前回使用していたカバーがすぐにシームテープが剥がれて雨漏りして来たのでいろいろ調べていた所、候補だった新発売のデイトナのバイクカバーがWebikeさんで49％オフだったのでこの商品を購入しました。

スポーツスターに使用していますがライザーとハンドルで 10インチアップ＆フェアリング付きの為、 HD03にしました。
サイズ的に前後に余裕はありますが、フロント部分の高さとリアの高さはタイヤがすっぽり被さるので、まー良かったかと。

一番心配していた雨ですが、購入してすぐの大雨の時、数時間後見てみるとエアクリーナー部分と逆側の再度メーター辺りはびっくりする位びしょびしょの状態でした。
そこまでの大雨でなくても長く降ると水滴が結構凄いですし、冬場も良く蒸れて水滴が発生しています。
生地自体は浸透し無いのでしょうが、ミラー部分に所にあるエアベントに意味が無いのとシームテープが一番上部にしか貼られてい無いからだと思います。
なので、捨てようとしていた古いカバーを引っ張り出して二重にして晴れたら天日干しています。
雨が降らない日でも蒸れるので通常は古いカバーを使用して、雨が降るときだけデイトナのカバーを被せているので使用頻度としてはあまりないのですが、角などはすでに擦れて白くなっていますし、表地自体あまり水はけもあまり良くない気がします。
（使用頻度が少ないせいか、まだシームテープは剥がれていません。）

カバーの下が紐で絞れる様になっているのですが、紐がコットン性なので雨でびしょびしょになりますし、しっかりと絞れる訳では無いので最初からゴムが入っていて絞られるタイプの方が便利かと思います。

屋外でも屋根付きの場所であれば良いかと思いますが、定価 18、360円は高さ過ぎ！
買ってすぐに後悔しました。

他に、良いカバーがある様なら教えて欲しいです！

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所詮は安物です。
ペラペラなビニールって感じでバイクを保護する様なもんじゃないです。
ガレージをバイクを入れて、埃が被るのを防止するって位の使い道しかありません。
まぁ、私もガレージに入れている間の埃防止の為に買ったのですがね。

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使用してみて思ったのは調整レバーだと意味がない。
調整の段階を下げればブレーキを緩めることができてしまうのと社外のレバーだと抜けるのもある・・よく自分のバイクのレバーと沈み具合を見て買われた方が無駄がないかと思われる。

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間違ってロックしたままバイクを手で押したところ(勢いよくではなく)、簡単に曲がってしまい、ロックが外れなくなって苦労しました。
軸の外に出てる部分は頑丈そうなのですが、ロックの中に入ってる部分が細く、かつ、遊びが大きいため中の部分が簡単に曲がってしまいます。
多分エンジンのパワー使わなくても思いっきり押しただけで外れるんじゃないかと思います。
また、鍵の開け閉めも遊びが多く、ロックを外すのにコツが要ります。(鍵を途中まで差し込むだけで90％くらい回ってしまいます)
値段が高い割には品質が低いように思います。
無駄に高い買い物でした。

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前回購入時はバッテリー配線で使用したのですが、180~250時間使用と記載でしたので、本当か試しに購入してみました。
2週間使用した結果。
9V電池東芝IMPULES充電池x2個を交互に使用しましたが残念ながら記載の180~250時間使用出来ず、夜間3日間の12時間x3＝36時間しか使用出来ませんでした。
3日目の朝には警報解除の音もでないので、途中で放電と思われます。
東芝IMPULESの容量は200mAh、待機消費電流：4.5mAと記載しれているので、200mAh/4.5mA≒44h、使用電圧9~12Vなので、容量低下で電圧低下となるので44hは使用出来ない？
連続使用180~250時間とあるが・・・・・
(どの様な電池を使えば上記使用時間可能なのかな記載してもらいたいかな)
バッテリーの使用頻度、劣化状態、容量にもよりますが、
やはりバッテリー配線がやはりお奨めです。

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1万円を超えるくせに誤作動が多すぎてここの製品は二度と買わないと決めました。
普通のアラームなしの物を買ったほうが良いです。

センサー部を綺麗にしても何をしても誤作動が起きます。

当たり外れが大きすぎるので買わないほうが良いです。

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CBR400R(2016)用で一緒に購入した同メーカーのブラックシンプルカバーの擦れ傷対策のインナーとして購入。400cc以下用との事でしたが、まったくサイズが小さく使えません。ネイキッドには良いかもしれませんが、カウルがあったりウインカー位置が遠いSSには無理です。
取り付け説明にある前後を見分けるマークも実際は付いていなく、どうやって被せるのかだいぶ悩みましたが、とうとう駄目でした。

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LLサイズを表に従い信じて購入しました。
ZX14R　ABSはなかったんですが
ZZR1400があったから信じたのに
後ろが、めちゃめちゃ小さくて使い物になりません
ひょっとしたらマフラ-形状の違いが原因かな？
3Lでもダメなくらい全く無理でした。

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商品到着後、試しにワイヤーをセット。鍵でロック解除しワイヤーを引き抜きいたところまでは良かったが、肝心の鍵が抜けなくなりました。

押しても引いても左右どちらに回そうと抜ける気配がありません。

慌ててWeb検索してみるとAmazonのレビューにて全く同様の事例が見つかりました。

その方はAmazonに返品したようですが、Webikeさんはこの商品の返品は受け付けないとのこと。

流石に一度も使わないうちにゴミ箱行きは惜しいので色々見てみると説明書の一文に目が留まりました。

「注意：鍵は、ロープを引き抜いた後に始めて取り出せます。」

これはもしやワイヤーが抜けていないことになっているのでは？

改めてワイヤーを通す穴を覗いてみると、片方の穴の中にはワイヤーをロックするための爪？が穴を塞ぐように飛び出ているのですが、もう片方の穴の中の爪は引っ込んだままになっていました。

この引っ込んでいる爪を細い棒を使って何とか引き出すと、あれ程何をやっても抜けなかった鍵があっさり抜けてしまいました。

ただ、再度ワイヤーセットから解除の工程を踏むと鍵が抜けなくなってしまうため、毎回細い棒で爪を引き出してやる必要があります。

で、「使えね?！！」となる訳です。

どうやらこの商品はメーカーによる検品に問題があるようです。

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鍵が空回りする初期不良で返品して、代品届きました。
早速、取り付け。しっかり作動します。
翌日、1日動かすと、鍵が空回り。
うそじゃろう？？？と思いましたが、やはり壊れているようです。
車体から取り外すと、円柱とストッパーがスポッと外れて、出てきました。
う?ん。
また返品を考えましたが、もう送り返すのすら面倒（笑）
ＷＭは老舗なので、すごく好きなメーカですが、今回は本当にがっっかりというか、いやな気持ちしか残りませんでした。
まさか、2回も不良品とは・・・。
返品連絡もしないことにしました。
ほかの人は、うまく動いているようなので、自分だけ強烈に運が悪いのかな？？

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