バイクガレージのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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寺田モータースさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FXRT DYNA SPORT GLIDE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • タイヤ交換時は出入口を開放して行う必要があります。

    タイヤ交換時は出入口を開放して行う必要があります。

  • 作業台、ツールボックスに加え小型のコンプレッサーも設置しました。

    作業台、ツールボックスに加え小型のコンプレッサーも設置しました。

  • 少し狭く感じる時もありますが作業は可能です。

    少し狭く感じる時もありますが作業は可能です。

  • バイクの両サイドには作業に必要な空間が確保されております。

    バイクの両サイドには作業に必要な空間が確保されております。

バイクカバーから脱却しようと思い導入しました。
テントということで当初はそれほど期待しておりませんでしたがいざ設置してみると青空駐車とは雲泥の差でした。

何よりも天候に左右されずに車両整備が出来ることが大きな違いです。
コンクリートの地面にホームセンターで購入したアンカーを打ち込み骨組みをボルトで固定しました。オプションのカバー「DCC626-SL」を併用しておりますがこれで台風時にも吹き飛ばされることなく耐えてくれました。使用開始から半年ほど経過しましたが雨漏りもありません。

購入前に心配だったのはテント内のスペースですが車両1台、簡易的なツールボックス、作業台が設置できました。タイヤ交換時はさすがに両出入口を開放して行っておりますがその他の作業はほぼテント内で行うことが出来ます。
このテント内でエンジンの脱着、分解を伴うオーバーホール作業も実施出来ました。

土地の問題から物置型ガレージの設置が出来ず、代替案としての導入でしたが現在はとても満足しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/11 12:15
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