DAYTONA:デイトナ

これから夏になり、タンデムする機会も増えるためインカムを購入しようと色々と探していたところ、この商品を見つけました。
レビューを見ると、なかなか評判はいいようですね。

メットへの取り付けは20分くらい格闘しました。スピーカーの位置を耳の位置に合うように調整をしたので時間がかかりました。
スピーカーの位置がずれていると走行時にほとんど聞こえませんでした。

取り付け後、タンデムで会話をしてみましたが、とてもいいです、これ。走行中に話ができるのは本当にいいですね。まぁ、有線なのでいかんせんコードが邪魔ですが、お手頃価格で会話ができると思うと買って良かったです。ちなみにオーディオ端子もついているので、別途接続ケーブル(百円ショップで購入しました)を用意すれば、iPodも接続できるので音楽も聞くことができました。

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まず取付け。調整用のスポンジがひと組しか付いていないので、高さの調整に手間取る。3種類くらいの高さ調整用スポンジが付属していて＋100円程度であれば尚良い。　ホームセンター等で別途用意する手間を考えたら、100円高くても満足できます。

音質は至って普通。装着後、高速道路を走行する機会がありましたが、さすがに100kg/h前後では、ほとんど聞こえませんでした。これは本来、機器側の方で調整するしかありませんので仕方ありません。

全体的なコストパフォーマンスは十分だと思います。
メーカーの信頼度もありますしね！

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バーハンドルでは、腕時計を取り付けるのが主流ですが、セパハンは取り付けれないので、トップブリッジに貼り付けれる小型のこの商品を購入。

早速取り付けたら良い感じだったのですが、本体に両面テープでマジックテープを貼り付けているのですが、両面テープの粘着力が弱すぎてマジックテープが直ぐに外れます。
取り付けるときは、マジックテープを使わないで両面テープだけで貼り付けたほうがいいと思います。

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MOTO GPSレーダーの最大のメリットといえば、息の長い現行機種ですので、
コムテックの無料データ更新の期間終了がずっと先にあることだと思います。

大昔のレーダーのような野暮ったい外観で2万円と言われたら、
カートにクリックするその勇気は計り知れませんが、
データ更新期間を考えると、抜群のコストパフォーマンスではないでしょうか。

ライダーにとって有用な情報は、重点取り締まり地点や交番エリア、
カーロケ受信だと思いますが、便利な最新データ更新により、
高信頼の情報を得ている、といった安心感があります。

私はライダージャケットの胸ポケットに入れ、
スカラライダーG4とブルートゥース接続して使っています。
ポケットの中でも受信精度の低下は特にありません。

但しG4に限っては、レーダーが反応してから音声案内されるまで、
数秒の遅延があります。
特に他のライダーと会話をしている際の割り込みは、
3秒以上遅れる場合があります。
他のブルートゥース機器で同等の遅延が発生するかどうかはわかりません。

バッテリー駆動とブルートゥース接続で、
完全防水！と洒落込みたかったのですが、
丸1日走って使う場合、バッテリー持続時間が非常に中途半端なため、
ポケットの中でUSB携帯バッテリーに接続しています。
そう、不完全防水です。悔しいです。
とはいえ雨が降ったら、USBを外して完全体にすれば良いわけです。

GPSレーダーとしての精度は申し分ありません。

音質も、音割れすることなく聞きやすいです。

音声案内の種類のON・OFFは、大まかにはできますが個別の設定はできません。
フル案内では道の駅が接近してくることさえわかります。

4つボタンを駆使しての各設定は、説明書を見なければ不可能です。

外観は野暮ったいです。野暮ったくても良いです。

どうせなら（ポケットにさえ入れば）一回り大きくても良いので、
バッテリー駆動時間を最短10時間以上に設計してほしいです。

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とくにノイズもなく、安定して応答が可能でした。
音量を最大にすることで普通にしゃべっている程度の音量です。
バイクから降りる時にコードだったことを忘れてコードに引っかかることがあり、乗り降りの際には気を付けないと使いこなせないかもしれません。
長時間話すこともできて、高速走行時でも安定した会話が楽しめました。

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これまで無線タイプは、市街地でノイズが多く、ノイズレスを考えていました。
ナビを同時使用する様になって、更にノイズが多くなった。

難点としては（工夫すれば問題ありません）
・コード類が長すぎる
・当然ですが、コードが多くなり煩わしい
・無線も同様ですが、メット内装とのセッティングが面倒
・ボリュームの調整が、グローブではやや困難

＊機能的には、使用に全く問題はありません。

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