ICON:アイコン

膝すりをしたことがなかった私ですが、峠をより楽しく安全に、そして何よりかっこよく走りたいという願望で購入。

とにかくカッコイイ！！

本革でできていますし、中にD3O入っていて安心ですし、パッドのデザインも最高です＾＾

体型は
身長…１６７センチ　体重…６３キロ　の中肉中背体型。

付け心地はについては歩いていると正直「ズレて」きます。

取り付けのマジックテープは３箇所あり取り付けた時は非常に良いのですが、パッドの下にD３Oが入っているのと、膝すり用のパッドが付いてるので重さに耐えきれないのでしょう。

乗車中のズレは大きく感じませんが膝の裏が少し痛くなりやすいです、慣れれば私は問題ないと思っていますし、後付けの膝パッドなのでそんなもんだと思います。

実際にこのパッドのおかげで峠も今まで以上に楽しく安心してバンクできるようになりましたし、実際に膝擦りをすることもできるようになりました＾＾
歩いていてズレてくる話はしましたが、擦っている時にズレてくることは一切なく、今まで峠を走っている時よりも何より安心してバンクさせる事ができるのでとても重宝しています♪

価格は一見高く見えますが、革の本格的なパンツを買うと思えば安いものです♪

そして何より「見た目がかっこいい！おしゃれ！！」それに尽きますね＾＾
見た目を気にしない方は別ブランドで３千円ほどでもあるのでそちらを購入するといいと思います！

購入の際に色々と探しまいたが、このパッドは圧倒的な存在感とおしゃれ感があるので圧倒的にオススメです♪

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もともとはオフロードジャージの下に着用するプロテクターを探していました。

コミネやパワーエイジのインナータイプのジャケットを検討していましたが
CE規格の通ったプロテクターがついているものの
プロテクション範囲が狭く、汎用プロテクターを埋め込んでるだけなので
着ぶくれがひどく使い勝手の面で納得のいくものが見つかりませんでした。

最終的に購入したこの商品は細かく分割されたプロテクターが
体にフィットするように配置されており、プロテクション範囲・着心地が秀逸でした。
また、CE規格が通ってない分薄いプロテクターを使用しているので
パーカーはもちろん、半袖Yシャツを羽織ったり、大きめのTシャツを上から着用できます。

薄い分プロテクション効果は下がりますが、海外レビューでは
「フラットトラックレース中に後続車両にひかれたけど痣だけで済んだぜ！」(意訳)
「半袖Tシャツで山道にトレッキングに行ったら、こけたけど無事だったぜ！これを着てたからな！」(意訳)
等とワイルドな体験をしても大けがはしなかったよ！という意見が多かったです。

実際に河原で前のめりにコケた際、胸と腕部を石にぶつけましたが
特にダメージはありませんでした。
薄くてもD3Oプロテクターなので、低速での転倒なら十分守ってくれます。
レースでもしなければ十分実用範囲だと思います。

欠点を挙げると、地肌に直接着ると袖の通りが悪いので中に一枚着ることになり
最終的にインナー＋本製品＋アウターで三枚着る羽目になるため
メッシュジャケットのほうが涼しいです。
特に背中のプロテクターの通気が悪いので、かなり熱くなります。

同じ価格帯で選べるメッシュジャケットが多いので
万人にお勧めできるものではありませんが
カジュアル派ライダーにはぜひともお勧めしたいです。

他のICON商品同様、いわゆる海外サイズなのでワンサイズダウンがお勧めです。
普段着MサイズですがSでジャストサイズでした。

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d3oプロテクター入りとデザインに惹かれ購入しました。

s/mサイズを買いましたが、178センチ65キロでチェストがちょうどくらいですね。

こちらの商品より安いベスト型のプロテクターはいくらでもありますが、d3o、デザインが気に入れば買いだと思います。

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Iconのオプションとして流通していますが、物自体は要するにD3OのViper Proです
Hyodのレザージャケット(バックプロテクターがウレタンフォームのモデル)に組み合わせて使っています
Hyodでもアップグレード用のVIPER STEALTHが買えますが、こちらの方が安く買えるうえ、よりプロテクション性能の高いCEレベル2モデルです
ただしそのぶん厚みは増しているので、お好みでプロテクションを重視される方はこちらを選ぶと良いかと思います
(個人的にはフィット感に不満はありませんが、それなりの存在感はあります。それと嵩張るためジャケットがシートバッグにしまえなくなりました)
サイズが同一かは確認していませんが、HyodのMサイズレザージャケットにはちょうど良い大きさでした

