NOLAN:ノーラン

海外のヘルメットなのでサイズを迷いましたがX-liteは国産メーカーと同サイズとの情報も多く、Mサイズを購入。（いつもはAraiのM　57-58サイズ）おでこ廻りのサイズはほぼAraiと同じようですが、横幅はAraiよりも明らかに細いです。私はやせ型で顔も細い方だと思いますが、両側からほっぺたが押され少し窮屈な感じでしたので、ワンサイズ薄いチークパッドを購入し交換しました。
標準のチークパッドでも被れますが、薄いものにした方がよりしっくりします。交換作業に関してはヘルメット内部に差し込む樹脂パーツとパッドの縫い付け精度が良くないのか、右側が奥まで入らず手間取りました。
けっきょくハサミで2ミリ程、樹脂を切り落として入れました。左はすんない入ったので固体差があるかもしれません。ちょっと手間取りましたので星3つです。

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シールド両端に擦り傷あり、視界に入らないところとはいえ、いい気分はしない。
値段的にも国産メーカーより割高。
交換は簡単で、数分あればできる。

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セール品を買った為、コストパフォーマンスはかなりいい。標準装備は全て付属しており日常使いには文句無し。ただしアライ、ショウエイの日本メーカーの造り込みを知っているとやはりイタリアって感じで、各部がおおらかに作られており、センターがずれて斜めに貼られているNOLANのロゴステッカーやシールドの開閉段数など・・・しかし通勤のスクーターでの使用と割り切ればいい買い物でした。

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スモークシールドに傷が使いように防護目的で購入
本来、レース用であり捨てバイザーとして使うモノであるが違った意図で使用するのでレビューになるか？ですが参考程度に。

取り付け
専用のフラットシールドのポスト付きを購入し、本体に取り付けてから位置の微調整。
案外コツが必要で難しいので被ったり脱いだりを繰り返して捨てバイザーの境界が視界に入らない位置へ。
バイザーとシールドの間には大量の空気が入ったが視界は見た目ほど悪くないのでそのままとした。引っ張って剥がす用のミミは走行中のバタつきがうるさいのではさみで短くカット。

シールド裏側のビスはアライのようにプラスではなく六角なので工具の準備はお忘れなく。

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まずは、期待したほど（ultracarbon）と銘打たれている割には軽くない。自重1.8�s
SHOEIGTair(1.8�sインコム込み）どこがultracarbon？
ただ、被った感覚では重さを感じないのでバランスが良いのだとおもう。
ピンロックシールド込み、サンバイザー標準装備を考えれば全体的には納得できる。
サイズ的には、SHOEIGTairではXXL(63�p）でしたのでXL（62�p）は不安でしたが、きついと感じることもなく。（これは、オーナーの頭髪の量に起因する）フィット感はOKでした。頭髪が健全で頭の大きめの方は…考えた方がよいと思う。

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少しキツかったので微調整しました。
ノーランのチークは脱着に少しコツがいるのでショウエイの様に気軽に交換出ないですw
値段も高いのでコスパは良くないですね！

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X-803RS ULTRA CARBONに使用。

青系のミラーシールドです。

ミラーシールドにしてはスモークは薄めなので、凝視すれば外から中が見えるかもしれませんが、反面薄暗い程度であれば視認性は問題ありません。
青系ミラーなので、若干黄色がかった視界になります。

本品はノーラン純正なので、取付に関しては基本的には問題ありません。
ただしシールドというよりヘルメット側(X-803)の問題ですが、スモーク/ミラーのため取付時に爪が見えないため若干難儀します。

あと手の脂などつくと色味が変わって目立ちます。
マメに拭く必要があります。

またヘルメット購入と同時に取り付けたためミラーだからか？PINロックのせいか？わかりませんが、そこそこ映り込みがあるので気になります。
白線などが顕著で、"2重に見えて運転に障る"というほどではないのですが、ぼんやりとシールドに映りこんだ白線が視界を流れていきます。
このあたりの作りこみは国産には一歩譲るなぁ、というのが正直な感想です。

いろいろ書きましたが、実用に足るクオリティではありますし、デザインが気に入って買ったヘルメットの純正オプションです。
X-803で青系のミラーシールドを探しているならこれが最適解だと思います。
(一応、同色でティアオフシールド対応のフラットタイプあります。)

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アライのアストロIQを5年使用し、インナーバイザー付のフルフェイスにしようと思い購入しました。XXL（63）で若干緩めだったので、本品のXLで大丈夫かと思ったのですが、典型的なモンゴロイド頭の自分には横方向（幅）が狭すぎて入りませんでした。
デザイン、内装の質感、シールドの堅牢さなどは文句なしです。
但し、塗装（ホワイト）はアライやショウエイを基準に考えると、表面の滑らかさや塗料の粒立ちがあり価格なりなのかと思いました。
実店舗で試着されることをお勧めします。
本国ではXXLサイズもあるようですので、今後国内で正規品が手に入れば是非購入したいですね。

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若干小さめですが、購入早々にはキツいくらいが良いのかなー？？サイズは、Ｍです。
デザインは、良い感じですね。
あごひもは、ワンタッチ？と言うか、差し込んでいくと固定でき、レバーを引くと解放され外せます。
高速道路や、強烈な向かい風の時、風切り音が大きくなってきます。
音楽を聴きながら走っていますが、100ｋｍ／ｈｒ程度では、聞き取れる程度、それ以上になってくると、音楽は風切り音で、聞こえなくなります。
写真を添付しましたが、2枚目は、ＡＧＶ?Ｋ３で、5年ほど使っていましたが、200ｋｍ／ｈｒ程度でも音楽は聞こえます。
ノーランのヘルメットは、シールド側部の構造で、音が大きくなるようで、耳の付近の外側＝シールドの固定部付近へ手を当てると、音が静かになります。
ＧＲＯＭでの走行では、風切り音が問題となるようなシチュエーションが発生しません。
Ｈ２やＺＸ?１４Ｒだと、ＯＵＴです。バイクに合わせて、使い分ける必要性が有るようです。
重さ的には、ＡＶＧが1．5ｋｇと表記されていまして、それとほとんど変わらない感じです。
値段的には、アライ・ショウエイに比べ半額ですね。

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サイズはLを購入。
当方、アライはS、ショウエイはMをジャストで使用しているが、これはLでもコメカミの辺がきつかった。
あとノーズガードの付属がなく、OP設定もないため、何かスカスカした見た目になる。
総合的には、軽いし、デザインも良いし、コスパも良いしで、十分及第点です。

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