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WINS:ウインズ

ユーザーによる WINS:ウインズ のブランド評価

オプションパーツも豊富に取り揃えられたヘルメットが主力商品。システムヘルメットやジェットヘルメットが中心のラインナップですが、一部ドライブレコーダーなどの取り扱いもあり、セーフティ用品には特に力が入っています。

総合評価: 3.9 /総合評価234件 (詳細インプレ数:224件)
買ってよかった/最高:
44
おおむね期待通り:
87
普通/可もなく不可もない:
34
もう少し/残念:
7
お話にならない:
7

WINS:ウインズのツーリング用品のインプレッション (全 224 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mmさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

winsのヘルメットはこれで3つ目になりますが、被り心地、軽さ、見た目、かなりいいです!
以前これの全モデルのマットカラーを使っていたんですが、それと比べて顎紐が少し短くなりましたが使用に問題無しです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/08 19:38

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たつえふさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【良い点】
・恐ろしく軽いです。
 Mサイズ帽体の重量は1,380g(±50g)とのことですが、インナーバイザーを
 搭載して尚この軽さは凄まじいです。
 同価格帯の他者メットでは満足できなくなるほどです。

・全然疲れません。
 上述の軽さも相まって、半日以上被り続けてもほとんど
 疲労感を感じさせません。

・インカムが装着しやすいです。
 B+COM ONEを使用していますが、本体用ベースプレートも
 無理なく取り付けられ、スピーカーも取付用の凹みの上に
 内装材のメッシュ生地が覆いかぶさる形になるので、快適です。

・安いです。
 インナーバイザー付カーボン製フルフェイスヘルメットが
 5万を切るというのは、中々優れたコストパフォーマンスでは
 ないでしょうか。

【惜しい点】
・風切り音がうるさいです。
 60km/h以上でインカムの聞き取りに支障が出てきます。

・フィット感に乏しいです。
 Mサイズで緩く感じたのでMスリムを購入し使い慣らそうとしましたが、
 頬を指で押しつつかれるような違和感が一向に増すばかりです。
 チークパッド内のスポンジを取り外してカットする事で調整ができるのが
 売りとのことですが、逆にそれが仇となりスポンジの位置と形が定まらない
 ように感じます。

【総評】
コスパの高い良い商品です。
デザインが気に入れば買って間違いないですが、サイズ選びには
注意を払った方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/20 13:24
3人のライダーが役に立ったと考えています

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bazzokaさん(インプレ投稿数: 17件 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 4

アライZ-7がくたびれて来たので買い替え。
帽体も小さく、頭でっかちにはありがたく軽いです。
インナーバイザー可動用のレバー付近からの風切り音はでかいです。
旧型インナーバイザーの別モデルも持っていますが、インナーバイザーに関しては充分遮光してくれましたので、旧型の方が良いと思います。
新型は鼻の頭に当たるので、ちょっぴり不快です。しばらく走れば気にならなくはなりますが。
不満がないわけでは無いですが、次も買おうと思える商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/09/07 20:26

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ならさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

サイズ:M

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 1
機能性 1

箱から開けたらもうインナーサンシェードが取れてる。
内装が湿っててツンとした匂いがする。
中国で検品と称して被ってるの?
三万出してこんなゴミ送られて来たら普通に不愉快です。
高くても別にいいのでクオリティあげてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/31 07:03

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ならさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 3
機能性 1

インナーサンシェードがすぐ壊れます。
安いものは安いだけしかないです。
インナーサンシェード使わないならカブトのジオシス買った方がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/31 06:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

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マックテーラーさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

通勤スクーター用に安価なウインズヘルメットを購入しましたが、所有経験のあるアライ、ショーエイ、シャークの質感には遠く及ばず隣国のHJCにすら劣る始末で購入時で左右のチークパッドの厚みが若干違う。こんなメーカー初めてです。仕方なくウェビックさんでパッドだけ購入したが今度は片側が縫い付けか強いのかシワが出来ていて、被れば見えませんが有り得ませんね。まあ安かろ?です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/08/21 17:32

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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | GSX-S1000GT )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

完全に雨の中、冬の曇りやすい時期ではないですが、優秀なモノと思われます。値段も、まずまず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/06 07:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 5

白と黒のコントラストがかっこいいです。帽体の強度は柔らかめですが、高速走行をしなければ十分だと思います。ダブルバイザーが秀逸でシールドを上げての走行や、逆光のときに本当に便利です。コスパに見合った製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/05 07:49

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おいたろうさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XXL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 4
機能性 3

今まで、ショウエイのXXLをかぶっていましたので、XXLを注文しましたた。とてもフィットしましたが、私のデカ頭に合わないのか長時間走ると頭が痛くなります。新品で箱を開けたら写真と違うなーと思いながら被っていましたが、しばらくするとアウターとインナーが接着してなくて、外れてずれていました。必ずきたらよく確認した方がいいです。
デザインとか機能はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/07/31 10:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

購入してから数回してみた感想です。当方は隣町まで峠を越えて50キロかかるド田舎住みです。さらに所帯持ちでバイクに金がかけられないため、コスパ重視の商品を求めています。

良い点
・もともと使用していたヘルメットが10年前のシステムヘルメットですが、まず軽さに驚かされます。たかが500グラム前後の差とはいえ、かぶっているのか不安になるレベルの軽さです。
・走行中(高速道路100km/hで走行した場合)でも、頭がもっていかれる感覚がありません。軽さのせいなのかはわかりませんが、前ヘルメットより明らかに疲労感が減りました。
・顎のワンタッチバックルについて、使うまでは正直使いにくそうだなと思っていましたが、実際に使ってみると非常に使いやすく、ワンタッチのとおり片手で開け閉めの調整が容易にできます。
・同封されている曇り止めシートの効果が素晴らしく、曇りとは無縁になれます。

悪い点
・走行中(公道60km/h)の風切り音がとてつもなく大きいです。ビョオオオオオオオオオオオオオオって感じです。裏を返せば、それだけヘルメット内に風が通っているということなのかなとも思いますが、正直うるさいです。
・内装のパッド等が明らかにチープな感じがします。特に顎ひものパッドは安っぽいです。他はかぶってしまえば気になりませんが、顎ひもについているパッドが薄く、顎ひものバックルも締めすぎると顔にあたることがあります。

総評
当方、アライやショウエイ等の有名メーカー高級ヘルメットを使用したことがないので比較になりませんが、おそらくこの価格帯では最高のコスパ商品であると感じました。
アライやショウエイ等は店頭で試着しただけですが、試着した感覚だけでは特に差は感じないどころか、本製品の軽さでむしろこっちの方が良く感じました。とはいえ、手に持ったときのチープ感はどうやっても否めません。
フルカーボンで値段の高い上位グレードのモデルもありますが、本体重量の差が100gあり、店頭でフルカーボンと本製品のどちらも試着しましたが、たしかにフルカーボンの方が装着感が軽く感じたものの、ドライカーボン(本製品)の方がコスパは高いと感じました。
安全装備ですので、高コスト高パフォーマンスの商品を選べるならその方が良いと思いますが、当方のように少ない予算の中で趣味を楽しまなければならない層にとっては、非常にうれしい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/07/20 19:45

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