これからも他のメーカーとは違う視点で色々出して欲しいですね。

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投稿日付: 2020/07/13 00:02
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マッコイさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: WR250X | セロー 250 | スーパーカブ110 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 5
  • とにかく軽い

    とにかく軽い

前モデルのマッドジャンパーは首の後ろがスカスカで、購入を断念した経緯から
2のフィット感が気になってました。
そんな折、ライコランドに現物があり試着。
気になってたスカスカも改善され、内装が進化しました。フィット感も問題無し。
とにかく軽く、首に負担もかからず、実に快適です。実重量も1202gとカタログ値どおり。
40キロほど実走しましたが、バイザーがあおられることもなく、快適です。
内外装の形はVFX-Wあたりを参考にしたのかよくできています。
よく見ると安っぽい所もありますが、年数回のオフツーや草レースならこれで十分です。
SGマーク付いてますし。因みにVFX?WRの1360gより軽い。

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投稿日付: 2020/02/04 21:14
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かっぱもどきさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250L )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
フィット感 4

【サイズ】
私の頭はshoei でL、araiだとXL。こちらのメットはLでもはいるが耳が当たるのでXLを購入。
【質感】
外装は全く安っぽさがない。
内装は価格相応。
【機能】
はだの触れる部分の内装は、ほぼ取り外し可能。あご紐のカバーのみ外せない。
とにかく軽い。
【所感】
shoei やaraiに比べイヤーホールが浅いと思う。スピーカーはつけられないかも。これ以外は気になるところなし。
フォルムがかっこよく、そしてカーボン。圧倒的な軽さと価格。買って正解!!!

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投稿日付: 2018/10/13 08:39
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