ユーザーによる DAINESE:ダイネーゼ のブランド評価
「全てのライダー・アスリートを、頭からつま先まで守る事」 これがDaineseのミッションです。 モーターサイクルライダーに限らず、ダイナミックなスポーツを楽しむアスリート達にプロテクターを供給し続けてきた、世界トップクラスのブランドです。
総合評価: | 4.1 /総合評価111件 (詳細インプレ数:106件) | |
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買ってよかった/最高: | 22 | |
おおむね期待通り: | 27 | |
普通/可もなく不可もない: | 8 | |
もう少し/残念: | 0 | |
お話にならない: | 2 |
4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ツーリング用に購入しました。
ダイネーゼのマークに一目ぼれして購入したのですが、作りもしっかりしているので、数年使った今も何も問題ありません。
汚れも目立たないので重宝しています。
ただ外国向けだからかつま先が少し細いので、1サイズ大きめをおすすめします。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
定番型のネックウォーマーになりますが首元への風の侵入を防いでくれて防風効果がとても優れています。保温性も高いので暖かさをしっかりキープしてくれます。
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
着用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
メーカーとデザイン
【実際に使用してみてどうでしたか?】
関西の真冬でも問題無く使えます。
但し、HYDOのダウンジャケットの様に冬でも中はtシャツでも良いと言う程は温く有りませんでした。
首元までチャックは閉まりますが厳寒期はネックウォーマー等で隙間は埋める必要があります。
スキー等で使用される止水チャック、耐水圧も高く突然の雨も心配有りません。
脇の黒い部分がダウンで無く伸縮素材なので体にフィットしますが、ジャケット内が暖かくなるまでは脇部が冷たく感じます。
肘、肩のパッドはソコソコな感じ。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
大きいと隙間風が入って寒いのでタイト目を購入、172cm、胸囲98cmでtシャツ、薄手のフリースを着るとピタピタです。
サイズ50ですが、ダイネーゼのサイズは区分けが細かいので実物を着用して確認する方が無難です。
【期待外れだった点はありますか?】
黒いストレッチの部分がtシャツだと寒い。
色が綺麗で良いが汚れは目立つ。
脊椎パッドが別途購入要
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4.2/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
革が厚くプロテクターも各所についているのでショートとはいえ十分なプロテクト性を備えている。
その分フィット感が多少希薄で特に手のひら月丘部についている樹脂製のプロテクターが自分としては操作の邪魔に感じる。
なのでツーリング時はもっぱらD1ショートグローブを多用しているが寒い季節には革が厚い分こちらを使用している。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
履き心地がよく、ダイネーゼらしい他にはないデザイン性の良さを感じられる一品です。足首が動かしやすいパーツ構成なので歩きやすく、サイドファスナーで脱ぎやすいブーツです。シンプルであり、ブラックの重厚感を活かしたルックスでとにかくカッコいいです。甲の圧迫感が気になりそうならサイズは普段より一つ大きくても良いかと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
DAINESEのデザインがかっこよくて一目惚れして買いました。
ほかのサイトよりは3000円ほど安いと思いますし、皆様も買ってみてはどうでしょうか。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 4 |
SSに乗る時は同じくダイネーゼのDYNO D1 pro を愛用していましたがショート丈なので裾周りのバタつきが脛にまとわりつく感触が煩わしいのと秋冬は足元が少し寒いのでロングブーツを検討していました。裾をブーツに入れるタイプの普通のレーシングブーツは手持ちのウェアと合わないし、サーキット以外ではいかにもというデザインが嫌で、裾を被せられるガエルネのGエボfiveを一時は履いたこともあります。コスパは良くてそこそこイケるプーツでしたがダイネーゼを履きはじめたらもうダメです。他のブーツやシューズに手がのびなくなってしまいました。TORQ D1とAXIALと悩みましたがどうせならフラグシップと思いAXIALに決定。カタログに書かれていることを全て実感しますね。本当にいいブーツですがお値段はちょいと高すぎますよね。まぁ価格も含めて持つ満足感はひじょうに高いです。このブーツを履くとブザマな走りやマナーの悪いことは出来ない気持ちになります。
一流ブランドというのは身につける人の心持ちまで変えてしまうものだと思います。単にバイクブーツとして見たらもっと安くて同等の性能のモノはあると思います。でもやっぱりそれだけではないものがあるんですよねー。いいなぁと思ったら無理してでも買っちゃいましょう、後悔はしませんから。
ただしサイズ選びは慎重にして下さい。私は普段履は25.5 4Eから26,0 EEの甲高幅広タイプ。殆どのヨーロッパ製ブーツはEU42 26.5がジャストサイズですがダイネーゼはEU41 27.0がベスト。なぜかダイネーゼだけEUサイズとcmの適合が違うのです。なるべく試着してからの購入がいいでしょう。
もう一点、ダイネーゼ言うところのこのインタイプはふくらはぎは細めです。私もやや太めですがファスナーを閉め切るのは上のほうではきつめです。履いていて痛くなることはありませんが、太い人はファスナーを閉めきれないかもしれません。
履いてしまえぱフィット感もペダル操作感も抜群ですが脱ぎ履きはきついです。
でもそんなことは何の問題にも感じない最高のブーツです。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
カッパ、予備のグローブ、夜用のクリアシールドが楽々入ります。その他ツーリング時のお土産も楽々入ります。両サイド、背面、開口部、収納がたくさんあるので便利です。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
人それぞれの足のサイズ感ではありますが、25.5のEEEサイズ、ナイキのジョギングシューズで26.0 or 26.5の当方、本シューズはサイズ40(26.5)でちょうど良い感じです。
実際履いてみて シューズの割に見た目羽状にブーツ的安定感があります。
脱ぎ履きは 紐が普通のシューズとは全く異なる滑りの良さで、紐を聞くだけで全体が閉まり結びやすく解けないので 紐だけでも欲しくなる感じです。 脱ぐ時は結び目を解きタンを広がるように引くだけで網紐部が緩みますので 紐靴のなかで普通の靴も含め最高に扱いやすいです。
後、踝部は内外共に見た目の通り靴の内壁方向に補強がされていて シューズの割に安心です。
ちなみに歩行時の感想は ブーツ的で少し固めながら 別にさほど違和感は有りませんが、濡れてるところでタイル等表面の処理(状態)により 多少滑る場合があるので 濡れたところは注意が必要だと思います。
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サイズ:L
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
防護性 | 3 |
YOUTUBEのウェビックで紹介されていたので買ってみました。
まだ幸いにも?効果を体感していないので、ひとまず評価を3としました。
そのほか、質感も申し分なく、使用感(着心地)もいいですね。
またスマートジャケットが薄いので、うえから重ね着することもできました。
これからツーリングへでかけるときはこれユニフォームにしたいと思います。
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