VIPER STEALTH(Hyod採用): CEレベル1 厚み11mm
VIPER PRO(本品): CEレベル2 厚み18mm

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【何が購入の決め手になりましたか？】
既に同じジャケットは持っていたのですが、減量に成功した為、色違いで1サイズ下の同じジャケットを購入しました。
他にも安価で暖かそうなジャケットはあるにはあるのですが、一般道から高速道まで完璧な防寒性能を発揮するジャケットはRAIDEN DKRしかないと思い今回リピートで購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
メーカーがアルプス超えOKと謳うぐらいですので防寒性能は折り紙付きです。
前回はブラックカラーの物を購入しましたが、今回はイメージチェンジも兼ねてブルーの物を選択しました。鮮やかなブルーとイエローのコントラストが爽やかで、とてもオートバイ用品とは思えないような色使いで見た目の時点で満足してしまいます。
実際に最低気温が0度近い日に都内から高速を使って埼玉の山中までツーリングに行きましたが、その時はグリップヒーターやハンドガードを装着しておらず、オーバーパンツも持っていなかったので手足だけが冷えて上半身は問題が無いという具合にジャケットの防寒性能を強烈に体感出来ました。
また付属のプロテクターも安心と信頼のD3Oプロテクターが肘・肩・背中に装着されていますので万が一の際にも安心してお使いいただけるかと思います。
街乗りオンリーではオーバースペックな具合の防寒性能ですのでジャケット単体の重量はとても重くて使い勝手は悪いと思います。重量は計っておりませんが、おそらく3?4キロ程度の重さはあるんじゃないでしょうか。
冬場の長距離を高速で走ると言った乗りっぱなし着っぱなしでの使い方ならアリだと思いますが、街乗りで頻繁に乗り降りしてジャケットを何度も着脱するような状況ではちょっと使いたく無いですね。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長180cmの体重80キロ、普段履いているジーンズは国内向けの物は31インチ、リーバイス等の海外向けの物は32インチの物を履いております。
今回私はMサイズの物を購入したのですが、上記の体型に防寒機能を持つロンTとスウェットシャツを重ね着した上にジャケットを着用して全体的に多少の余裕があります。
ちなみに冬用のジャケットは他にオーシャンパシフィックのダウンジャケット風のライディングジャケットを所有しておりますが、そちらはXLサイズを使っております。
国内向けの物と比べて表記サイズより一回りから二回りほど大きいので、購入時には注意が必要です。

【期待外れだった点はありますか？】
防寒性能の高さ故の重さ。男性なら寒さとのトレードオフで苦にはならないかと思いますが、女性でこの重さのジャケットはちょっとオススメしかねます。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
胸部プロテクターの標準装備をしろとまでの贅沢は事は言いませんので、せめて胸部プロテクター用のポケットを作ってもらえたら良かったかなと思います。
現状だと胸部プロテクター単体を装着しなければならず、そうなると嵩張ってしまうので…。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。サイズ違いの買い替えでした。

【その他】
このジャケットとオーバーパンツがあればインナーの選定を誤らない限りは雪の日以外だったらどこにでも行けるでしょう。それぐらい頼もしい存在です。
値段は張りますが、今使っているウィンタージャケットの防寒性能に不満を感じている方には是非ともオススメしたい逸品です。

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とにかく見た目のブラック、ブラック感がカッコいい！被り心地も悪くなく、大満足！
アイコンのヘルメットは初めての購入でしたが、値段もお手頃価格でアイコン入門モデルに丁度いい。

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秋→冬→春の期間のツーリング用途で購入いたしました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
アメリカのメーカーだけあってサイズの守備範囲が広く、私のような身体の大きな人間にもフィットする為。
おそらく冬用ジャケットとしてはレザー素材のICON1000シリーズの方が優れているのだと思いますが、ライデンシリーズよりも更に高額になってしまい予算オーバーになる為、インナー標準装備のジャケットでコストパフォーマンスに優れたライデンDKRジャケットを選択しました。
そしてインナーも着脱可能ですので春や秋にも使えるのが嬉しいですね。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
最高気温10度以下、最低気温マイナスの日に都内→埼玉→群馬と往復400キロ程度のツーリングをしました。
風はびっくりするぐらい通しません。また保温の為のインナーも標準装備してある為に強烈に寒いとも感じませんでした。
むしろ冬用グローブを装着していたのにも関わらず手の甲側の方が冷えてかじかむのが気になってしまうぐらいでした。

