WINS:ウインズ

昔は街乗りでもツアークロスを使用し、今までは街乗りでＸ-９、ツーリングでアストロプロシェードを使用してました。今回Ｘ-ＲＯＡＤを購入した理由はツアークロスの利便性、つまり、視野が広い、風通しが良い、バイザーで夕日を直接遮断できるなどの予防安全性能、充実した機能性効果、そしてツアークロスよりも価格が安いことが決め手となりました。

使用してみて最初に感じたのは、帽体の軽さと柔らかさ。覚悟はしてましたが、Ｘ-９の２／３もないくらい軽いです。この帽体のヘルメットで対向車やカーブで頭から壁に激突したら、まず命は無いでしょうね。

そこのところをよく理解したうえで使用するのであれば、見た目のかっこよさと併せて機能性最高のヘルメットだと思いますよ。

利用をお勧めできるのは、転倒のしかたに慣れた方か、オフロード初心者。軽いからヘルメット脱がなくてもバイク起こせますし、ヒルクライミングやバランス走行の連続でも頭が疲れません。その程度の転倒なら頭部の保護は十分にされます。
最後は街乗り原付のお姉さんにお勧めしたい。息苦しくないし、転倒しても顔を保護してくれますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヘルメット買い替えに伴い、シールドも同時購入です。
カラーはレインボーミラーです。
ライトスモークがベースなのでそんなに暗くないです。自分の感覚では夜間、トンネルでも問題なく使用できる感じです。
でもしっかりミラーが効いているので昼間は外から顔はほとんど見えないです。
コーティングの耐久性はまだわかりませんが価格がリーズナブルなのでそこそこもてばOKです。
良い買い物ができたとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今使っているヘルメットが3年を過ぎたのでシールド付のオフメットの買い替えを検討していた所、最初はやはりアライのツアークロスを考えたのですが、どうしてもチンガードのデザインが好みではなく、ショウエイも現行のADVのデザインが馴染めず、去年の暮ごろAFXのFX-41 DSとゆう外国製のインナーシールド付のヘルメットを買ったのですが、シールドの歪みがひどく使う気になれず色々と探した結果、このWINsのX-ROADにたどり着きました。

自分的にデザインは好みです。
時速100キロぐらいではバイザーの風圧による影響は余り無かったです。バイザーは角度が調整できるので、下げれば風圧によるリフトはもっと押さえられると思います。

走った時感じたのは思ってたよりかなり静かです。シールドの密着がいいのとチークパッドのできがいいのかな?　標準で消音イヤーパッドが付いてました。チークパッドを一旦外してヘルメット側にベルクロで付けれるようになってました。

サイズは普段アライだとLサイズなのですが、今回WINsのホームページで確認したところXLで同じサイズになる感じでしたので今回はXLで注文しましたがジャストサイズでした。

シールドの歪みも今持ってるシールド付オフメットの中では一番少ないです。

ラチェット式バックルの顎紐は最初は喉あたりに違和感がありましたがすぐ慣れました。

チンガードもベンチレーションシャッター付で快適です。

シールド付でインナーレンズ付き、付属のはがきを出すとアンチフォグシートがもらえる。
まさにコスパ最強です。
画像をのせましたがオプションのレインボーミラーシールドとチンカーテンが付いてます。

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高速道路の長距離移動する頻度が多くなったので、暇つぶしに音楽でもと買ってみました。

ヘルメットはOGKのRT-33。

スピーカーの取り付け位置で音の聞こえ方がかなり変わるので、耳への当り具合と音の好みの場所を見つけれれば、被っていても違和感無く取り付け出来ます。

音質は、4000円にしては上出来ではないでしょうか？
意外とボーカルが前に出てきて音量上げると刺さる感じがするので、プレイヤー側のイコライザーで調整してます。

時速60km程度ならどの楽器もバランスよく聞こえますが、さすがに100km超えると私のヘルメットでは少し聞こえずらくなりました。

付属の延長ケーブルですが、巻き取りは便利ですね！
音量調整がついてますが、グローブしたままだと微調整は難しく、音量オンオフするくらいにしか使えなさそうです。
あと個人的に、もぉすこしケーブルの長さが欲しかったかな。


