SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス

遂に買っちまった、SIMPSONのOUTLAW！！

その使用感は

◎◎アライのフルフェイスよりずっと軽い！！(*´ー`*)

◎アライは57-58で、アウトローは58を選んでピッタリ！！(*´∀`)ノ

○視認性は頗る良好！！（　゜∀゜）(強いて言えば下側が見えにくいかな？ライディングには一切問題ない程度ですが)

○ライトスモークシールドも追加したが、夜間でも余り問題なさそうな好具合！

◎内装が想像以上にグレード高し！！

○アライに比較して、外界音が良く聞こえ、排気音エンジン音チェーン音などが大きくなった感じがする！？ボク的には◎（それだけ防音性がおとるのか？いや、寧ろ外界の音は良く聞こえた方が安全だ。ウンウン）

◎◎高速走行でも一切浮いてこない！アライのRXシリーズより寧ろいい！！


△アライより、首＆アゴ周りのホールド感が少なく、慣れるまで違和感がありそう。。。（´∀｀；）冬は寒そう・・・。アライのように余ったアゴヒモを止めるホックが欲しい。

△シールドを締め切って、無走行状態だと、直ぐ曇る。(走り出せば直ぐに取れるが・・・・)

△大きめのフレームの眼鏡だと、きつくなり視界に違和感が・・・。


まずは大満足の買い物と言えましょう！！
現行シンプソンの出来に、正直ビックリしたボクです。(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

好みがはっきり分かれるヘルメットだと思いますが　被ってしまえば同価格帯の国産と比較する分には　悪い点は少なく、個性的な点は　国産以上　所有する喜びもあります　シールド交換の簡単さもありがたく　3分の時間とコイン一枚でOKなのは、ちょこちょこ交換するには最適　アライだといいやいいやになり　夜走行でシールド開けて走るとこです
もう一個持っているアライRX-7RRVと同等の軽さも良いと思います
視界の悪さは　覚悟もしていましたが、慣れで解消できる程度です

一点だけ　悪い点としては　何故かツーリングで一日走ってくると　アゴが軽く痛くなります　自分だけなのか?!　それはわからないですが

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ものごころが付いたときから、ずーとシンプソン。ですので国産の優秀なヘルメットと比較できませんが自分なりのコメントを記します。
昔は相当覚悟がいるくらいのお値段でしたが今は国産並のお値段で買える時代になっていました。
なんでシンプソンがいいのかというとスタイルだけです。エッジのたったフロントマスクが、こいつの悪さを演出しています。

・ホールド感：昔はほっぺたのホールドがすかすかで、高速になると風圧でヘルメッットが浮き上がったり、欧米人の頭用に作られた内装形状は頭をギューギュー締め付けられて頭痛がしてくるほどでした。NORIXという日本代理店が登場してからは日本人の頭に、よくマッチして、そんな苦しみもなく、高速域でも安定してホールドしてくれます。アジャスト用のパット類も用意されていていますが、自分の場合は不要で58cmサイズで自分の頭にはピッタリでした。でも可能ならそのへんのショップで試着してみてからwebikeで注文したほうが良いでしょう。
・音：エッジのおかげで風切り音はすごいです。高速になれば排気音も、かき消えてしまいます。でもこれが味なのです。
・耐久性：通勤用は5年上使用していますが外観、内装ともに劣化はありません。外行き用も3年使用していますが新品状態です。ただし国産のような丸洗いはできませんでのインナーキャップを被ることをお勧めします。
・重量：通勤用はFRPを、外出用はカーボンを使っています。FRPが1.7kgに対しカーボンは1.4kg。この0.3kgの差に対して価格の差は3万円。持って比べると重量の差は確かに判りますが、走ってしまえば、その差は体感できません。ですので特にカーボン好きでもなければFRPで充分と思います。
・ベンチレーション：ほとんど感じませんが真冬に走ると頭のてっぺんが冷たくなるので、内部の空気を排出と思われます。
・シールド：標準でついているのはクリアーですが、このヘルメッットには、かっこ良よろしくありません。お顔が綺麗な人なら、むしろこのほうが良いのですが。ですので自分はスモークのミラーシールドを使用していました。でもシールドを上げないと、暗すぎて夜間やトンネルでは危険です。この頃発売されたクリアーのミラーシールドなら夜間やトンネルでも安心して走れますしスマートなフェイスとなります。ただミラーシールドは高価すぎですね。

