YZF-R3の頃に購入しました。
サイズ的にはバッチリと適合しバタ付きも少なく
いい感じでした。
最近NMAX155に買い替えたのですがリアにBOXを
付けたままだとパツパツになりますね。
当然カバーの穴にロックは通せません。
R3の時は余裕で通せましたのでサイズ適合表を
良く見て購入すればいいでしょう。
NMAXはMサイズ適合だったのでBOXつけてもLだから
いけるかと思いましたが甘かったです。

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それなりの値段がしますので、しっかりとした作りになっています。
数年使用して、水が染みないかなど見ないと何とも言えません。

当方シグナスXに、シールドバイザーとリアシートを装着して、カバーを
掛けています。若干下に5cmぐらいの隙間は出来ますが、使用に問題はありません。

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後輪にロボットアームロックを付けてますが 柱までの長さが足りないので柱とロボットアームを接続する為に使用してます。キーのまわりが若干スムーズじゃないような感じがします。

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2018クロスカブ110ノーマル車にMサイズの使用です。
全幅1090mmの所、カバー1000mmで後部マフラーの所かきつめですが入らなくはないのです。
タイヤ前後とも3分の1ほど出ます。
Lサイズだと余裕があるでしょう。
質感はそこそこしっかりしていて悪くはないです。
耐久性は分かりませんが、防水スプレー等カバーにも日ごろのメンテ次第で違いが出るでしょう。

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ツーリング時の目立ち防止・雨露の防止の為に購入したが、ツーリングでは携帯すれどたまにしか
使用していません。
私は、キャンプではなく宿泊がほとんどでエンジン部・マフラー部の熱が冷えるのを待ってから再度外に出てカバーを掛けるのが面倒、
又、強風が吹いた時（下から風の巻き込み）を考えると怖く他のバイクを巻き込む？と思い、私1台で軒下等など置き場の条件を考えてから使用しています。
実際は、ハーフとは言ってもＬタイプはけっこう床近くまで掛かるので（車種による）夏場は車庫内でホコリ防止にバイクにかけています、注意が必要ですが使い易く重宝しています。
部分的にでも耐熱仕様であれば尚良いと思います。

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CBR600RR用に購入。思ったより薄手でペラペラ感があるので耐久性がどうなのか若干心配です。
ベンチレーションやマフラーが当たる部分に貼る用の耐熱シールが付属しており機能面は満足しています。

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盗難防止アイテムを探してて太くて頑丈そうなチェーンを探して安くなってたので購入しました
チェーンは想像以上に重さを感じました！
説明書が詳しく書いてないのでロックするとき中々ロック出来なくて手こずりましたが慣れていきたいです

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４年程使って生地が薄くなってきたので交換しました。
もう少し厚手の生地がいいと思いますが、カバーとしての役割は果たしていますので今回も同じものを購入しました。

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色が迷彩で派手かと思いましたが、実用的な迷彩で黒よりも廻りに馴染む感じでした。
バタつき防止ベルトも便利です。
屋根がある箇所にカバーならコレで充分です。

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BMWR1250GSAに使っています。
サイズはちょうど良く、ゴム製バンドが付属されていますので、車体に固定してしまえば、風で外れてしまうことはありません。
使い始めに、防水スプレー（傘、雨具用）しておくと、雨をはじいてgoodです。

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