不満はありまあすが、総じて満足しております。

イヤホンの装着や、違和感、聞き取りづらさで音楽聞くの挫折した私ですが、このスピーカーなら気兼ねなく音楽が聴けて、移動が楽しくなりました！

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以前のスピーカーが古くなってきたので交換しました　音も良くなった気がします　付属品も問題ないですね
延長コードも付いていて　便利です。

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この度、新しく 400ccバイクを買うにあたって
ヘルメットを新調しようと思い探していました。
システムヘルメットは初めてですが、こんなに使いやすい物とは思っていませんでしたw
サイコーでぇす！な買物ができました
☆+:゜　♪　。☆+:
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OGKのアフィードに汎用スタンダードを付けました。

今までは、曇り止めスプレーを使ってましたが、あまり効果がありませんでした。
アフィードはピンロック対応ではないでの、こちらの商品を張り付けてみました。
たぶん１回では位置決めできませんでしたが、貼り直しがきくので安心です。
まずはメーカーHPで型紙をダウンロードし、サイズを確認することをお勧めします。
貼る場所によってはシールドの上げ下げで引っかかるようなところもありましたが、何度かやって引っかからないところを見つけました。
これで貼れてるのかな？と思うような感じでしたが、息を掛けても曇らないので大丈夫だと思います。
自分の視界であれば、特に問題なく利用できていますが、貼る（貼れる）位置によっては合わない人もいるかもしれません。
商品は一応消耗品のようです。
酢酸というかなんというかフィルムの匂いがちょっときついです。


シールドは曇りませんが、メガネが曇るのでなんとかしないといけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ツーリング中のナビ音声やラジオアプリを聞くために購入。
ヘルメットはSHOEI Z-7を利用しています。
Z-7の場合、イヤーパッドを取り外したスペースにジャストフィット。
肝心の音質は、まぁ普通です。ゆったり流している時はよく聞こえますが、高速道路ではエンジン音や風切り音で聞き取りづらい事もあります。これは本製品が悪いのではないので許容範囲かと思われます。ソロツーリングの退屈しのぎには丁度いいです。
気になる点としては、スピーカーとケーブルの接続部の加工がショボいので、その内断線しそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

MODIFYに取り付けていました。
曇り止めの機能はピンロックシートと互角の性能で冬場は助かってました。
ですが、シートの粘着剤が厄介で
粘着剤の部分が厚いので
シールドの開閉時に
シートがヘルメットに干渉してきます。
これのせいでシールドの開閉に手間取ることが多々ありました。
ミラーを見るときも、粘着剤の部分が視界に入りかなり邪魔です。
取り付け位置が自由に決めれるとありますが、
下手な位置に着けると、これもヘルメットに干渉して
シールドの開閉ができなくなります。
結局、シールド開閉が煩わしく、シートを外しました。
粘着面を出来るだけ薄く、目立たなくしてくれれば
使いやすくなると思うので、
この辺は改善を期待したいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ヘルメット専用なのと、音圧レベルが高い(少ないパワーで大きな鳴る)点です。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
音圧レベルは期待通りですが、ダイナミックレンジは狭く、他のインプレにもある通り、いわゆるドンシャリ系ですね。 そもそもヘルメットスピーカーに音質を求めるのは酷な気もしますが。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
誰にでも簡単だと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
スピーカーの取り付け位置で聞こえ方が随分変わるので、ベストポジションを見つけましょう！

【期待外れだった点はありますか？】
そんなに高い期待はしてませんでしたが、もう少し音質が良ければ…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
延長ケーブルは別売にするなど、コストパフォーマンス改善をお願いします。

【比較した商品はありますか？】
デイトナのスピーカー

【その他】任意
音質重視なら、一般のイヤースピーカーを改造して仕込む方が良いと思います(安上がりですし)。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。