・まとめ：好き者が被るシンプソンですので、あまり廻りにお勧めできませんが、自分にとっては不可欠なアイテムです。

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後頭部が出ているためか、なかなかフィットする物がありませんでした・・・やっと自分の頭に合うメットに出会えました。　思っていたよりも軽くて首に負担ないように思えます。あと気になっていた視界にも問題なかったので快適に使えてます(^O^)　　　　

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カーボンの割には価格がお手頃。
ツーリングでも首が疲れなくなりました。
形状でも注目を浴び、尚且つカーボンなので、
良く声をかけられ、ちょっとご満悦です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カーボンの割には価格がお手頃です。
軽くて長距離ツーリングでも首が疲れなくなりました。
一線を画すデザインで、尚且つカーボンなので、
注目を浴びご満悦です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】　
クリアーベースのミラーが夜道でも使えそうだったから
＆#8232;【実際に使用してみてどうでしたか？】
最初はミラー感が思ったより薄いかな？っという感じだったけれど
使ってみるとミラーがちゃんと効いていて
夜間の走行もクリアに若干薄い色がついているようなイメージで写真でもわかるようにシールドをおろせば外からは通常のミラーシールドより少しうすいかな程度です。
個人的には使い勝手は相当いいです！

＆#8232;【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目＆#8232;【期待外れだった点はありますか？】　
とくにないです。現状クリアベースとしては最適ではないでしょうか。＆#8232;【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
可能であれば完全クリアで表面からみるとミラーみたいなのを
期待しますが、難しいですね。
【比較した商品はありますか？】　
通常使用しているスモークベースのミラーシールドと比較しながら購入を決めました。＆#8232;

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シンプソンM30にはスモ-クが一番似合うと勝手に決め付けてスモ-クを購入。ウェビックに投稿されているインプレッションのとおり、かなり暗くてトンネルなどでは、シ-ルドを開閉することもありますが、インプレッションで、暗さは承知のうえで購入したので不満はないです。
主観ですが、スモ-クの暗さは、クリアシ-ルドで日没前後にライトoffして走行している感じです。通常走行には問題ないでしょ。

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セールでダイヤモンドバックを購入しましたのでスモークシールドを購入しました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
私が購入したのは白のダイヤモンドバッグでした。
黒系のヘルメットであればクロームミラーが似合うのですが、白系なら間違いなくスモーク一択ですので指名買いでした。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ライトスモークであれば夜間の使用も問題ありませんが、正直言って夜にスモークシールドは暗すぎて使い物になりません(笑)昼用として完全に割り切って使う事をおすすめします。
ツーリングが夜にまで及びそうな場合は安全を考えてツーリング前にでもシールドをヘルメット付属のクリアシールドに交換しておいた方が良いと思います。
また昼も夜もオールマイティに使いたい場合はライトスモークのシールドがおすすめです。

【取付は難しかったですか？】
フリーストップ機構ですのでシールドの交換は簡単です。
硬貨等のコインでピボットボルトを反時計回りに緩めて外し、シールドを交換して再度ピボットボルトを時計回りに締め付けて固定するだけです。

【取付のポイントやコツを教えてください】
純正の樹脂のピボットボルトを無理な角度でねじ込むとピボットボルトの破損に繋がりますので注意して下さい。

【期待外れだった点はありますか？】
特になし

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特になし。ミラー系は総じて高いですが、スモーク系は意外と安いので助かりました。

【比較した商品はありますか？】
・SIMPSON NORIXシンプソン ノリックス シールド ライトスモーク
当初はオールマイティに使おうと思っていたのですが、やはり白のシンプソンにはスモークと思い、割り切って使う事にしましたので候補から除外しました。

【その他】
白いシンプソンにスモークシールド。私は初めて購入したスーパーバンディット9からずっとやってきた組み合わせですのでどうしても外せません。
実用（特に夜間の走行）には割り切りは必要ですが、ヘルメット付属のクリアシールド等との使い分けをするだけでもオールマイティに運用可能だと思います。
とにかく多少の手間がかかったとしても見た目を重視・優先と言う方には絶対おすすめです。

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カーボンの割には安い。
長距離ツーリングでも首が疲れなくなりました。
形状も他と一線を画すデザインで注目を浴びます。
小栗旬がドラマで被っていて一目ぼれで、尚且つカーボンメルメットに興味があって購入しました。

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