【期待外れだった点はありますか？】
ジャケットの襟がヘルメットのワンタッチバックルに引っかかりやすく、気を付けて首を回さないと引っかかってしまい不快になる。
インナー標準装備で素材も特殊な物を使っていると思うのでしょうがないが、ジャケットだけで4キロぐらいありとにかく重い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
オプション後付けで良いので胸部プロテクターをジャケット内部に内臓できるような仕様にしてくれれば更に良い製品になるなと思いました。

【比較した商品はありますか？】
特になし

【その他】
私はこのジャケットにTシャツ+パーカーでも平気でした。更に防寒性の高いインナーを重ね着すれば寒がりの方でもいけると思います。

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まず私が購入しようとしたキッカケはvariantの『口元の空間が空いている見た目』。

シールドを下ろしている時は最高にかっこいいデザインが、あげた時の哀れな鼻ぺちゃノッペリな日本人顔（笑）


【　デザインでこだわって買ったvariantだからこそ見た目にこだわりたい！！　】


ということで行き着いたのがこちらのbreath box＾＾
ただネットで探しても取り付けした見た目やフォルムなど写真がない！！！
正直breath box本体の正面だけの画像見ても何も想像できない……

これは自分が書くしかない！！と思い勇気を持って購入し、皆様にワクワク購入していただきたく素人ながらインプレをさせていただきます＾＾


まず自分の望んでいた見た目は
「パーフェクト！！！」
で満足です＾＾


横から見た時のフォルムがとても好み＾＾
写真に顔はありませんがbreath boxは少し鼻に触れるくらい（個人差あり）の距離でほぼ密着するくらいの状態になりますので装着した姿はパイロットの様！！
めちゃかっこいい！！

前から見ても高さがあるので顔の出る範囲は少なくなります＾＾
のっぺりとした日本人特有の顔も出ず、シャープな雰囲気へ♪



そしてbreath box本体、表は本革か合皮かはわかりませんが一見高級感ありそうな雰囲気で…でも裏が！！（笑）
ただのスポンジ…なんて安っぽい作り……さすがにこれを見て「これでこの価格か?」と思ったのが正直な感想です…が、見えないからいいかな＾＾；（笑）



使用している感想としては息が全てbreathboxの下に抜けるのでシールド側にいかず、かなりくもりにくくなってとても得した気分です＾＾

ただbreath boxがつくことによって口元が狭くなり（というか密着してますからね）少し息苦しく感じます；；（実際普通に呼吸はできるので気持ちの問題です）

もともとあれだけの解放感のある口元だっただけにしょうがないですね＾＾；
あとスポンジの匂い、いずれなくなることを願ってます（笑）


取り付けはブレスボックス本体の突起物をbariantの口元にある穴に差し込むだけ！
とても簡単です！

あと、鼻下にある針金の板みたいなもので鼻の形に合わせて形が変えられます＾＾


写真が一番わかりやすいと思いますので是非参考にしていただけたら幸いです＾＾
裏がスポンジで安っぽい以外はとても良い商品だと思います♪

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サイズは大き目。本当にいつものワンサイズ下という触れ込みは正しかった。
デザインは実物の方が良い感じでした。
生地は、予想より薄めでした。もう少ししっかりしていると嬉しいです。
コスパは、まあまあです。

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フィット感：
通常、Arai：XL（61?62�p）を使用しているため、米国メーカーなので1サイズアップの2XL（63?64�p）を選択。
国内メーカーよりも入り口が極端に狭いため、頭をねじ込む様に被り、脱ぐ時は耳がちぎれんばかりの勢いが必要ですが、被ってしまえば内部は快適で、チーク部もピッタリです。
キッチリ感が好みならOKですが、インカム装備・快適さが好みなら2サイズアップがお勧めです。

品質・質感：
米国・欧州・日本の規格品なので、品質・質感はコストに見合う感じです。

性能・機能：
通気性は良く、内部パット類もしっかりした作りで頭部・チーク部をホールド。
専用シールドは外観色の割に視認性は良好で、シールドがクリヤーでもドロップシールドがあるので快適です。
専用バイザーは商品画像よりもミラー感が強いです。

デザイン：
他メーカーに無いデザインが一番の印象です。
頭頂部のスポイラーは、両面テープにて貼り付け出来るため、シンプルに決めたい人にも問題無しです。
後頭部下部の切込みが、ジャケットの襟と干渉しないのが良いです。
アウターシェルがマッド仕上げのため、簡単に傷が付きます。
バイザーが当たっただけで跡が付きます。

コストパフォーマンス：
外観重視ならば普通ですが、外観よりも快適性を求めるならば、普通?悪と感じます。
品質・質感はコスパ通りと感じます。

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