DAYTONA:デイトナ

Webikeで購入して取扱説明書通りにセットアップをしたのですが電源が入りませんでした。
充電は済ませていたので何が悪いのかとネット等で調べてみたところ、このインカム特有のボタン（Mボタンといって上部にあるボタンです）がとても押しにくいので力を入れて押さねばならないということが判明しました。
もう少し詳しく書くと、電源を入れるためには横側のパネルのボタン（これはクリック感があって押しやすい）と上部のMボタンを同時に押さないといけないのですが、Mボタンの操作感がとにかく最悪。押したかどうか分からないクリック感の無さと硬さ、斜めに切られたような形状のせいで真上からは押しにくいのです。

こういった小型の電子機器、それも上部を強く押すことなどそもそもありえないので腑に落ちなかったのですが、とりあえずは力いっぱい押して電源ONを試みましたがやはり駄目。ちなみに自分は肉体労働者なので握力や指の力も平均以上はあります。

その後どうしようもなくなり初期不良だと判断して返送しました。そしてデイトナからの返答は「問題なし、良品です」とのこと。
ただし「ヘルメット装着状態ですとMボタンをヘルメットに押し付けるように押してください」とか「少々硬い仕様です」といった意味不明のアドバイスがありました。

恐らくですが製造ロット等によっては個体差があると思われます。モノによっては普通に電源が入る物もあるかもしれません（ネットの評価を見る限りそれはなさそうですが）。
はっきり言いますが、電源ONとOFFという使用のたびに発生する操作でコツが必要になるようなボタンなど始めから作らなければ良いでしょう。恐らくこれでは女性ライダーの方はまともに使用できません。デイトナの社内テストで指摘は出なかったのでしょうか？

このインカム、電源さえ入ればそれなりの性能があるそうですが、私は使えなかったので分かりません。正直インカム初心者の人にはオススメしたくないです。ビーコムやセナといった定評のあるインカム使用歴のある方にもオススメしたくないです。ファームウェアアップデートでMボタンを介さないシステムにすればまだ使えるかもしれませんが、未だにアップデートもありません。これを「良品」と言い切ってしまうあたり、恐らくデイトナには私よりも握力の強い方（利き手51kg以上）しかいないのでしょう。デイトナの商品は以降様子見を決めます。


ちなみにWebikeは返送の送料もゼロで返金の処理まで迅速でした。いつもお世話になっております。なのでWebikeには星５つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取り付けからひと月半使用、走行距離約1000kmです。リアケースはシャッドの48?です。ケース中身はほとんど衣類です。5kgも入ってないと思います。とりあえずショップに問い合わせてみようかな。

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タイトな作りと截断の関係で親指が長いのは事前に確認済み、しかし、プロテクターの弊害は予想外でした。
早速、ツーリングに初下ろしで使ったところ、五分でクラッチを握る人差し指の関節に激痛が発生。
どうもプロテクターの薬指と人差し指の向きが違っていた模様。
同行の友人はタイトながら使えたので、差し上げました。
リーズナブルな割りに、縫製もしっかりしていただけに残念です。
プロテクター裏側のクッション材がしっかりしていれば、まだましだったかも···

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SHOEIフルフェイスに取付。
取付は簡単でしたが、イヤホンの接触不良で片耳からしか音楽が聞こえない。
接続にツボがあるらしく、接続部をずらしたりすると両耳から聞こえるようになったので、そこのポイントでズレないようにビニールテープで固定しました。
しかし風圧等で時折、両耳、片耳など接続が安定しないので買って１ヶ月で捨てました。
残念な品質でがっかりです。

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購入して6カ月目の雨の日に使用してしまいました。気象庁の降水量によれば0.5?1.5ｍ程度のの雨が降ってきましたが、他のインプレッションにもあるように取り外しが容易でなくそのまま走行してしまいました。
後日電源が入らなくなりメーカに送ったところ、基盤が濡れてさびている、修理は不可、保障対象外だそうです。
給電しながら使用していたことも要因だそうです。

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待望のGSX250Rｔ専用マルチバーホルダーと言う事で購入。



今日取り付け作業をしているとねじが全然進まず作業終わりません。

気になったので赤男爵で見て貰うと取扱説明書にはM10×P1.25のボルトが付属されている筈が

P1.5のボルトが入っていた模様・・・。

説明書を信用してボルトを通してしまった為にアッパーブラケットのねじ山を潰してしまいました。

後日デイトナさんには連絡を取り製品の交換等の相談しようと思います。
期待していた製品だけにがっかりです。


この商品を購入される方はねじ山のピッチにはご注意を。

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車両に取り付け後、試乗に出たら即表示されなくなった。停車時に問題なかったので、振動で内部基盤のﾊﾝﾀﾞが取れたと推測し分解、中を見て驚いた。電波受信のｱﾝﾃﾅｺｲﾙの銅線が他に接触し短絡して作動しない事がわかった。こうなった原因は、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙの固定方法が薄い軟弱な両面テープであることと、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙのﾘｰﾄﾞ線がｹｰｽ内で固定されてないことで振動で揺れて他に接触したのが原因です。ﾊﾞｲｸは振動が多いのにこの処理のしかたでは問題有りすぎです。ましてﾊﾞｲｸ用と謳っておいて価格も安くないのにあんまりな商品だった。
対策は、ｱﾝﾃﾅｺｲﾙとそのﾘｰﾄﾞ線をﾎｯﾄﾎﾞﾝﾄﾞとｼﾘｺﾝｼｰﾗｰで固定し他にへの接触を回避しかつ振動対策しました。その後は順調に作動しています。あと防水に関しても、開封時に既にｹｰｽ会わせ目が浮いており中が見える状態だったので雨に降られたら即ﾀﾞﾒになっていたでしょう。
初期不良なので保証返品交換も考えましたが、交換品も中が同じ状態のものだと、いつ故障してもおかしくないと思い自ら対策しました。
改めて、ﾃﾞｲﾄﾅの品質管理の低さを思い知りました。

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取り付け直後から接触不良でうまく充電されない事が多々ありましたが、初期不良返品期間が過ぎているのと取り外しが面倒なので騙し騙し使っています
。非常に残念な買い物でした。。。

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スピーカーコードが短い。さらにジャックは防水になってないのでヘルメット内に入れて下さいと書いてあるが短すぎて入らない。また、本体からのコードは細く断線したら交換出来ない作りになっているので注意が必要。

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SHOEI J-Cruiseに装着。J-Cruiseは耳の部分のスポンジが取り外すことが出来，装着には問題無い。
スマホとブルートゥースで繋ぎ，カーナビとして使ってみた。
案内音声がほとんど聞こえない。
J-Cruiseの親切設計があだになってしまったのか。
スピーカと耳の距離を縮める必要がある。
あと，電池駆動なのはいいが，電池を取り出すのに苦労する。
スペースがピッタリしていて，傾けて振った位では電池は出てこない。

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