東京堂:トウキョウドウ

53シートと共に購入。見た目、バランスともに素晴らしい！
取り付け時にリアサス上部にワッシャーが２枚（左右計４枚）必要になるので注意。

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古いバイク　ホンダＣＳ９０（1967年式）に取り付け
純正部品は無いし社外品を見つけたがどうも大きくて不格好
写真で判断してイチかバチか注文　
小加工（サンダーで切断　ドリルで穴開け）で見事取り付け完成
サイズも小振りで自分好み（重たいものをのせる予定はないので）
ショック取り付け部分は無加工　シート共止め部分のみ赤い部分切断
写真１
ホムセン金物をボルト止め（固定はシートと共止め）
写真２
シートやウインカーなどクリアランスも問題なし
写真３　写真４

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　東京堂さんのシートにピッタリですね。
53シート取り付けてノーマルキャリアを外したのでこのキャリアを選びました。

　リトルカブには若干大きいかな？
しかし、実用性はなかなか良い！
AリスさんのコンテナBOXがピッタリ・・・
Tナックスさんのシートバッグがピッタリ・・・
積載荷重は３�sですが、法定積載荷重だから・・・

　取り付けも問題ありませんでした、取扱説明書をよく読みましょう。

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ノーマルキャリア使用時に共付けできるかと思って買いましたが、ダメでした。ノーマルキャリアのフック（荷造り紐をひっかけるフック）が当たります。フックを切断すればよいのですが、やめておきます。良いWシートを手に入れてから使います。
JA07用はもうメーカー在庫がないので、価格も安いので、デットストック品として押し入れキープとします。

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大きさ的に別々で付くと思っていたが、案外付かなかったので少しラックの方を加工しました。
そしたらなんとか取り付けできたので問題ない状態です。
また予備タンクを増設してシート前にしたのですが高さ的にちょうど良い位置だったので問題無いです。

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ちょっとした買い物時の収納に取り付けてみました。結構気に入っています。取り付けも工具が何種類か必要ですが簡単でした。ただ安定性に欠けるので注意が必要です。

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カブにカスタムし過ぎないカスタムを。となると思いついたベトキャリ。取り付けも簡単で特に加工が必要な所もなく見栄えもいいし良いのではないでしょうか。実際に荷物を積むとなるとコードなどが必要になりますが雰囲気でよしとします。

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カブのパーツの中では欠品中で納期が長かったのですが、やっと届きました。足の間にキャリアを設置するためのパーツです。

ここにキャリアが必要になるくらい荷物を積むか、と問われればほぼ役立つ機会はありません。でもここにキャリアがあるとカブの存在感がアップするのです。ただそれだけのために買っています。
他にも幅広のタイプもありますが、こっちの方が細身でカブにぴったりと似合います。中心にクリップのような機構が備わっていますが、活躍するシチュエーションは想像できませんでした。

コンビニフックがある場所の穴を使用しますが、コンビニフックはそのまま残すようにした方が普段の利便性は損なわないのでそのままの方が良いと思います。

長期間欠品するようなことがないよう、メーカーさんの供給力が上がれば星5でした。

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思っていたより早く到着しました。

早速取り付けようと包装を破きます。

右前側のステーが内側に曲がっていました。
想定内なのでオッケーw
プライヤーでまげてまっすぐにします。
ネジ穴のバリ、鋼材の切出し部バリなど手が切れそうw
危ないところは削りましたが、同時にメッキも削らなきゃいけないのでさび止め一応塗っておきます。

わが愛車リトルカブさんに取り付けますが
本体も全体的にゆがんでいましたw。

片側を取り付けてから力任せにまげて戻す。

取付は4箇所のボルトをとめるだけなので簡単です。
ねすみ取のようなバネがついていてなかなか強力。タブレット挟もうと思ってましたが破壊されそうで何を挟むか検討中。

見た目重視でつけたので全然オッケーです。
何を載せるかも決めていませんが、安くてメッキが増えて満足です。

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カブ70で北海道ツーリングに行くのに装着しました。
ゴミ袋や洗濯物を詰め込んだ袋を固定出来るのが
個人的にとても便利でした。
バインダー部でツーリングマップルを挟めますが、
信号待ちで停止することがほとんど無い北海道では
札幌の地図を開いたまま宗谷岬に到着…なんてことも
あったので、そういう用途を考えているなら注意が必要です。

街乗りではトップケースを装着すると利用頻度が激減します。
なんとなくお洒落なので付けていますけど。

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