ユーザーによる NOLAN:ノーラン のブランド評価
100％MADE IN ITALY。ヘルメットメーカーでは唯一PINLOCKシートの自社生産をするなどほぼ全てを自社工場にて生産している世界でもトップクラスのヘルメットメーカーです。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価296件 （詳細インプレ数：254件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 59 | |
| おおむね期待通り: | 51 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 13 | |
| もう少し/残念: | 1 | |
| お話にならない: | 5 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
高級感がありとにかくかっこいい。
サイズはAGVアジアンフィットよりも1サイズ小さめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
チェカのグラフィック格好良いですねっ!!(°∀°)
＼(^o^)／
Sサイズでピッタリ(頬は気持ちキツ目？)でした!!＼(^o^)／
それまで頭周52cmなのでアライSサイズにフィッティングでスポンジ足しのチークパッド30㍉にしてました。
慣れればサーキットからツーリングまで良い感じです。
頭の形がヨーロッパみたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
下部から上部に取り付けを変えました。
右側にあるのを参考に
これくらいの位置にリューターで削りました
これで大丈夫のはずです。
マイクの位置が悪かった。修正しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
とにかくインナーがしっかりしていて、頭に隙間が全くない様な感じです。
当方、ショウエイのフルフェイス Mサイズを使用していましたが、ノーランのMサイズで
はちょっときつい感じがして、ワンサイズ上でも良かったのかな？ と言う感想です。
このヘルメットにはインカムの取付用の穴がありますが、当方B+COMを使用していますが、インカムの台座を取付けると穴を通すことは出来ません。（台座の取付面がヘルメットと密着する為。）
穴を通さなくても問題なく取り付けできます。又、スピーカー取付部の凹みはサイズぴったりでした。ある程度考えられている作りに思えます。最終的には満足できる商品だと思います。
商品は取寄せでしたが、当初の予定より2週間ほど早く手元に届きました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
普段はアライのRX-7XのMサイズですが、こちらはワンサイズ上のLサイズでちょうど良いです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
N60-6 ソリッド ヘルメットブラック購入しました。値段の割には思ったより良かったインナーバイザーがついてるので良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
X-802RRの内装に使用。
自分の内装のサイズはヘルメットから取り外すとサイズの記載があるのでそれを基準にサイズを選択しました。
交換当初は頬のすれる部分が破れて、中のクッションが見えてしまっていたため交換を決意しました。
ハイスピード時に緩さを感じることが合ったため、少しきつめのチョイス。
交換後にセンタークッションも破れかかっていることが判明したため、センタークッションも後々交換予定。
インカムなどを付けたままだと交換しずらいですが、簡単な作業です。
すっきりとした新鮮な弾力を味わうことができます。
破れが気になる方や、においやへたりに不満がある方にはお勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
価格もお手頃だったので、持ち運び用に購入。
写真は SHOEI Z7 (XL) を収納時のものです。
ヘルメットの中は空洞なので、グローブ、その他の荷物をヘルメットに入れて、
車、自転車、徒歩での持ち運びに大変重宝しています。
グローブだけなら、バッグとヘルメットの隙間に入ります (当方のヘルメットの場合)。
使用頻度はそれほど高くありませんが、2年半ほど使用、不具合なしで満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SHOEIのGT-AirⅡはLサイズで、803を購入した時にXLでちょうどのサイズ感でしたので、帽体の違う903でLにしようかXLにしようか悩んだのですが、XLにして良かったです。インカムのイヤホン用のスペースの無い803はB+comの小型のでないと痛かったのが、スペースがあるので、標準仕様で大丈夫でしたし、嵌め込めてずれないので安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
価格も含めたうえでビビっと来た人向けに
OGKと悩んでセールだったため興味本位で購入しました。
頭周り56cmでMギリギリ入りました。首紐の長さがないので首回りの大きな人は紐が入らないかも、要注意
。
人生初のイタリア製品ですが、ツーリング機能は充実してます。特にフロントサンバイザーがオフロード並みに大きいので日差しは簡単に避けられます。サンバイザーは薄めですが薄暮でもしっかりものが見られます。また4段階に調整できますが、その機能いるか?？更に開放も別のボタンでバネ開放です。風通しはそれほど良くないですがシールド開ければ問題ありません。
風切り音はそれなりにしますが、高速飛ばさない限り想定内。うるさいのが嫌な人はSHOEIを。
重さは以前使用していたWinsのX-ROADと全く同じ1.8kgですが、重心が違うのか、軽く感じます。
かぶり心地を含めた日本的機能性は皆無です。かろうじて眼鏡はさせますが、スピーカーとか何かは入りません。
トランスフォーマー並みに変身できますがお好みに。
最大の問題は金属ネジを多用していることですかね。これ転倒して削られたら脳天に刺さるよってな場所に金属使用してますし、頬に歴戦の勇者みたいな傷が入ること間違いなし。
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