G-Craft:ジークラフト

積載性を少しでも高めるべく、センターキャリアを検討。
同じくGクラフトのフロントキャリアを装備しているので、統一感を出そうとセンターキャリアもGクラフトに。
シルバーのプレート面積が結構広いので、見た印象が一気に変わってメカ感が強くなる。

耐荷重は１kgとのことだが、多分３kgぐらいは余裕。

取り付け作業自体は簡単だが、バイク本体フレームに付けるボルトの取り付け取り外しだけは注意。
斜めにボルトが入るようにネジ切りされているので、丁寧にやらないとネジ山を壊す。

OUTEXのステアリングスタビライザーを取り付けているが、ハンドルをいっぱいに切った時に干渉して、凹みができてしまう。綺麗なシルバーの表面仕上げだが、意外と傷がつきやすい模様。

モールシステムの規格に対応しているので色々なバッグを色々な付け方で積載できる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使いやすく格好良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Gクラフトのショートテールランプステーを購入する際に一緒に購入しました。4Lモンキーに似合う格好良いクラブバーを探しておりまして早矢仕さんと迷いましたがGクラフトのショートテールランプステーを購入する事を決めましたので、私は今回はこちらにしました。ショートテールランプステーとの相性もよく（同じメーカーなので当然です）シンプルで格好よく、とても気に入っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前海外製のクラブバー装着していましたが、バー自体が細く作りもショボかったので思い切ってGクラフト製に替えてみました。
値段だけの価値はありました。バー自体が太くなったので見た目存在感があります。設計もしっかりしているので海外製の時にあったぐらつきもありません。
Gクラフト製にして満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

発売当初より気になっていたのでおもいきって購入しました。
素材はアルミでできているため、見た目も良く、形もとてもお気に入りです。
同メーカーより出ているZIIテールを取り付けしていると、リヤで持つところがなく、ただでさえ小回りのきかない車体だったのでこのグラブバーを取り付けすると、動かす時に楽になりました。
また、値段もとてもお手ごろなのでZIIテールを付けたときには同時に付けて欲しい品物になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

デイトナのキャリアレスと比べて、テールブラケットカバー装着状態で、使用出来るのが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリアを変更したためヘルメットホルダーを移設しました。
ハンドルに取り付けるタイプだとフルフェイスでも楽にヘルメットを掛けれます。
このタイプの場合、グリップやスイッチを外してからはめ込むタイプなので盗難防止には効果的ですが、取り付けが大変なのでハンドル交換やハイスロットル化などの別な作業と一緒にやることをオススメします！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私のモンキーはシートは、タツクロールがついてるので
バーとシートステーが接触したので若干削りましたがきれいにつきました　お勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

AB27モンキーに取り付けしました。 こちらを選んだ理由はノーマルのテールランプやヘルメットロックなどが使えるからです。 取り付けに関しては問題なくスムーズに取り付け出来ました。 ノーマルのヘルメットロックが使えるのは地味に嬉しい所です。 また、テールランプユニットの取り付け位置もシートなどに合わせて3段階に調整出来るなど、本当によく考えて作られた商品だと思います。
唯一、気になる所はヘルメットロックのボルトが工具の入りやすい所になってしまうので、盗難対策ボルトに変更するなど、したほうが良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Gクラフトはしっかり作ってある。
31219のショートテールランプステーと併用してつけました、ねじを止める穴が同じなので同時につける時は気を付ける事。
4L用テールランプの合性は文句なしにいい感じでした

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。